[Колхозник]

Если сделать до Вековки на час быстрее, + саму Вековку убрать (ЭП-20 же на дневном экспрессе нужен), ниточку на 3 часа раньше. Прибытие выйдет в 17-25. Вполне хорошо для постоянки.

Ну, да. Получается в районе 10 часов время хода. Плюс если рискнут, то наверняка еще найдут возможность скостить минут 30. Т.е. время хода 9.30 не выглядит фантастикой, не смотря на мнения многих форумчан. Стрижа и пустить в полет

[Придача]

Если сделать до Вековки на час быстрее, + саму Вековку убрать (ЭП-20 же на дневном экспрессе нужен), ниточку на 3 часа раньше. Прибытие выйдет в 17-25. Вполне хорошо для постоянки.

Ну, да. Получается в районе 10 часов время хода. Плюс если рискнут, то наверняка еще найдут возможность скостить минут 30. Т.е. время хода 9.30 не выглядит фантастикой, не смотря на мнения многих форумчан. Стрижа и пустить в полет

Ласточку.

[ktdn]

Ласточку.

Стрижа и пустить в полет

Редкая птица, их мало в РФ. Хотя я бы тоже поставил стрижа, но тогда нужно закупать вагоны у ТВЗ на Нижний Новгород.

[Придача]

Ласточку.

Спокойно. Ласточку премиумную.

[ktdn]

Ласточку.

Спокойно. Ласточку премиумную.

Разве что ЭС8-МП
Но ее пока нет.

[Etrainer]

Ласточку.

Спокойно. Ласточку премиумную.

Разве что ЭС8-МП
Но ее пока нет.

ЭС2ГП в двухсистемном варианте, причём вместо всех ЭС1 на данном направлении

[rs-basique]

ЭС2ГП в двухсистемном варианте, причём вместо всех ЭС1 на данном направлении

ЭС2ГП в своём "канонiчном" варианте надо на Курск вместо премиумной ЭС1. Да и на дневную Курск/Орёл тоже стоит. Вот вам и высвободятся сразу две ЭС1-премиум.

[Себастьян Бах]

У ЭС2Г преимущество есть перед ЭС2ГП: в промежуточных вагонах ряды кресел 2 + 2. На Орел вполне достаточно ЭС2Г

[SM@TRON]

Господи ты Боже мой - Похабыч наконец-то прозрел ...

[Kuryanin]

Да, ЭС2Г лучше на курское направление!

[ktdn]

А может, ЭС2Г/ЭС2ГП лучше на ее маршруты, то есть городские. Вот на МЦК ласты мне по душе. Еще на спутник типа Москва - Жел-дор можно. Даже до Твери вполне нормально. А на маршруты по 4 часа хочется что-то нормальное все-таки. Я очень за дневной маршрут Москва-Казань на стрижах, но если ценой особачивания Москва-НН - такое нам не надо. Вот когда выпустят ЭС8М, и она станет хоть чуть похожа на нормальный поезд, тогда да. А пока все ласточки Г. В смысле городские.

Дневной поезд это только небольшая часть от конечной до конечной, а в основном конечно собирать по дороге все что можно. И это не обязательно только сидячие места. Двухэтажные сидячие вагоны двух классов, и двухэтажные купе и св. И все тверь. Сидячие места будут самой доступной возможностью путешествия, как это сейчас и происходит в Воронеже.

[Себастьян Бах]

Вот и по казанскому дневнику тема есть

Думаю. неплохо было бы дневник в Казани принимать и отправлять с Северного вокзала.
Подгадать расписание таким образом, чтобы на отправление утреннего дневного поезда в Москву (назовем этот поезд "Ласточкой") люди успевали с первых поездов метро

[Владимир Дукин]

Прежде чем предложить, надо подумать, что с ним делать там? Ни воды, ничего...

[Себастьян Бах]

Я пишу "не плохо было бы". Понятно, что при текущих условиях подобная инициатива, увы, малореализума