[grant]

Кстати и в Агрызе в последнее время в сторону Москвы стали в самый конец ставить, хотя во времена "Урала" в обе стороны на 1ю ставили.

Лет 20 уже так делают, если не больше!

[ВЛ8]

Почему этот поезд (как и его брата 59) в Екатеринбурге в последние годы всегда ставят в самую ж*пу: на 7-8 платформу? Несолидно как-то дл фирменного поезда! В то время как 6ххх пригородный уфалейский стоит на первой!!! С которой всю жизнь отправлялся 15 когда был "Уралом".

Причина проста при отправлении нечетных поездов с 7-8 платформы не перекрывается прием четных поездов на первые 5 платформ.

На самом деле причина еще проще:поезд перестал быть Свердловского формирования, т.е. стал в Свердловске "чужаком"... Да и вообще в Св-пасс.какой путь свободен, туда и ставят-независимо от того, фирменный поезд или элька...

[Аргонавт]

Почему этот поезд (как и его брата 59) в Екатеринбурге в последние годы всегда ставят в самую ж*пу: на 7-8 платформу? Несолидно как-то дл фирменного поезда! В то время как 6ххх пригородный уфалейский стоит на первой!!! С которой всю жизнь отправлялся 15 когда был "Уралом".

Причина проста при отправлении нечетных поездов с 7-8 платформы не перекрывается прием четных поездов на первые 5 платформ.

На самом деле причина еще проще:поезд перестал быть Свердловского формирования, т.е. стал в Свердловске "чужаком"... Да и вообще в Св-пасс.какой путь свободен, туда и ставят-независимо от того, фирменный поезд или элька...

Дак и Демидовский Экспресс отправляют с 7,8 платформы

[ВЛ8]

И 7-ку также отправляли, и "Ямал"-какой путь свободен,туда и ставят!

[Максим П.]

Ехал недавно на 59, с 8 платформы отправляли. На мой взгляд, она и не такая далёкая, может дело привычки?

На самом деле причина еще проще:поезд перестал быть Свердловского формирования, т.е. стал в Свердловске "чужаком"

Вот и у меня была такая версия - обиделись что у них отобрали этот поезд, и стали ставить в самый конец.
Тем не менее, с неизменной 1й платформы и под "Прощание славянки" сабж по инерции некоторое время еще отправлялся и когда был "Премиумом" и формировался Ростовом, и когда формировался Чебоксарами.
С 7-8 платформы стал отправляться вроде когда стал ходить через день с 59 и формироваться Ижевском.

[ВЛ8]

Ну и хрен с ним! Разве это так принципиально? Как писали выше, на дальних платформах меньше посторонних!

Каких таких "посторонних"? Провожающие что ли не хотят тащиться на 8 платформу и прощаются не доходя до оной?

[ВЛ8]

Гуляющих по первой платформе посторонних...

А какие там посторонние гуляют, которых нет на дальних платформах? И чем они мешают?

[Бегущая вдаль]

Если одна едете - то берите одноместное купе. Вроде есть ещё.
Учтите - много раз был свидетелем удивительно низкой цены за пару дней до отправления на верхние полки. Гораздо дешевле плацкарта. Хотя от Москвы на нём далеко не едут.
3869р - сейчас это наименьшая цена за верхнее купе в вагоне ФПК. И это дешевле нижнего плацкарта. Вероятность, что поедете одна в купе - очень велика. Берите в последние купе.

Да, одна поеду.
Возьму на заметку .

[Фома_Исетский]

Подскажите, а в 13-м ТКСном вагоне купе с местами 1,2,3,4 находится рядом с купе проводника или с душем? . И почему номера 33,34,35,36 в этом вагоне не продаются( а в 14 есть в продаже)-там штаб, кухня, душ либо что-то еще?. Заранее спасибо

[Villisun]

Подскажите, а в 13-м ТКСном вагоне купе с местами 1,2,3,4 находится рядом с купе проводника или с душем? . И почему номера 33,34,35,36 в этом вагоне не продаются( а в 14 есть в продаже)-там штаб, кухня, душ либо что-то еще?. Заранее спасибо

https://www.transclass.ru/wagon/?wagon_id=31431

[Фома_Исетский]

Подскажите, а в 13-м ТКСном вагоне купе с местами 1,2,3,4 находится рядом с купе проводника или с душем? . И почему номера 33,34,35,36 в этом вагоне не продаются( а в 14 есть в продаже)-там штаб, кухня, душ либо что-то еще?. Заранее спасибо

https://www.transclass.ru/wagon/?wagon_id=31431

Спасибо большое!

[wave]

Смешно смотрится этот поезд теперь в укороченном виде, когда в начале или конце состава следует вагон- ресторан. Штабной вагон почему-то в составе из старой серии. Остальные вагоны нормальные, но тоже уже не первой свежести. Неужели в Казани все операции по прицепке вагонов и посадке нельзя провести быстрее чем за 50 минут? Вообще, надо с расписанием что то делать. Он не выдерживает конкуренции с Ижевским. Сейчас Ижевский во всех смыслах удобнее(в обе стороны) , дешевле. предложение мест в нем большое. Те кто поумнее, берут из Ижевска верхние места за 1499 и садятся в Казани. Из Казани ещё хоть как-то заполняется в пиковые дни. В Казань часть вагонов, что до Казани, вообще плохо заполнена. Прибытие в 4.53 при таких ценах на билеты, не ах.... Может имеет смысл из Казани сделать отправление в 23.55. Прибытие в мск как можно раньше по возможности (желательно до 10.30). Тогда будет хоть какое-то таковое расписание по отправлению поездов из Казани ... В 16.xx (Круглопольский и куча восточных), 18.хх (двухэтажник), 20 (2ка), 22 (Ижевский двухэтажник) и 24 часов (Казанско-Ебургский).. Из ебурга и других восточных станций тогда отправление тоже будет на 2-2.5 часа позже, что удобно...
Из мск не знаю, что можно предложить для него без ускорения... Если позже отправлять, тогда ебург будет слишком поздно. Как вариант сдвинуть его на 19.20, подускорив эту нитку. В 16.38 отправлять Новокузнецк и один из Барнаульских. В 18.50 второй барнаульский и Петропавловск (нельзя двигать Петропавловск на 16.38... иначе Курган будет совсем неудобно)... либо совсем как-то по другому перетасовать все поезда. затронув и другие поезда на направлении...