МЖА (Rail-Club.ru)

Нужно будет летом поехать из Киева в Санкт-Петербург. Нашел только один поезд: 054К, при этом на сайте МЖА указано, что поезд временный, на сайте УЗ - что постоянный. И, кроме того, когда я смотрел билеты позавчера, они стоили порядка 1150 руб. (купе), а сегодня - 930 руб. С чего это вдруг?

Далее... Поезд идет через Беларусь, но на границе между РБ и ПФ стоит менее 15 минут. Получается, пограничный контроль есть только между РБ и Украиной? И на каких станциях он проходит, Чернигов-Гомель или Горностаев-Терюза?

И вообще, напишите, плиз, свои мнения об этом поезде. Может, стоит поехать транзитом через Москву или Минск?

KiDem:Нужно будет летом поехать из Киева в Санкт-Петербург. Нашел только один поезд: 054К, при этом на сайте МЖА указано, что поезд временный, на сайте УЗ - что постоянный. И, кроме того, когда я смотрел билеты позавчера, они стоили порядка 1150 руб. (купе), а сегодня - 930 руб. С чего это вдруг?

Далее... Поезд идет через Беларусь, но на границе между РБ и ПФ стоит менее 15 минут. Получается, пограничный контроль есть только между РБ и Украиной? И на каких станциях он проходит, Чернигов-Гомель или Горностаев-Терюза?

И вообще, напишите, плиз, свои мнения об этом поезде. Может, стоит поехать транзитом через Москву или Минск?

Там на самом деле чередуются разные поезда - украинский (2 состава) и российский (1 состав) - у обоих поездов номер одинаковый 53/54, а буквы разные (российский 053а/054л, украинский 053в/054к) - цикл повторяется через 3 дня, т.е. 2 раза украинский поезд и 1 раз российский.

Т.е. если вызвать в справке поезд на конкретную дату, а потом посмотреть периодичность, то показанный системой график будет неежедневным, т.к. после вызова поезда на дату система будет показывать уже для конкретного поезда (в зависимости от даты 054л или 054к) каждый из которых неежедневный (для украинского курсирование будет - каждые 2 дня из трех, для российского - раз в 3 дня).

Но в сумме они образуют ежедневное курсирование.

Из-за этого в разные дни - разные цены (украинский поезд сейчас немного дороже).

Погранконтроля на российско-беларусской границе нету.

На российско-украинской - в Терюхе и Горностаевке.

Лично мне украинские составы больше нравятся, хотя это дело вкуса.

Ехать через Москву или через Минск - заведомо дороже.

А через Минск еще и гарантировано дольше (через Москву конечно может при удачном стечении обстоятельств получиться быстрее, из-за более высоких скоростей поездов Киев-Москва и особенно СПб-Москва).

Ехать из Киева в Питер с пересадкой в Москве имеет смысл например для граждан тех стран, кому для транзита через Беларусь нужна виза).

Anonymous:На российско-украинской - в Терюхе и Горностаевке.

только это белорусско-украинская граница

Подскажите, pls. нужен ли для транзита через Беларусь гражданину Украины загранпаспорт? И как проходит таможенный и погран. контроль на границе Украина-Беларусь? Очень важно!!! Может кто-то ездил в последнее время на этом поезде.

Данная тема предназначена для обсуждения поезда и вопросов. Убедительная просьба оставлять отзывы о поезде, фотографии, схемы составов и расписания в специальной теме форума "Отзывы о поездах": 053А/054К Санкт-Петербург - Киев "Либiдь"
--

В этом поезде уже не осталось вагонов с фирменной раскраской?

Если вы имеете ввиду российский триколор и надпись ЛАДОГА - то нет. Сейчас в обороте только поезда УЗ, соответственно синие с желтой полосой.

В новом графике поезд 053А Санкт-Петербург Киев не останавливается на станции Сольцы, до которой было удобно и быстро добираться жителям Великого Новгорода. Остается ближайшей остановкой станция Дно, если подъехать на автобусе до Старой Руссы, оттуда электричкой до ст. Дно (вариант доехать до С-П и сесть там не рассматривается - раньше выезжать из дома, ехать до С-П 3 часа на маршрутке, дополнительное удорожание билета). Смотрю продажу билетов на май-июнь. По 26 мая можно купить билет от станции Дно до Киева, а уже начиная с 27 мая - продажи закрыты, только от Санкт-Петербурга. С чем это может быть связано? С вводом летнего графика? И когда в таком случае ловить билеты от ст. Дно - за 3 дня или может получится как минимум за 10 дней?

Xim: С чем это может быть связано?

С тем, что монополисту глубоко пофиг эти Сольцы, Дны, а то что из Новгорода ездят через эти станции, у них нет информации. Да и Новгород им пофиг по большому счету. Пишите жалобы в ФПК и Минтранс.

Но поезд формирования УкрЗалiзниця! Им писать? Я думаю, что им наш Новгород также фиолетов, как и Дно и т.п

По 26 мая можно купить билет от станции Дно до Киева, а уже начиная с 27 мая - продажи закрыты, только от Санкт-Петербурга. С чем это может быть связано? С вводом летнего графика?

С наступлением лета.
Не спроста же существуют режимы продажи билетов, упрощенно говоря "зима" (когда продажа открыта с любой станци до любой) и "лето (продажа только от конечных станций, и то не до любых).
вот закончится "высокий сезон" перевозок - не исключено, что несколько вагончиков опять переведут в "зиму" - и проджа от ст. Дно будет открыта.
За 3 дня билеты могут появиться только "по высадке" - т.е. если кто-то сподобится ехть этим поездом из Питера в Дно. Все остальные "выбросы" - внесистемные.
Допустим, может оказаться что поезд за несколько дней до отправления ну совсем пустой - и откроют продажу по всем сатнциям. Или наоборот - весь подчистую разобрали, и дадут факультативный вагона с открытой прдажей от Дно.
заранее предположить что-то невозможно. Может - будут, может - нет.

Понятно, но как решить вопрос? Есть надежда, что за 10 дней до нужной даты будут открыты продажи? За 3 дня как-то рискованно.

Упс..))) см. выше, подредактировала.

Понятно:(( Мне этот поезд всегда был интересен тем, что останавливался в Сольцах - час езды от Новгорода на маршрутке, в 7.31 он прибывает в Гомель, беру билеты на него до Гомеля, с Гомеля на автобусе в 7.50 до Киева опять-таки, дабы избежать межгос -тарифа, ну и с Киева до Одессы маршруткой..Получается гораздо быстрее и несколько дешевле, чем прямой поезд С-П - Одесса. А так, если ехать дольше - по времени одинаково с прямым поездом от С- - Одесса, но на 50% дешевле, иногда использую вариант Сольцы - Витебск на Гомельском поезде, на нем же Витебск - Гомель по внутрибелорусскому тарифу, оттуда автобус до Чернигова - Киева по белорусским - Украинским ценам, поезд Киев - Одесса по Украинским ценам. Но на этот раз нужно уложиться за 27-29 часов, но не за 40 от Великого Новгорода.

С Киева, С Гомеля... уже не удивляет пункт назначения

Xim:В новом графике поезд 053А Санкт-Петербург Киев не останавливается на станции Сольцы, до которой было удобно и быстро добираться жителям Великого Новгорода

Видимо, в ФПК посчитали, что раз жителям Новгорода удобно обходить межгос, то ФПК будет удобно обойтись без жителей Новгорода.