[SM@TRON]

Вы потока, уважаемый, не видите, ну так и не видьте - никто вас не заставляет. Пообсуждать Тамбов (Воронеж-1, Сухуми, Псков, иные пупы Земли - нужное подчеркнуть) - это, наверное, не здесь, а в другой теме, которую некоторым интересантам почему-то сложно открыть.

Это, наверное, всё от того, что обсуждать различные "центры вселенной" типа Придачи и Тамбова в одно лицо не очень-то интересно . Поэтому и надо во всех темах отметиться (где нет Тамбова там непременно Псков или Воронеж со своей Придачей всплывут). Не раздел а бардак сплошной .

[Пасслипецкого]

И в очередной раз спасибо

Пожалуйста. Вроде внятно все, на русском... Ну, да ладно.

с Вами очень приятно вести беседу

Благодарю, это взаимно.

[ktdn]

Я думаю, что чтобы был спрос надо:
- реклама и стимулирование
- несколько лет расскатки

РЖД добровольно в свое время отказалось от дневного сегмента. Сейчас сия ниша занята - автобусы, личное авто, подсадка на хвост к друзьям. Люди приспособились обходится без РЖД. И сейчас непросто их привлечь на РЖД.
Мне знакомый сказал в 2013 году сказал - у РЖД кроме ночников ничего нет, я полечу на самолете. Только он говорил это про трассу Москва-Питер, и после того разговора ездит на сапсане. Вот и период расскатки

[LmV]

РЖД добровольно в свое время отказалось от дневного сегмента. Сейчас сия ниша занята - автобусы, личное авто, подсадка на хвост к друзьям. Люди приспособились обходится без РЖД. И сейчас непросто их привлечь на РЖД.
Мне знакомый сказал в 2013 году сказал - у РЖД кроме ночников ничего нет, я полечу на самолете. Только он говорил это про трассу Москва-Питер, и после того разговора ездит на сапсане. Вот и период расскатки

Так дневные поезда, особенно, с учётом скоростей: 1) имеют смысл лишь на небольшом ряде направлений;
2) если ради них убивать ночные (а часто, иначе - не смогут раскатать) - то в топку (даже SNCF хочет ночники восстанавливать).

[Пасслипецкого]

1) имеют смысл лишь на небольшом ряде направлений;

"Ближе к телу, как говорил Ги де Мопассан!". Москва-Липецк - имеет по-вашему или нет?

2) если ради них убивать ночные

Михаил, давайте все-таки про Липецк. Вы полагете, со смертью 29 и пропуском там чего-нибудь из южного проходящего соответствующим графиком кто-то что-то потеряет?

[SM@TRON]

Ну конечно же потеряет. И ещё как... Во первых - у липчан не будет возможности нормального выбора мест. Придётся подбирать объедки за Югами, Ростовом, Придачей и т.д. А во вторых - график. Вряд-ли кто-то будет спецом затачивать проходящий хрен знает откуда поезд под ночное сообщение Липецк - Москва. И как следствие привлекательность железки снизится на порядок.

[Vladimir M]

Опять же будет 305 ночник.

[Пасслипецкого]

Во первых - у липчан не будет возможности нормального выбора мест.

Трафарет. Или вообще, группа - как угодно.

А во вторых - график. Вряд-ли кто-то будет спецом затачивать проходящий хрен знает откуда поезд под ночное сообщение Липецк - Москва.

Еще как заточат, если понадобится.

[LmV]

"Ближе к телу, как говорил Ги де Мопассан!". Москва-Липецк - имеет по-вашему или нет?

Я никогда не пользовался данным маршрутом, но думаю, что 6 часов - многовато для дневного. Ну если он будет безальтернативным по добиранию одним днём.
Я уже говорил, что, ИМХО, сугубо дневной вариант годиться только тогда, когда ехать (максимум!) 3-3.5 часа, а вариант дневной+ночник, так около 5 часов ИМХО.

Михаил, давайте все-таки про Липецк. Вы полагете, со смертью 29 и пропуском там чего-нибудь из южного проходящего соответствующим графиком кто-то что-то потеряет?

А это пусть те, кто живёт в ЦФО скажут.

[seriyshanson]

49-й - прекрасная ночная альтернатива по маршруту Москва - Липецк, на счёт дневников, не знаю, чего там ходит проходящего, но 79-й от города-миллионника забирать не стоит. А чтобы не убить 79-й я уже писал, что нужно делать и повторятся не стану. Он и быстрее и дешевле автобуса.

[Пасслипецкого]

49-й - прекрасная ночная альтернатива по маршруту Москва - Липецк

Хотя бы. В прямом направлении.

от города-миллионника

Не преувеличивайте.

А чтобы не убить 79-й я уже писал, что нужно делать и повторятся не стану. Он и быстрее и дешевле автобуса.

Быстрее автобуса? Дешевле? Бред какой-то.
Это все как-то относится к теме или к сообщению Липецка с Москвой в общем?

[Igor K.]

Я никогда не пользовался данным маршрутом, но думаю, что 6 часов - многовато для дневного.

46 воронежский вполне успехом пользуется с таким временем.

[Vladimir M]

А до Липецка то на 79 км меньше.

[Придача]

Поток на отдельный фирмач может дать только милионник. Но, по-моему, в Воронеже наблюдается избыток фирмачей.

Да, но фирмачи через/из Воронежа идут более/менее распределено в течении суток, что в целом удобно конечно.