МЖА (Rail-Club.ru)

Все знают, что данный поезд отправляется слишком рано. Было бы просто рано, но он и прибывает в полдень. А ещё и раннее отправление. Необходимо его приблизить к тому, как сделан "Псков", дабы он обеспечивал возможность сделать дела, либо - успеть с работы.

Михаил Лучинин: Все знают, что данный поезд отправляется слишком рано. Было бы просто рано, но он и прибывает в полдень. А ещё и раннее отправление. Необходимо его приблизить к тому, как сделан "Псков", дабы он обеспечивал возможность сделать дела, либо - успеть с работы.

вот только вопрос ? а с кем собственно ему меняться нитками?

Московских точно не отдадут.разве только если на нитку ярославского допа с прибытием в спб до 09-00. и то сомнительно получиться ли ускорение?
и на счет участка Иваново-Ярославль.ускориться ли? и есть где можно ускорить?

Когда-то (уже довольно давно) я создал вот эту тему :

Из Петербурга в Ярославль - после полуночи

Речь там велась о возможности максимально позднего выезда из Петербурга при движении на Ярославль.

Кстати, 45-й теперь будет отправляться из Спб в 17.15, а "Сапсан" на 19.00 теперь в Бологое имеет остановку. Михаил, намёк поняли ? Экономия 1.45 времени в Питере, плюс два часа на кофеёк.

Более того, хочу обратить внимание : от момента отправления 45-го поезда из Петербурга до момента его отправления из Бологое - ровно 5,5 часов. А от момента отправления его из Бологое до прибытия на конечный пункт (в Иваново) - 11 часов. Следовательно, пассажир, перемещающийся описанным мною "скоростным" способом, находится в составе ночника ровно 2/3 его общего времени в пути. На мой взгляд, весьма существенная экономия личного времени !

Алексей, вы в каждой теме про укорение или сдвижение графика намерены повторять про Сапсан и кофий?

Nik91:
вот только вопрос ? а с кем собственно ему меняться нитками?
Московских точно не отдадут.разве только если на нитку ярославского допа с прибытием в спб до 09-00. и то сомнительно получиться ли ускорение?

Ну она была когда-то общей с СПб-Смоленск.
Вот если бы его немного подвинуть.

Михаил Лучинин: Алексей, вы в каждой теме про ускорение или сдвижение графика намерены повторять про Сапсан и кофий?

Конечно. Особенно тогда, когда это уменьшает нахождение пассажиров в вагонах ночников на столько часов. И экономит общее время в пути.

Alexey OZD:
Конечно. Особенно тогда, когда это уменьшает нахождение пассажиров в вагонах ночников на столько часов.

Алексей, вопрос не "как доехать с пересадкой", а "как сдвинуть, чтоб было удобнее". А также, то, чтоб недопустить отмены поезда. Нельзя же весь форум превращать в оду к Сапсану.

И так... Около 21 часа найти нитку можно. 87-й ходит ч/з день. 607-й - уже упоминался, если бы удалось его ускорить. А если поменять нитками 87 и 607? Что хреново: 337 и 347 - тоже рано, и не поменять. Да и куда его? Через Пестово не пустили, а если через Вологду, то отправлять обратно - почти сразу, да и больше на 200 км.
Обратно же - как-то придётся обойтись. Либо по упомянутым выше обратным ниткам.

Поезд в ходу?

В ходу, да ещё с декабря-месяца значительно улучшится (ускорится) график.
Полагаю, в скором времени поезда типа СПб-Брянск и СПб-Смоленск попадут под отмену - курсируют через пень колоду, составность низкая... А вот фирменные (ивановский и новые - воронежский, белгородский), напротив, обретут второе дыхание

График, и правда, переработали. Рано теперь из Иваново и Ярославля отправление. Из Ярика с хоккея не успеть... Остаётся только Уфа/Самара

mistaa: График, и правда, переработали. Рано теперь из Иваново и Ярославля отправление. Из Ярика с хоккея не успеть... Остаётся только Уфа/Самара

Которую бы на Молгский ход, но это видно фантастика...

Какой мологский ход? Там для начала электрожехловую систему хотя бы отменить за Овинищем,а потом уж скорые поезда запускать!!!

Уфа/Самара пассажирские поезда, не скорые.

И чего ему делать на Мологском ходу?? Может, хватит, шизовать?
На Мологском ходу и через 5 лет и через 50 лет максимум один поезд выходного дня из СПб будет до ближайшего узла. А минимум - хлебный поезд Будогощь - Пестово и южнее Пестова ни-че-го

Да лучше ехать по Мологскому, чем пропускать Сапсаны по ГХ