МЖА (Rail-Club.ru)

Данная тема предназначена для обсуждения поезда и вопросов. Убедительная просьба оставлять отзывы о поезде, фотографии, схемы составов и расписания в специальной теме форума "Отзывы о поездах": 087Г/088С Нижний Новгород - Адлер
--

Slon:Не вижу темы про сабж.
Поезд радикально обновлен, вагоны теперь зеленые, но новейшие: купейники трансы лета 2008. От скотовоза не осталось и следа!

087Г/088СЭ - он самый. Надолго, думаешь, обновили?

Вообще-то, сейчас это поезд 087Ж/088С Ижевск-Адлер с горьковскими прицепками. В какой именно части появились трансформеры - в ижевской или горьковской?

Точно, 087Ж Ижевск - Адлер (отпр. из Ижевска в 00:07, отпр. из Горького в 18:30, приб. в Адлер в 09:27) ходит сейчас через день.
087Г Горький - Адлер (18:30 - 10:03) ходил летом...

Там вроде были купейные трансформеры "наутилусы" в фирменной раскраске "Золотая Хохлома". Что, их уже убрали и поставили вместо них такие же трансформеры ТВЗ, но не фирменные, а зеленые ?

Трансы сделаны в июле 2008. Цветные вагоны не замечены, про другие составы не скажу.

Да..
А летом этот поезд (Горький-Адлер) был видимо рекордсменом по количеству цветных вагонов в составе. В августе/сентябре, там помойму по 4-5 разных расцветок вагонов от разных поездов собиралось на один состав!

SONNAR:Куда ГЖД дела больше десятка новых фирменных купейных трансформеров "Золотая Хохлома", которые ездили там в 2007 г. - загадка...

Ну вот в ноябре 08 я видел один такой вагончик в НН в составе Горький - Свердловск.

SONNAR:Вот так сейчас выглядит купейный вагон некогда фирменной "Золотой Хохломы" :

Товарищ, вы над нами издеваетесь? Вы посмотрите размер фото, которые вы постите! Надо ставить превьюшки, которые при желании каждый раскроет в полный размер.

С удивлением обнаружил, что на этот поезд, например на 25.02 и 04.03, доступны места от Адлера до Воронежа в РИЦ Адлер-Берлин, причем стоят они меньше, чем купе без услуг - 1978,80 против 2060,80.

Догадаетесь, в чем дело, или сказать? 
не включена постель за 82 р. - так всегда в этих вагонах

Антон Ефимов:представляет собой

Ура! Часто пишут "представляет из себя", что неправильно

Там даже есть ТВЗ-2008 обычного темно-зеленого цвета?

MarchCat:Там даже есть ТВЗ-2008 обычного темно-зеленого цвета?

Именно, причем таких купейников большинство.

Альберт К:В Воронеже на фасаде вокзала висит огромный плакат с проектом нового вокзала

Сначала не врубился, каким образом, едучи на этом поезде, Вы умудрились сделать эту фотографию. Но потом дошло - в зимнем расписании поезд стал заходить в Воронеж-1, благодаря использованию ниток 105/106. И, кстати, название темы пора изменить на "Казань-Адлер".

Альберт К:Электроотопления в нашем вагоне не было проводница орудовала кочергой и много жаловалась.

Такой плацкарт в поездах Горький-Адлер, можно сказать, "фирменная" черта Горьковской дороги: время идет, а ничего не меняется. Регулярно ездил в Туапсе в 90-х и начале 2000-х годов на предшественниках сабжа и постоянно наблюдал данную картину - кочерга, торфяные брикеты, уголь, дрова + постоянные жалобы, что дорога не закупает данные принадлежности в должном количестве, и проводникам чуть-ли не самим приходится заготавливать дрова, поскольку брикетов решительно не хватает. А однажды в древнющем белом аммендорфе без лесенок, софитов, кондиционера и с жесткими синими полками попалась парочка, что открыто заявила, что дескать топливо кончилось, кипятку больше не будет, в то время как сами врезали электроплитку через щит в служебке для собственных нужд - пришлось просить хотя бы воспользоваться их чайником.

Мама дорогая! Смотрю ГЖД решила-таки включить вагон СВ на декабрь в состав сабжа. Однако на январь уже нет его, видать эксперимент, только вот время выбрали...