Этого не будет тем более. Ибо нужны такие вложения что мама не горюй. Да и дебилов, готовых 3 раза пересекать границу лишь бы по железке, не так уж и много.
С уважением, Евгений.
#561579 Фыва Цукен
02 окт 2019, 09:03
это они под воздействием очередной посылки из амстердама собирались. не обращайте внимания.oleg68:если для СПб-Берлин через Калининград и Ригу, как где-то собирались сделать.
Из Аргентины скорей )
Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. (с) М.Е.Салтыков-Щедрин.
#561586 Фыва Цукен
02 окт 2019, 09:35
ну не везти ж напрямуюAlexPaen: Из Аргентины скорей )
#584095 Алексей_PS
30 янв 2020, 20:44
Кажется судьба Калининградского поезда начинает проясняться -
вот такой опрос пришел сегодня на почту.
https://anketolog.ru/spb_berlin
Через Псков?
вот такой опрос пришел сегодня на почту.
https://anketolog.ru/spb_berlin
Через Псков?
#584168 Фыва Цукен
31 янв 2020, 11:57
что-то мне сомнительно. очевидно, что через калининград никто не поедет (6 погрантаможень в пути, когда можно обойтись двумя - это сильный перебор). а если через псков - то как? через шештокай? дык там, по-моему, перестановки тележек нету по пути. через вильнюс-лиду-брест? дык опять 6 погрантаможень. единственный более-менее реальный вариант - через витебск-оршу-брест (за исключением, конечно специфики пересечения российско-белорусской границы). правда, время в пути и межгостариф всё равно оптимизма не внушают.Алексей_PS: Кажется судьба Калининградского поезда начинает проясняться -
вот такой опрос пришел сегодня на почту.
https://anketolog.ru/spb_berlin
Через Псков?
ну, или через шештокай, если есть техническая возможность.
#584171 Алексей_PS
31 янв 2020, 12:05
Ну сейчас ясно одно. Фпк вынашивает планы грохнуть Спб-Калининград как самостоятельный поезд. Через Новгород поезд не раскатался (здесь видимо надо всем сделать удивленное лицо).
А вот поезд/вбс по маршруту СПб-Берлин - идея не плохая
А вот поезд/вбс по маршруту СПб-Берлин - идея не плохая
#584173 Фыва Цукен
31 янв 2020, 12:09
да, похоже. ну а чего ждать - маршрут испохабили, неудивительно, что люди не ездят.Алексей_PS: Ну сейчас ясно одно. Фпк вынашивает планы грохнуть Спб-Калининград как самостоятельный поезд. Через Новгород поезд не раскатался (здесь видимо надо всем сделать удивленное лицо).
зависит от маршрута. лично мне очевидно, что с шестью погрантаможнями никто не поедет, потому про калининград надо забыть. наилучшим был бы маршрут через псков-резекне-шештокай (или даже через псков-валгу-ригу-шештокай), но не уверен, что есть техническая возможность. если нету - тогда через оршу-брест (тогда надо объединять с московским маршрутом по орше).Алексей_PS:А вот поезд/вбс по маршруту СПб-Берлин - идея не плохая
Эту идею (поезд Питер-Берлин) давно продвигает калининградский губернатор. И именно таким маршрутом, как при царе ходил "Норд-Экспресс" - Питер-Псков-Даугавпилс-Вильнюс-Калининград-Берлин. В Калининграде то ли перестановка, то ли пересадка в вагоны европейского габарита.
Насчет ПТК, вроде витала в воздухе идея - сделать в составе несколько трафаретных групп вагонов: со сменой пассажиров по Калининграду, Даугавпилсу/Вильнюсу, и полномаршрутный, при этом сделать вагоны "пломбированными" (т.е. без права посадки/высадки на промежуточных станциях).
Т.е., те, кто поедут из Псковской, Ленинградской областей и СПб в Калининградскую область - будут покупать билеты только в "калининградские вагоны", и ПТК на границе с Латвией и Литвой проходить не будут.
Те, кто едут из РФ в Литву или Латвию или наоборот - покупают билеты в вагоны трафаретом по Д-пилсу/Вильнюсу, и проходят ПТК на границе РФ с Литвой/Латвией, и т.п.
Но это потребует согласования столькой бюрократии, что проще и не назначать его.
Что же до 79/80 - если уж вцепились в этот Великий Новгород, то надо менять ему график, чтобы не было такого простоя в СПб. Заодно увеличить ему стоянку в Молодечно и убирать порнографию с ВБСами Гродно-СПб - сделать простую переприцепку по Молодечно 26/80-79/25, а не то, как сейчас, что в Питер они прибывают с Кишиневским поездом, а уезжают с Гомельским с 2-мя переприцепками в Орше и Минске.
Насчет ПТК, вроде витала в воздухе идея - сделать в составе несколько трафаретных групп вагонов: со сменой пассажиров по Калининграду, Даугавпилсу/Вильнюсу, и полномаршрутный, при этом сделать вагоны "пломбированными" (т.е. без права посадки/высадки на промежуточных станциях).
Т.е., те, кто поедут из Псковской, Ленинградской областей и СПб в Калининградскую область - будут покупать билеты только в "калининградские вагоны", и ПТК на границе с Латвией и Литвой проходить не будут.
Те, кто едут из РФ в Литву или Латвию или наоборот - покупают билеты в вагоны трафаретом по Д-пилсу/Вильнюсу, и проходят ПТК на границе РФ с Литвой/Латвией, и т.п.
Но это потребует согласования столькой бюрократии, что проще и не назначать его.
Что же до 79/80 - если уж вцепились в этот Великий Новгород, то надо менять ему график, чтобы не было такого простоя в СПб. Заодно увеличить ему стоянку в Молодечно и убирать порнографию с ВБСами Гродно-СПб - сделать простую переприцепку по Молодечно 26/80-79/25, а не то, как сейчас, что в Питер они прибывают с Кишиневским поездом, а уезжают с Гомельским с 2-мя переприцепками в Орше и Минске.
#584185 Фыва Цукен
31 янв 2020, 12:45
это утопия. когда вводили утд, россия тоже предлагала такой вариант (без остановок по литве, и без погрантаможни). но в брюсселе не согласились. соответственно, не вижу причин, почему они согласятся сейчас.Reminis:те, кто поедут из Псковской, Ленинградской областей и СПб в Калининградскую область - будут покупать билеты только в "калининградские вагоны", и ПТК на границе с Латвией и Литвой проходить не будут.
Кстати насчет шести ПТК. Ездит же кто-то на поезде Душанбе-Москва, хотя там тоже 6 ПТК (Таджикистан-Узбекистан-Казахстан-Россия, а раньше еще Туркменистан был). При том, что самолеты по этому направлению не дороже плацкарта.
Нету. Там колеепереводчик польский. Но говорят что в Клг таки есть возможность переставить 2-3 вагона.Фыва Цукен: ну, или через Шештокай, если есть техническая возможность.
С уважением, Евгений.
Вот именно что "кто-то". И большую часть пути зайцем. Вы бы ещё с Индией или Пакистаном сравнилиReminis: Кстати насчет шести ПТК. Ездит же кто-то на поезде Душанбе-Москва, хотя там тоже 6 ПТК (Таджикистан-Узбекистан-Казахстан-Россия, а раньше еще Туркменистан был). При том, что самолеты по этому направлению не дороже плацкарта.
.С уважением, Евгений.
#584194 Фыва Цукен
31 янв 2020, 13:28
им жрать нечего, вот и ездят. "жить захочешь - не так раскорячишься" (с).Reminis: Кстати насчет шести ПТК. Ездит же кто-то на поезде Душанбе-Москва, хотя там тоже 6 ПТК (Таджикистан-Узбекистан-Казахстан-Россия, а раньше еще Туркменистан был).
#584195 Фыва Цукен
31 янв 2020, 13:29
жаль. ну, тогда через оршу-брест. через калининград - это бред.SM@TRON:Нету. Там колеепереводчик польский. Но говорят что в Клг таки есть возможность переставить 2-3 вагона.Фыва Цукен: ну, или через Шештокай, если есть техническая возможность.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4