[SareN]

Ну и где здесь Тверь кроме РИЦев?

[media]

[SM@TRON]

А кто-то сказал что в "Славянском" вообще есть новые вагоны (хотя, один вагон вообще-то есть - в середине состава) ?! Речь шла о белорусском 27/28 . Кстати, у этого поезда на многих перегонах скорость достигает 140 км/ч - это к слову о "старых" локомотивах, вагонах и тележках ...

Подскажите, в этом поезде есть ресторан? И если есть реальные ли цены или заоблачные? Спасибо

Да Вам все дорого будет.

Да Вам все дорого будет.

В принципе не важны цены, важно чтобы был ресторан - просто посидеть чай попить с булочкой и время провести приятно

[Арсений]

По справке вагон-ресторан есть.

В принципе не важны цены,

тогда за чем Вы это назвали в вопросе?

важно чтобы был ресторан - просто посидеть чай попить с булочкой и время провести приятно

вряд ли это хорошая идея
сами поймете -- почему?

[Пасслипецкого]

А что в экс-славянском есть сейчас? Сегодня, конечно, проверим, но до вечера еще далеко.

[Фред Спаркс]

Еще недавно были слезы пролетариата Сейчас, думаю, ничего не изменилось

[Пасслипецкого]

Еще недавно были слезы пролетариата

Ничего-ничего: там некоторые любят "деревяшечки" и теплый, ламповый свет...

[Который час]

Вот сегодня удивился возрасту и скромности вагонов этого поезда. Пришел проверить сюда. Правда оказалось

[Фред Спаркс]

Вот сегодня удивился возрасту и скромности вагонов этого поезда.

3.07 тоже удивился. Последний вагон семерки по отправлению с Белорусского :

IMG_6321.JPG

Приятный бонус от оборота брестских прицепок к международке

Синие диваны без рундуков. На ткани, правда, пятна в большом количестве.

Голубые или темно-синие в горошек диваны? Да, и все купе НМРы на ткани идут

Проводники - вот тут интересно. Не понял истории вопроса, но люди либо работают недавно, либо... Первый раз столкнулся с такой, хм, скоростью реакции на всякие чаи, "закрыть купе" и т.д. Обоих срочно нужно переводить на ОЖД для работы в 34-м - там это будет в тему .

А где упоминание про жёлтого друга?

Хороший поезд. Можно было бы и системно в него ставить новь. Да, и еще: отсутствие СВ - это нехорошо. Межгос и т.д. - все понятно, однако надо что-то думать насчет первого класса в сабже.

Зачем? Порой в купе воздух гуляет.... Если только делать МИКСТ

Отметим, что в соответствии с графиком где-то за Смоленском начинается такое "морское" путешествие в каюте по типу почившей киевской единицы: кровь от головы приливает в ноги и обратно . Однако, плата за скорость.

Знакомо Поспать получилось?

[Пасслипецкого]

Приятный бонус от оборота брестских прицепок к международке

А что, к ней разве только НМР цепляют? В окно вот постоянно вижу старь всяческую (высоко, конечно - далеко, но вроде немцы) в хвосте составов из РИЦев.

Был готов к немцу, и, надо отметить, все представители купейной группы в составе были в чистоте и порядке вне зависимости от возраста. Шел по немцу, заглянул в купе - прямо присесть на диванчик, на узоры на стенах посмотреть захотелось.

Голубые или темно-синие в горошек диваны?

Темно-синие, наверное... В белгородских ППФ, по-моему, были светлее.
Софиты с желтым светом, теплым таким.

А где упоминание про жёлтого друга?

Ой, да там бы просто черную жидкость получить... Тяжело, тяжело.

Зачем?

Надо

Если только делать МИКСТ

Хотя бы. Как-то выходит... В 27-м есть СВ, а здесь нет - нелогично. Тарифы, тарифы... Москва - Тересполь первым классом безо всяких скидок уже собственно дешевле, чем Москва - Брест.

Знакомо Поспать получилось?

Прямо как убитый, но только после перекура в Орше.
Вообще, в киевском было сложнее: там горки начинались раньше. А здесь... Москва-Тула не легче, кстати.

[Фред Спаркс]

Темно-синие, наверное... В белгородских ППФ, по-моему, были светлее.

С первых двухэтажек идёт одинаковая ткань по купе
Потом по окнам разглядел, что вагончик достаточно свежий и уже в пятнах

[Пасслипецкого]

и уже в пятнах

Присутствовали даже на верних полках с обратной стороны - снизу, на светлой обшивке.