Так и будет Миша 
...
...С уважением, Евгений.
Он два года назад в 2-30 приходил!!! И все помалкивали! Я здесь два года кричала -сделайте нормальное прибытие! Это не азиатский поезд,на нем не гастеры едут.а питерцы с моря!!! Так.что сегодняшнее прибытие -это прогресс!!!Придача:Приходить ему надо по хорошему в 05:30 (к открытию метро). Приход в 3 или в 4 ночи это абсурд.raketa: Он летом и нужен в Новгороде! И пассажиры бы стабильные были! Надо только расписание вовремя подкорректировать! И ненужный заход в Воронеж убрать! А то они сделали заход в Воронеж и он стал прибывать в Питер в 4 с копейками,а не в три ночи! Так также могли и в Новгород его завести и прибытие удобное сделать! А Воронеж обойдется без 479. На других уедет!
В 5-30 еще лучше! А еще лучше запустить его не через Курок,а через Николаевку -Перово 4.Поезд заточен под питерского и октябрьского пакса,а не москвича и воронежца!!! Водопой вместо Воронежа проводить в МичУральском! И время хода уменьшится в пути! Было бы желание -и нитка графика найдется!!!
Интересно: это на постоянно хотят сделать (прибытие и отправление 79/80 по СПб Гл.), или временно? Конечно, разумное зерно есть: отсутствие разнобоя с нитками,уменьшение и без того возникшего крюка. Но есть и минусы: и так мало поездов на Витбане, при большом кол-ве на Мосбане, да и тепловоз подгонять. Хотя...хз.
Последний раз редактировалось LmV 01 май 2019, 22:08, всего редактировалось 1 раз.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
Почему то я уверен Миша, что "проблема" пустующего Витбана товарищей из ПИДа интересует примерно так-же, как проблемы Петьки из Тосно ...
...С уважением, Евгений.
Ну коли проблема Витбана не волнует, а технически всё возможно, и даже проще, то, ИМХО, беды особой нет. Конечно, Мосбан менее приятен (о чём я уже писал неоднократно), но...
С другой стороны, я сам, когда-то, почему-то думал, что 79/80 мог бы именно так ходить, и с Мосбана.
С другой стороны, я сам, когда-то, почему-то думал, что 79/80 мог бы именно так ходить, и с Мосбана.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
По хорошему 
... Такой поезд должен был бы идти с Мосбана под электротягой до Бологоища, а далее, вплоть до Молодечно, ехать по бывшей Бологое-Полоцкой дороге... Но, учитывая современные реалии, а так-же крайне плачевное и перманентно закрытое состояние тамошних б-гом забытых однопуток - имеем то что имеем 
.
... Такой поезд должен был бы идти с Мосбана под электротягой до Бологоища, а далее, вплоть до Молодечно, ехать по бывшей Бологое-Полоцкой дороге... Но, учитывая современные реалии, а так-же крайне плачевное и перманентно закрытое состояние тамошних б-гом забытых однопуток - имеем то что имеем .Последний раз редактировалось SM@TRON 01 май 2019, 21:57, всего редактировалось 1 раз.
С уважением, Евгений.
#533549 Минеральные Воды
01 май 2019, 21:55
Я об этом и писал выше. Петюня только аж 8 часов лишка насчитал 
Влияние близости досточтимого Радиатора сказывается.
Влияние близости досточтимого Радиатора сказывается.Gadjonysz
А что Петюня? ИМХО, теперь будет в полном депрессняке, что поезд будет свистеть мимо - в обе стороны.
Только, как я понял, это же по начало сентября только (перевод на Мосбан и следование через Тосно в обе стороны).
Только, как я понял, это же по начало сентября только (перевод на Мосбан и следование через Тосно в обе стороны).
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
Где сентябрь, там и новый год недалече .
.С уважением, Евгений.
#533677 Себастьян Бах
02 май 2019, 19:27
Какова составность поезда Калининград-Адлер? Интересует на предмет возможной прицепки петербургских вагонов на участке Калининград - Орша
Не стоит прогибаться под изменчивый мир! Пусть лучше он прогнётся под нас ;) (с)
Мертвому припарки...Поезд ходит по дням недели, либо ч/д и то пустым, более того в обычные дни даже в сезон 7-8 вагонов всего. Очевидно, что его отменят. Между СПБ и КЛГ нет потока на ЖД.
#533684 Себастьян Бах
02 май 2019, 20:11
Свернуть жд сообщение - это просто, никоакго труда не составит. Подумать, как его оптимизировать - уже более достойная задача.
Не стоит прогибаться под изменчивый мир! Пусть лучше он прогнётся под нас ;) (с)
Что там оптимизировать если нет потока в СПБ? Не забывайте, что улучшать, что либо на СЗ трудно так как там в основном тепловозные однопуткиСебастьян Бах: Свернуть жд сообщение - это просто, никоакго труда не составит. Подумать, как его оптимизировать - уже более достойная задача.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9