МЖА (Rail-Club.ru)

Предложение.
В связи с тем, что график 45/46 стал тормозным, а на ГХ - сами понимаете что, ну и с учётом того, что имеется аж СПб-Лад.-Кострома Н (ч/з Галич), а также допы СПб-Лад.-Иваново Гор. (через Данилов), предлагаю обсудить возможный сабж.
В настоящее время поезда от СПб до Вологды проходят за 10:30-10:45, кроме 618/617. Допы идут даже быстрее. Таким образом, время нахождения в пути поезда от СПб Лад. до Яр.Гл. можно уложить, при должном ускорении, в 14 часов (а то и быстрее).
Как считаете: 1) этот поезд по времени должен быть ориентирован прибытием в Вологду, или Ярославль?
2) Таким образом, нитку проработать имеющихся, или принципиально новую?

Мишенька, такой поезд, конечно, имеет теоретически право на существование, но он вхлам не конкурирует с вариантом проезда из Питера в Ярославль через Москву с использованием так не любимых тобой высокоскоростных поездов. По общему времени в пути.

А может ещё в Вологду на Сапсане ехать?
Это уже даже не смешно...

Так, кто может сказать дельное? В день, или в вечер? Это должна быть замена БН (точнее - апгрейт и слияние), или отдельно, с расчётом на прибытие в Ярославль как у ТК? Кстати, при слиянии, может быть поезд в 22 вагона. Ну или двухэтажку придётся. Потому что на БН вечно дефицит билетов. Но вагоны ещё новые в обоих поездах.

LmV: А может ещё в Вологду на Сапсане ехать?
Это уже даже не смешно...
Так, кто может сказать дельное?

Нужен "Стриж" на Псков.От Москвы через Ярославль, Вологду, Череповец, СПб.
С Москвы массовый пассажир поедет в Вологду и Череповец. С Вологды и Череповца пассажир поедет в СПб. Что имеем в данном конкретном случае? Правильно, ротацию. Ротация - она ведь очень важна!

Ну а где Петербург, там и Псков. К заселению в гостиницы как раз успевается. Еще и садоводов-любителей по дороге собрать удастся

Только через Пестово, только хардкорЪ.

AlexPaen: Только через Пестово, только хардкорЪ.

Нет, это нереально. Там слишком неразвито, и электрификации нет. А тут будет - сразу три больших города: 0,3+0,3+0,6+ещё мелкие по ходу.

AlexPaen: Только через Пестово, только хардкорЪ.

По сути надо просто объединить 607 и 610 (Ярославский и Сонковский) и всем будет отлично. Убираем один поезд с ГХ и раскатываем второй, который отменить всё равно никто не даст (так как он единственный).

Об чем и речь. Причем, если не ошибаюсь, он когда-то там уже ходил.

Ничего через Пестово запускать нельзя. Там чисто грузовая линия. И время в пути огромное, несопоставимое с маршрутом через Бологое.
607/608 нужен в ежедневном круглогодичном исполнении сообщением СПб--Ярославль. 45/46 надо отменять при этом.
Обслуживаются населенные пункты Удомля, Максатиха, Бежецк - здесь есть регулярная высадка/посадка на ПДСы.
Если задумывать сабж через Вологду, тогда Рыбинск в пролете. А если Рыбинск в пролете, тогда смысл какой вообще в сабже?? Через Москву в Ярославль вполне сносно и доступно по времени/цене

Если уж говорить про альтернативу на Ярославль, то в случае потери ж.д. сообщения с СПб совсем, то часть - не поедет вовсе, часть - уйдёт на самолёты и автотранспорт, и будет ещё дохрена тех, кого потеряли безвозвратно.
Смысл сабжа - сохранить сообщение СПб-Ярославль, при скидывании всего с ГХ. Заполняться он будет, ибо там и Череповец, и Вологда.
С тем, что на рокаде - действительно трандец получится, и либо надо каким то чудом сохранить нитку СПб-Бологое-Ярославль, либо - действительно продлить СПб-Пестово до Рыбинска. Что легче - не знаю.

Миш - ты правда считаешь что ПИД всерьёз интересуется тем кто и куда уйдёт ?! У них вон тепло-Ласточки в Иваново рассекают и другие мега-прожекты есть ... Тот-же плацкарт выпиливается на всех более-менее вкусных направлениях и никого не интересует что кто-то там и куда-то ушёл.

Не думаю, что поезда с СПб через Бологое на Ярославль и с Москвы через Бологое на Псков будут зачищать. Никому эти несчастные ниточки не помешают

Себастьян Бах: Ничего через Пестово запускать нельзя. Там чисто грузовая линия. И время в пути огромное, несопоставимое с маршрутом через Бологое.

Почти сравнимое сейчас с бологоевским, emper1or не даст соврать.
А на Удомлю с Максатихой есть ивановский и уфимско-самарский. Не считая пригорода до Бологое, откуда можно вообще как хочешь.

Кстати, самаро-уфимский - точно через Вологду можно.

А на своём маршруте плохо работает ?