Не надо ничего делать. Просто оптимизировать чуток расписание
и чуть ускорить.
и чуть ускорить.
#464736 Себастьян Бах
04 фев 2018, 20:22
За такими поездами будущее.LmV: Предложение СБ, кстати, интересное.По сути, создать суперпоезд СПб-Великое Поморье, в котором были бы группы до всех значимых городов Архангельской и Коми.
Я вообще вижу в недалеком будущем один поезд из Москвы через Ярославль и Пермь на Северный Урал, один поезд из Москвы через НН и Киров в Ханты-Мансийский округ, один поезд из Москвы через Казань и Ебург в Сибирь. И в каждом таком поезде гирлянда ВБСов до областных центров и крупных городов.
Не стоит прогибаться под изменчивый мир! Пусть лучше он прогнётся под нас ;) (с)
#464737 Себастьян Бах
04 фев 2018, 20:26
Пассажиры как раз разобрались. Почем полет из СПб в Архангельск? 3,5 тыс в один конец стандарт,а в несезон 2,5 тыс? Нормальный доступный ценник. А до промежуточных станций с Питера Микунь естьLmV: Так это означает одно желание - грохнуть поезд. Работает не столь хорошо, как другие поезда того же хода. Ну или просто не разобрались.
Не стоит прогибаться под изменчивый мир! Пусть лучше он прогнётся под нас ;) (с)
Это красиво на бумаге. Но по времени прибытия и отправления этих вбс будет однозначно в основном неудобно ибо всем не угодишь((((
Потому не один должен быть поезд на маршруте ,а несколько и грамотно чередоваться по дням.не везде вбс обслужить и отстоять можно. Потому проще пригород и пдс стыковать.
Потому не один должен быть поезд на маршруте ,а несколько и грамотно чередоваться по дням.не везде вбс обслужить и отстоять можно. Потому проще пригород и пдс стыковать.
Нет, ну это, конечно, перебор.Себастьян Бах:
Я вообще вижу в недалеком будущем один поезд из Москвы через Ярославль и Пермь на Северный Урал, один поезд из Москвы через НН и Киров в Ханты-Мансийский округ, один поезд из Москвы через Казань и Ебург в Сибирь. И в каждом таком поезде гирлянда ВБСов до областных центров и крупных городов.
Но относительно Архангельска - вполне. Только, получится опять же (даже если сдвинуть Котлас-Архангельск) - не очень блестящее время для поездок из Архангельска в СПб.
Лучше, ИМХО, сделать с СПб-Тюмень/Новокузнецк ВБС СПб-Архангельск/Северодвинск.
Но как бы не сделать, это - лучше, чем вообще ничего.
ИМХО, ВБСы можно уже скоро делать.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
Да. График, неудобный, попеременно, то для поездок в Архангельск, то в СПб, неежедневное хождение. При наличии мощно работающей авиации, или прекрасной возможности пересесть по Вологде.Себастьян Бах: Пассажиры как раз разобрались. Почем полет из СПб в Архангельск? 3,5 тыс в один конец стандарт,а в несезон 2,5 тыс? Нормальный доступный ценник. А до промежуточных станций с Питера Микунь есть
Таким образом, что? Нужно, чтоб сохранить сообщение, сориентироваться на то, как стыкуются по Вологде, и сделать то, что будет работать хорошо.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
В случае вообще на Север и Восток - конечно, там просто невозможно всё обслужить одним поездом, в конкретном случае СПб-Архангельск, там - выбора нет.Komandor:
Потому не один должен быть поезд на маршруте ,а несколько и грамотно чередоваться по дням.не везде вбс обслужить и отстоять можно.
Нихрена не проще. Конторы разные, да и пригород в Архангельской - совсем не такой, как на Выборгском, Витебском или Варшавском ходах. Этим можно вообще добить.Komandor:
Потому проще пригород и пдс стыковать.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
#464745 Себастьян Бах
04 фев 2018, 20:40
Надо попросить коллегу Виталия сделать исчерпывающий анализ. Если большая часть пассажиров из СПб выходит в Коноше и раньше, тогда и ВБСы не нужны. Как говорится, флаг в руки, портфель в зубы - и в Пулково 
Не стоит прогибаться под изменчивый мир! Пусть лучше он прогнётся под нас ;) (с)
Предложение должно немного превышать спрос для "прикармливания". Не в Коноше выходят, а севернее. Ну а при замене на ВБСы (окончательной, потому что для начала - ВБСы могли бы ходить параллельно), всё же надо оставить сокращённый вариант поезда по дням. Чтоб трамваил по западу Вологодчины.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
Кому "нужно"LmV: ...нужно, чтоб сохранить сообщение...
?!С уважением, Евгений.
Да не трогать и ладно. Оптимизировать чтоб удобнее расписание чуть было и ок. А то мы знаем эти вбс и тп. То есть то нет их и в итоге народ перестаёт ими пользоваться. Максимум это двухгрупные поезда.
Да, но есть момент. ВБС можно сделать ежедневным.
Про оптимизацию расписания: что предлагаете? Примерный график?
10-го и 9-го. И какие дни хождения?
Про оптимизацию расписания: что предлагаете? Примерный график?
10-го и 9-го. И какие дни хождения?
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
#464751 Себастьян Бах
04 фев 2018, 20:52
Ну на Северный Урал с Москвы и так один поезд остается фактически, тут спорить не о чем.Komandor: Это красиво на бумаге. Но по времени прибытия и отправления этих вбс будет однозначно в основном неудобно ибо всем не угодишь((((.
Если о крупнейших городах Сибири говорить, то в Барнаул, Томск, Кемерово и Новокузнецк ВБСы одного поезда практически в одно и то же время суток будут прибывать с разницей в 2-3 часа
Не стоит прогибаться под изменчивый мир! Пусть лучше он прогнётся под нас ;) (с)
Подумал про оптимизацию и всё таки не стоит трогать.
Ну час позже с Питера отправлять. И пару часов раньше в Архангельск прибытие. Но это ж мало кто заметит. Главное -что по череповцу не позже стало б прибытие при движении из Питера. А обратно тоже нормально всё.
Ну час позже с Питера отправлять. И пару часов раньше в Архангельск прибытие. Но это ж мало кто заметит. Главное -что по череповцу не позже стало б прибытие при движении из Питера. А обратно тоже нормально всё.
#464753 Себастьян Бах
04 фев 2018, 20:56
Сегодня относительно Архангельска вполне, а лет через пять уже и по остальным направлениям станет привычным деломLmV:Нет, ну это, конечно, перебор.Себастьян Бах:
Я вообще вижу в недалеком будущем один поезд из Москвы через Ярославль и Пермь на Северный Урал, один поезд из Москвы через НН и Киров в Ханты-Мансийский округ, один поезд из Москвы через Казань и Ебург в Сибирь. И в каждом таком поезде гирлянда ВБСов до областных центров и крупных городов.
Но относительно Архангельска - вполне.
Не стоит прогибаться под изменчивый мир! Пусть лучше он прогнётся под нас ;) (с)
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 19