МЖА (Rail-Club.ru)

Тогда летайте самолетом. Если вы нашли этот форум и даже зарегистрировались,то вам не составит труда найти телефоны и контакты перевозчиков и так далее. Для начала позвоните хоть в единый информационный справочный центр по телефону: 8-800-775-00-00.

Анжелике.Все в ваших руках!Если не хотите чувствовать себя быдлом,то пишите электронное письмо на адрес РЖД и ФПК.Все адреса на сайте!На горячую линию не звоните - мало толка!Все опишите и получите ответ через 30 дней.Уверяю - чем больше будет жалоб,тем скорее положение изменится.Сейчас пришло новое руководство и на этой волне кое-что можно изменить!А брать коробки и посылки- вообще запрещено!Это содействие террористам!А если будете сидеть и помалкивать-эти мерзости так и будут продолжаться.Можете еще написать в Департамент пассажирских сообщений РЖД,А еще лучше новому главе РЖД.Имя,фамилие. отчество -на сайте РЖД.

Полностью согласен с предыдущим мнением. Приходилось достаточно часто ездить на данном поезде. Поезд настолько отвратительный, что просто пипец! Проводников нормальных не встречал ни разу, мало того что вагоны все старые и провонявшие, так и проводники - такие же засранцы, по другому не сказать. Убираться в поезде не хотят совсем, туалеты не моются и не убираются, зато попрошайничать они мастера, купите у них пакетик чая за 60 рублей, им план видите ли делать надо.
А самое обидное - что толку жаловаться? Один хрен никто их не уволит, и поезд лучше не станет, потому как ржд монополист, не нравится - не езди. Да я бы и не ездил с удовольствием, только никак мне самолетом, до ближайших аэропортов несколько сотен км, да и рейсов прямых нет... вот и приходится терпеть этот беспредел за свои же собственные деньги.

Вован555: .
А самое обидное - что толку жаловаться? Один хрен никто их не уволит, и поезд лучше не станет, потому как ржд монополист, не нравится - не езди.

Ну, и зря Проверьте поезд после 15 марта и опишитесь

Фред Спаркс: Пасслипецкому посвящается

Опять нужная суббота - нечетное число

Штаб, немец

Жаль, что ИНВ не нашли - может, и пригодился бы на таком протяженном маршруте.

Пасслипецкого:
Опять нужная суббота - нечетное число

Вы заметочку на полях все равно сделайте. Хотя, про обновление вагонов в сабже в связи с переходом в СПб, говорил ранее

Фред Спаркс: Вы заметочку на полях все равно сделайте.

Все ходы записаны
Хотя, у его 121-го коллеги все равно есть определенное преимущество в виде всеми любимого здесь купе во всех вагонах, кроме штаба.

Пасслипецкого:
Хотя, у его 121-го коллеги все равно есть определенное преимущество в виде всеми любимого здесь купе во всех вагонах, кроме штаба.

Тогда лучше 115-й У 121 качество вагонов хромает

Фред Спаркс: Тогда лучше 115-й

Эх, вернули бы ему 3:47... Собственно, почему стал в свое время на 121/397 заглядываться. До 4:25 уже не каждый из... м-м... контрагентов в ночь с пятницы досиживает

Кстати, по МЖД и 121/397, и 115 были в нынешнем графике ускорены, а ЮВ взяла да и увеличила стоянку по Ельцу . Упорное такое нежелание нитки перекладывать.

Пасслипецкого: До 4:25 уже не каждый из... м-м... контрагентов в ночь с пятницы досиживает .

Не стойкие у вас контрагенты
ВР в обновлённом сабже не плох но из вредности поставлю 4

Фред Спаркс: Не стойкие у вас контрагенты

Это есть. Но я тоже, признаться, старею: вот, ускорили эти кавказ-экспрессы по МЖД, и заснуть до самой Тулы порой теперь непросто - вот так там подбрасывает периодически.

Фред Спаркс: ВР в обновлённом сабже не плох но из вредности поставлю 4

Что, бригада батон хлеба "булкой" называла?

Подскажите пожалуйста, каким вагонным депо формируются составы данного поезда?

ЛВЧ-8 СПб

Фред Спаркс: Я вчера видео 398

Что, снова утиль, петербургский на этот раз, в сабже катают?

Плацкарт, да.
В 479/480 купейную группу тоже обновили