МЖА (Rail-Club.ru)

Обострилась дискуссия, как улучшить поезд СПб-Калининград, который с этого года стал ходить через Великий Новгород.

Уже писал это в соответствующей ветке про данный поезд, здесь обобщу пожалуй.
В принципе, его заход через Великий Новгород - нормальная инициатива. И даже при его проходе по линии через Рогавку - это не самая главная проблема.

Главные проблемы этого поезда в другом.
Во-первых, крюк через Витебск вместо прямого маршрута по линии Невель 1 - Алёща - Полоцк. Это спрямление с учётом нынешней получасовой стоянки в Витебске даст экономию во времени как минимум 1 час 45 минут.
Во-вторых, необоснованно длинная стоянка в Великом Новгороде 75 минут. Оставляем полчаса на замену локомотива и экономим ещё 45 минут.

Итого получается экономия 2,5 часа - то есть почти ровно столько, насколько больше по времени поезд стал ходить после введения нового графика. Можно попытаться ещё "потрясти", но с этими дополнительными резервами экономии есть смысл танцевать, когда перечисленные две проблемы сняты.

Самое непонятное, что мешает (кроме установленного дневного времени работы линии Невель - Алёща, а это всё-таки не политический вопрос, а технический) улучшить маршрут и график именно так, как предлагается выше?

Что вообще происходит с этой линией?

Или – так ли этому поезду нужен Полоцк? Может, через Минск–Оршу?

Боюсь, такую малодеятельную линию переводить на круглосуточную работу не станут. Это же вопрос денег. А тут ещё два государства…

Dionysos: Или – так ли этому поезду нужен Полоцк? Может, через Минск–Оршу?

Боюсь, такую малодеятельную линию переводить на круглосуточную работу не станут. Это же вопрос денег. А тут ещё два государства…

Ещё больший крюк, который никак не компенсируется более высокими скоростями на этом участке. Через Полоцк - самый короткий путь

До Минска–Орши точно более скоростная. А что там через Алёщу, никто не знает.

Dionysos: А что там через Алёщу, никто не знает.

Все там хорошо.

В Алёщу из Полоцка вообще пригород ежедневный ходит. Час в пути со всеми остановками.

Так то по Белоруссии. А далее до Невеля?

Ластовка М.О. » 25-01-2019, 23:37:Все там хорошо.

Ну хорошо.

Минск был бы хорош с точки зрения возможности ездить туда по "нестеровской" цене. Но именно поэтому его и не будет.

zz27: Минск был бы хорош с точки зрения возможности ездить туда по "нестеровской" цене.

Кому надо -- сделает пересадку в Молодечно.

Весь этот перевод поезда через Новгород дурь несусветная! Кроме увеличения времени хода ничего не дает! 75 минут стоянки -дурь несусветная для скорого поезда! 20 минут -все!!! Только возврат на старый маршрут-все!!!! Идиотизм!

Поезд нужно вернуть на Варшавскую дорогу. Через Псков, Даугавпилс, Вильнюс. Это будет гораздо быстрее.
Плюс с июля будет безвизовый въезд ив Калининград. На поезде жители Прибалтики смогут доезжать до КО

Orel2016: Поезд нужно вернуть на Варшавскую дорогу. Через Псков, Даугавпилс, Вильнюс. Это будет гораздо быстрее.
Плюс с июля будет безвизовый въезд ив Калининград. На поезде жители Прибалтики смогут доезжать до КО

Безвизовый въезд в Калининградскую для жителей ЕС, а для граждан РФ транзит через Латвию какой!?

А чё, Шенген получить сложно что ли?

Ну или Укр. гражданство, как вариант, кому что

Orel2016: Поезд нужно вернуть на Варшавскую дорогу. Через Псков, Даугавпилс, Вильнюс. Это будет гораздо быстрее.

Никто этого делать не будет, поскольку УПД-ЖД нужно будет отдельно согласовывать с Латвией, создавать с ней механизм обмена информацией. Учитывая параноидально русофобскую политику этой страны, данное предложение реализовать будет невозможно, пока существует это государство. Удивительно ещё, как с Литвой получилось договориться.

Ну, а чтобы из России в Россию ездить и получать для этого Шенген, это как-то ниже плинтуса, ниже достоинства.

Деятель:
Ну, а чтобы из России в Россию ездить и получать для этого Шенген, это как-то ниже плинтуса, ниже достоинства.

Вот именно.
При том, что это не только аморально, и идиотично, и попахивает намёком на отделение, но и крайне неудобно. Ради того, чтоб съездить в Калининградскую - откатывать этот дурацкий шенген.
Проще сразу оптимизировать.