МЖА (Rail-Club.ru)

Данная тема предназначена для обсуждения поезда и вопросов. Убедительная просьба оставлять отзывы о поезде, фотографии, схемы составов и расписания в специальной теме форума "Отзывы о поездах": 011Г/011Д Луганск - Москва
--

011Г Да МОСКВА ПАВ
ЛУГАНСК Нет 18.50 14.15 20.25 01.01 П 62 100 Заказ
ПБ 54 53
Что за фигня, вчера вообще мест не было.
Взял на Донецк,переплатил почти 700р. ,а возвращать время нет.
Кто подлянку сделал?

Это на 1 января.

кто кто?!) украинцы... все до последнего тянут, их вообще понять невозможно.... я вообще удивлен что они на этот НГ 11 и 337 почти!!! в полную схему забили (11 уходил из 16 вагонов с рестораном, 337 из 14). а то обычно они забывают это делать, и только числа 20.12 опомнятся. а на 01.01 еще за неделю все билеты раскуплены были, наверное только позавчера это увидели)
PS вообще на этот НГ сообщение с Осколом и Валуйками не совсем ахти было.... слабенько....
1) 569 с диким графиком, просто хуже не придумаешь вагоны в поезде боли менее, для допа пойдут
2) двух группный 491 Москва - Белгород 1П-6П,7К-10К и 11К-14К, 15-16П Москва - Ст Оскол и за 10!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! минут до него 495 Москва - Валуйки ВСЕГО из 9 вагонов обслуживаемый ДОП Елец, ну не глупость ли????нельзя было 2 полноценных состава пустить МСК-Белгород и МСК - Валуйки,на Белгородскую группу 491 за 1,5 недели все места были раскуплены (+еще 229 который из 19 вагонов пропал еще за 2 недели)и был бы хороший 495
3) ну и оттуда тоже все как то смутно, на 9 и 10.01 522 который пока состоит из 7 вагонов, дублируя тоже купе кторое есть пока и в 515

Однако плацкарт они привели в более менее божеское состояние! а с купе у УЗ вообще жутко!)))

Эээ... я должен так понимать, что было еще хуже?

именно.... года 2-3 назад это был просто сарай на колесах

Да тут сказки о Золушке рассказывают

По существу же очевидно, что пассажирский парк УЗ находится в катастрофическом состоянии, жизненно необходима долгосрочная программа закупки новых вагонов в дополнение к бесконечному латанию имеющегося, изношенного по некоторым данным до 80% подвижного состава. На самом же деле Крюковский завод в 2009 году произвел всего 21 вагон, планы УЗ на 2010 - закупить 63 вагона, и это при называвшейся в СМИ среднегодовой потребности в 250-300 вагонов. Такими темпами остается рассчитывать только на чудо.

Скажите это г-ну Неизвестному мне он не верит.

Кстати, я не видел цифры 21 вагон (по описаниям на форумах кажется, что больше), но дело не в том - а сколько при этом загнали белорусам?

не и дураку понятно что весь ПДС УЗ изношен на 100%, но однако согласитесь что пару лет назад все было еще более жутко. явспоминаю что 337 что 11 в году 2007 всегда ходили без воды с вонючими туалетам и пьяными проводниками...

doc009:именно.... года 2-3 назад это был просто сарай на колесах

Шо?Мне повезло?

doc009:не и дураку понятно что весь ПДС УЗ изношен на 100%, но однако согласитесь что пару лет назад все было еще более жутко. явспоминаю что 337 что 11 в году 2007 всегда ходили без воды с вонючими туалетам и пьяными проводниками...

Это донецкий?

да, № 337 Москва - Донецк

Гость:Ехала в Луганск в декабре! Ужас, ужас! Внешне обычный поезд, а внутри..ну просто карусель жизни! Туалеты кошмарные, дикая антисанитария! Я понимаю, что плацкартный вагон, но это уже слишком! В нашем вагоне не работал кипятильник, пришлось ходить в соседний! Что было на славу, так это отопление!))) Засыпать было невозможно, было впору снимать с себя кожу.. 2 балла из 10!

редко там последние годы совсем прям ад встречается, по сравнению с тем что было в 2000-2005, сейчас намного лучше)

Изношеные вагоны... Зато например из Симферополя до Харькова в плацкартном вагоне поезда УЗ без постели билет будет стоить столько же,сколько из Москвы до Савелово на зеленой электричке За какие шиши обновлять парк-то?

Я бы не сказала,что 1600 руб. за билет - это очень дешево..обычная цена