МЖА (Rail-Club.ru)

Ну, раз уж запустили в Переславль-Залесский прямой туристический паровоз (смена локомотива в Александрове), то сам бог велел пустить туда регулярную пассажирскую теплоласточку. Хотя бы на выходных днях.

Для начала надо восстановить Купанскую УЖД, разобранную озверевшими мразями.

А зачем теплоласточку? Вполне можно ЭД-4М от Берендеево тепловозом дотащить.

Даёшь ВБСы по маршруту Переславль-Залесский - Приморско-Ахтарск!
Оживим две жд-линии без пассажирского сообщения!

Ну, до Переславля из Москвы реально бы не помешал транспорт. Конечно, с большим рассчетом на туристов, то есть утром из Москвы, вечером обратно.

Также вопрос что это будет в плане Тарификации - ПДС или пригород. Пригород выйдет дешевле по тарифу, но за него области должны башлять. Согласятся ли? Не факт. Если делать ПДС, то он наверняка будет 800-м, (ластой, не таскать же 4-5 ЦМВ отдельно), но какой будет тогда тариф? Также есть ли свободные нитки и возможности уложить маршрут в удобоваримое время?

Если рассуждать в полном отрыве от реальности, то можно поступить так:
1) продлить вечернюю балакиревскую электричку до Переславля, от берендеево - под чмухой. Обратно отправлять ее утром так, чтобы от Балакирево она шла ниткой утренней Балакиревской. Этот пригород будет удобен для работающих в Москве и, возможно, будет дешевле ПДСа (а при заработках переславцев это может быть актуально) и точно будет дешевле для всяких студентов, детей и пенсионеров.
2) 800-я ласточка: утром из Москвы в районе 8:30-9:00, остановку в Посаде, Александрове (прицепка теплака, возможно получиться воспользоваться теплаками от 661/662), Балакирево, Берендеево, Переславле. До Александрова за 1:30 долететь можно, плюс 20 минут на смену коня, далее минут 40 до Берендеева и минут 45 до Переславля. Итого 3:15. Нормально. Вечером на Москву ласту можно отправлять с расчётом, чтобы она прибыла в Москву не позже 22:00.

О чем пишут выше?

С одной стороны, график заточить под москвичей, отправляющихся отдыхать на природу. С другой стороны, хотят финансирования со стороны Ярославской области

Если "москвичи едут", то пусть Собянин платит. Судя по МЦД, денег у него куры не клюют. Вот и пора выходить на финансирование рекреационных маршрутов, обеспечивающих потребности столичных жителей

Daniel Kalinxina: Итого 3:15. Нормально.

Скока-скока? За это время до Ярославля доехать можно. От Переславля до МКАДа 120 км, и они проезжаются за 1.40, кроме вечера воскресенья и утренних пробок по будням вблизи Москвы.
Даже сейчас при пятничных пробках от МКАД до Переславля навигатор кажет 2.26. И да, в Переславле еще жд вокзал на окраине в гребенях.

Daniel Kalinxina: Также есть ли свободные нитки

Поясните, пожалуйста, что означает этот термин «свободные нитки»?

Минеральные Воды:

Daniel Kalinxina: Также есть ли свободные нитки

Поясните, пожалуйста, что означает этот термин «свободные нитки»?

Нитки графика. Не занятые грузовыми и электричками. Вы же, вроде, не новичок на форуме.

Я не графист, но думаю - после 7 сентября (открытие 4 главного Мытищи - Пушкино) с нитками стало несколько полегче

Icefer:

Минеральные Воды:

Daniel Kalinxina: Также есть ли свободные нитки

Поясните, пожалуйста, что означает этот термин «свободные нитки»?

Нитки графика. Не занятые грузовыми и электричками. Вы же, вроде, не новичок на форуме.

Я не графист, но думаю - после 7 сентября (открытие 4 главного Мытищи - Пушкино) с нитками стало несколько полегче

Они что, отлиты в бетоне, как опоры эстакад СВХ? Нарисовать новые, подвинуть существующие не? А нитки всегда чем-то заняты, есть пустое пространство в котором можно проложить новую а не свободные нитки. Или его нет, тогда для, прокладки новой двигаются существующие.

Похоже уже Ласту пробуют на практике

https://ru-railway.livejournal.com/3501662.html

В пятницу была пробная поездка "Ласточки" без пассажиров до Переславля. С 13 декабря регулярные рейсы.

Под тепловозом?

P.S. 4 ноября снова поедет туристический поезд до Переславля.

Ну разумеется. До Берендеево своим ходом. Далее ТЭП70БС приписки депо Иваново. Специально машину не загоняли - взяли «тапок» приехавший в Александров с ночным из Иваново. Бригада «тапка» тоже была ивановская - приехали пассажиром с ночным, поспали немного в доме отдыха, открыли маршрут, взяли ТЭП70БС и поехали в Берендеево встречать «Ласточку». По ветке скорость ПЧ дало 60 км/ч. Проехали нормально.

https://trainpix.org/photo/285622/

p.s. Таким образом, благодаря понтам и долбославам, ивановский ночник возможно будет жить.

Тот редкий случай, когда от долбославов есть польза :)

а вот эти финты с загонкой в Берендеево резервом и обратно чем вообще оправданы? Ведь проще там же в Александрове прицепить, и Берендеево пройти ходом.

Согласен. Все равно локу ехать, а Александров хоть станция подобающая для стоянки.