Эээ... а куда же я написал свой отзыв о поездке на 9 мая? Я же предлагал задавать вопросы по вагонам ТКС, если таковые возникнут.
В 55Slon:Эээ... а куда же я написал свой отзыв о поездке на 9 мая? Я же предлагал задавать вопросы по вагонам ТКС, если таковые возникнут.
Я тоже так подумал. Но теперь не вижу! Это слепота, склероз или маразм??? 
Своего предложения задавать вопросы. Точно помню смысл того, что писал: лучше сайта самого ТКС я не напишу, поэтому если после просмотра информации там останутся вопросы по нюансам - задавайте, а переписывать сайт ТКС не вижу смысла.
Все же я не безнадежен. Модераторы кромсали, кусок здесь, а где еще - не знаю, но могло и потеряться по пути, раз стали трогать темы.
Ничего не потерялось! Все либо тут (отзывы), либо в теме "реформа жигулей" (обсуждение. сравнение ТКС и ФПД), на которую Вы дали ссылку.Slon:Все же я не безнадежен. Модераторы кромсали, кусок здесь, а где еще - не знаю, но могло и потеряться по пути, раз стали трогать темы.
Тогда останется признать, что я все же в маразме 
Ну, бог с ним, повторяю свое предложение - при интересе к вагонам ТКС посмотреть ролики на их сайте, а нюансы, оставшиеся за кадром, готов попробовать прояснить (если будет интересно).
Ну, бог с ним, повторяю свое предложение - при интересе к вагонам ТКС посмотреть ролики на их сайте, а нюансы, оставшиеся за кадром, готов попробовать прояснить (если будет интересно).
#91203 Антон Ефимов
14 ноя 2010, 18:07
Директор куйбышевского филиала ФПК Сергей Ковров вещает о новых вагонах для ППФ (видео): http://doroga63.ru/newsline/293343.html
Поезду с января обещаны 2 плацкартника и вип. При этом специфика ППФ действительно такова, что у них нет своего энергоснабжения, всё берется из 3 кВ - магистрали от электровоза, правда, их в парке между рейсами подключают. А жрут новые вагоны как бегемоты - посему не исключено, что есть ограничения по количеству вагонов еще и из-за мощности.
Поясните мне неграмотному, а что такое ППФ и с чем его едят? :)
Поезд постоянного формирования. Несколько измененные вагоны, которые подлежат сцепке-расцепке только в условиях депо. Зачем это надо - вопрос, который, кажется, так и остался без ответа, разве что там внедрили то, что обещали еще в премиумах: герметичные тамбуры, вроде как пониженный уровень шума, больше электрики-электроники.
#93972 Антон Ефимов
20 дек 2010, 18:19
Небольшая заметка про ППФ: http://www.tvz.ru/?action=54&data=3004101
Вообщем, превратили в премиум. Более того, даже ВР новый!v-tmb:Поезд отправлением из Москвы 25.06.2011.
http://video.yandex.ru/users/vadim-tmb/view/6/?cauthor=vadim-tmb&cid=1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 42