МЖА (Rail-Club.ru)

Та надо оно им... Помимо шнурка там и сопутствующие проблемы надо решать, тяговые. Конечно, время покажет, но вероятен исход обычной мастеровитой руки с "побелкой", шваброй и тряпками - Келасури готов

Как писал модератор по обсуждению графика на 22/23.
возможно ли объединение поездов 135/136 и 49/50 только на зимний период? К тому же 50 сделать прицепку до Махачкалы. Зимой и тот и другой ходят 8-10 вагонов. Так уже поступили с прицепками 34/33 и 62/61. Даёт ежедневность на Питер и Москву через ЦФО и на Кавказ. Или же хотя бы не в летний сезон сделать 50 и 136 отправлением через день? так же наоборот 49 и 135. По действующей периодичности в один день либо ни одного поезда на СК либор сразу два.

Сейчас уже 33/61 ходят через день.
135 зимой объединен с 251/252 СПб-Владикавказ.
А в период декабрь-февраль есть спрос на КМВ для лыжных катаний.
Легче 49/50 маршрут поменять через Москву-Курск (Белгород возможно)-Воронеж

Владимир Дукин: Сейчас уже 33/61 ходят через день.
135 зимой объединен с 251/252 СПб-Владикавказ.
А в период декабрь-февраль есть спрос на КМВ для лыжных катаний.
Легче 49/50 маршрут поменять через Москву-Курск (Белгород возможно)-Воронеж

Да, 33/61 два поезда, но нитка ежедневная в итоге.
Удобно вполне.

50/49 согласен, либо на Курск,
либо если оставлять на Ельце хоть не день в день со 136ым.
Опять же,
то ни одного поезда из них, то сразу два. В свое время так было с 302 и 114. То ни одного поезда, в другой день сразу два

49/50 надо ускорять график. Из-за ползучего графика в него садится только Питер и Елец с Липецком, а в это время гробовозка № 4/3 под завязку, ибо в направлении на Кисловодск много халявщиков, кто покупает билеты не за свои деньги. А при переносе 49/50 на участок Москва-Курск можно будет отменить зимой ВБС Москва-Кисловодск. Но Елец и Липецк этому изменению не обрадуются. Также при необходимости этот поезд можно удлинить до 20 вагонов, но 4 из них придется оставлять в Минводах, ибо в Кисловодск больше 16 не влезает.

Сейчас уже 33/61 ходят через день.

Номер поезда означает теперь означает основное ядро поезда. Один день идет 61 с прицепкой под номером 333, другой день - 33 с прицепкой под номером 361.
Из-за поведения нацкедров народ из Москвы не особо жалует эти места отдыха, самим нацкедрам хватает самолетов, кто торгует - ездят автобусами. На целые поезда народу не набирается.
График у этих поездов не очень, много остановок, а 34 еле ползет от Лисок до Ростова. Плюс оба поезда выперли с рязанского хода в угоду крымунашему.

У Липецка под боком Грязи, а летом как раз будет Москва-Павелецкая-Кисловодск по нитке 49/50...в обратную сторону его нужно подрихтовать, чтобы прибывал чуть раньше и увязать по Москве с чем-то в общий оборот или по Москве или по Кисловодску.
А зимой у Ельца и Липецка, да и летом тоже есть пара поездов до Мин.Вод. Ничего если и электричкой метнутся в Кисловодск.

Ехал один раз в 50 поезде с попутчиками из Липецка. Они предпочли прямое сообщение пересадке в Грязях на ускоренный № 4.

Владимир Дукин: У Липецка под боком Грязи, а летом как раз будет Москва-Павелецкая-Кисловодск по нитке 49/50...в обратную сторону его нужно подрихтовать, чтобы прибывал чуть раньше и увязать по Москве с чем-то в общий оборот или по Москве или по Кисловодску.
А зимой у Ельца и Липецка, да и летом тоже есть пара поездов до Мин.Вод. Ничего если и электричкой метнутся в Кисловодск.

До Питера не будет ходить ?

uziel: Ехал один раз в 50 поезде с попутчиками из Липецка. Они предпочли прямое сообщение пересадке в Грязях на ускоренный № 4.

В Москву или на юг ехали?

На юг. Да и при следовании на Москву получается удобное время прибытия в Липецк.

Странно, по Грязям с 50 до 4 ждать прилично, и 50 всего лишь прибывает позднее 4 в Кисловодск на 1,5 часа. Смысл этих скаканий?
И 50 по Грязам не останавливается. По Придаче бы тогда уж.

uziel: Ехал один раз в 50 поезде с попутчиками из Липецка. Они предпочли прямое сообщение пересадке в Грязях на ускоренный № 4.

Ну всё, ради 3 человек давайте будем делать отдельные поезда. При наличии Грязей, а так же прямых поездов в Мин.Воды я не считаю это проблемой. Всё Подмосковье ездит в Москву и там садится. Та же Коломна, Подольск, Химки и т.п.

Руки прочь от "полтинника"! Советский Плацкарт им в Ессентуки ездит. А с ним - полсостава с Москвы садится.

Да, руки прочь! Тем более с неясностью открытия авиасообщения в отдельные аэропорты...

Где можно посмотреть, будет ли ходить электричка Алмаст - Шоржа (ЮКЖД) 1 октября или уже она отменена?