[Себастьян Бах]

Политика - дело серьезное!
Раз поставлена цель связать областные центры СЗФО, то к этой цели надо и стремиться.

Набросал тут вариантик.
Двухгруппник Калининград--Адлер/Петрозаводск. Летом ежедневно, зимой по дням
Расцепка по Орше.

Расписание группы Калининград-Адлер не меняется.

Поезда 11/12 СПб-Петрозаводск и 467/468. Смоленск-Адлер отменяются,
летом вводятся ежедневные прицепки Смоленск/Брянск-Адлер к калининградскому.
Группа Калининград-Петрозаводск от Орши до СПб-Лад. следует разработанным расписанием, далее графиком 11/12 поезда

Плюсы;
1) Большая политика - подключаем Петрозаводск
2) Оптимизация ниток и подвижного состава (особенно в зимний период)

[SM@TRON]

Смоленск - Брянск - Адлер летом ходит полной схемой. Равно как и Калининград - Адлер. Чего вы там собрались оптимизировать ?! А вот протащить Калининград - СПб до Петрозаводска, почему бы и нет... Миша от счастья уписается. Очередной никому не нужный мегатрамвай, да ещё и через Ладожский .

[Придача]

Смоленск - Брянск - Адлер летом ходит полной схемой. Равно как и Калининград - Адлер. Чего вы там собрались оптимизировать ?! А вот протащить Калининград - СПб до Петрозаводска, почему бы и нет... Миша от счастья уписается. Очередной никому не нужный мегатрамвай, да ещё и через Ладожский .

Тогда уж до Мурманска.

[Владимир Дукин]

До Никеля круче)

[Колхозник]

До Никеля круче)

плюс с возможностью оформления единого билета на бас до нарвика

[LmV]

Не думаю, что мысль протаскивать Клг-СПб до Птз хороша.

[SM@TRON]

А как-же "необходимость сохранить мега-трамваи"?!

[Придача]

А как-же "необходимость сохранить мега-трамваи"?!

И региональные овернайты

[Владимир Дукин]

Ещё и доминатор будет

[Минеральные Воды]

Ещё и доминатор будет

Доминатор это Коммунары

[Владимир Дукин]

Оттуда ВБС до Никеля?

[LmV]

А как-же "необходимость сохранить мега-трамваи"?!

Да там не выйдет мегатрамвая.

[Prandtl]

Тогда уж до Мурманска.

Будет от Орши дублировать 65/66, у которого заполняемость и так не очень. До Мурманска из Калининграда вроде как летом есть редко курсирующий ВБС.

[Себастьян Бах]

Если уж на то пошло: белорусам всегда можно сказать "Спасибо!"

[Минеральные Воды]

Оттуда ВБС до Никеля?

Разумеется. И до Кировска. Сейчас готовится проект восстановления терминала. Он будет приспособлен для МГН, оснащён самыми современными комплексами достмотра с трёхступенчатой системой контроля, на привокзальной территории разместится многоуровневый паркинг. Предусмотрены залы для бизнес и ВИП пассажиров, с отдельным телескопическим крытым выходом на перрон ("сухие ноги") по которому пассажиры высоких категорий попадают прямо в вагон.