[heming]

Данная тема предназначена для обсуждения поезда и вопросов. Убедительная просьба оставлять отзывы о поезде, фотографии, схемы составов и расписания в специальной теме форума "Отзывы о поездах": 033Ж/034Ж Москва - Смоленск "Смоленск"
--
С вводом нового графика (10.12.2017) поезд стал группой вагонов к поезду 039Б/040Щ Москва - Полоцк. На период праздников назначается отдельный поезд Смоленск - Москва

так как многие пассажиры спали улегшись на 2 места, сняв ботинки, и запах от их ног стоял соответствующий...

Вот блин. Я то предпологал, что хоть в сидячих вагонах нет плацкартного общежития. Лучше бы уж в ботинках  спали.

[joy]

Ну именным может быть хоть любой скотовоз. Вообще мое мнение, что фирменная сидячка (пожалуй, кроме скоростных поездов) - это нонсенс, я также скептически отношусь к фирменному плацкарту, особенно в местных, "колхозных" поездах.
Я также ехал в этом вагоне в описываемое время и дату и могу сказать одно - невизирая на фирменность, стоимость проезда даже с учетом комсбора, ниже чем стоимость проезда в эльке - комфорта - на порядок больше. Что-то смахивает на ночной попугай 2-го класса.

[joy]

То есть вместо общака сделали фирменную сидячку?
Супер-решение для местного поезда, хотя сидячка там недурственна.

[Minerva]

Не понимаю я этой прелести - ехать ночью в сидячке... Тем более фирменной. А вот плацкарт там был неплохой и в старом составе

Другое дело, что на подобные расстояния (419 км) Imho должен ходить не 7-часовой тормознутый ночной поезд, а удобная дневная сидячка со временем хода в пределах 3 часов.

[Фыва Цукен]

на подобные расстояния (419 км) Imho должен ходить не 7-часовой тормознутый ночной поезд, а удобная дневная сидячка со временем хода в пределах 3 часов.

такое в россии возможно только на участке москва-питер. от москвы до смоленска минимальное время хода - около 5 часов с одной-единственной остановкой (в вязьме). а ведь этот поезд служит не только для связи смоленска, вязьмы и москвы, им пользуются практически все жители смоленской области, проживающие вдоль трассы москва-смоленск. так что 7 часов по российским реалиям на такой маршрут - вполне нормально.

[Minerva]

Конечно же, я в целом в курсе технических возможностей наших ЖД, и обозначил это исключительно как перспективу, к которой можно было бы стремиться.

Кроме того, вы немного неправы. Уже сейчас есть поезда с временем хода менее 5 часов.
Так, поезд 013ЙЭ/014ЙЭ Москва-Берлин-Москва идет 4:13 туда и 4:24 обратно.
009Щ/010М Москва-Варшава-Москва укладывается обратно в 4:24.

[Фыва Цукен]

Уже сейчас есть поезда с временем хода менее 5 часов.
Так, поезд 013ЙЭ/014ЙЭ Москва-Берлин-Москва идет 4:13 туда и 4:24 обратно.
009Щ/010М Москва-Варшава-Москва укладывается обратно в 4:24.

правильно, но эти поезда ходят под эп-10 и остановка в вязьме для них не предусмотрена. то же самое - "славянский экспресс" москва-минск. но эп-10 на смоленский поезд никто не поставит. значит - плюсуем ещё 23 минуты на смену локомотива и примерно 5-7 минут на разгон-торможение. то есть к озвученным вами цифрам надо добавить ещё полчаса. вот и получится около 5 часов. и, повторю, это всего с одной остановкой в вязьме. а у поезда москва-смоленск остановок должно быть заведомо больше (как, собственно, и есть). ну, конечно, 12 остановок помимо вязьмы (как это есть сейчас), пожалуй, ни к чему, но в можайске, гагарине, издешкове, сафонове, ярцеве и кардымове они нужны. итого - ещё 6 остановок по 2 минуты плюс в среднем по 6 минут на каждой на разгон-торможение. получаем около 6 часов.

[Slon]

Наткнулся тут на интересную вещь, может, кто объяснит?
Смотрим УФС:
КУПЕ 1125.6
КУПЕ, с услугами, 2 питания 1162.6 (8 вагон)

Выпав в осадок от двух кормежек за 37 рублей, я пошел дальше... (Кстати, как выяснилось позже, в СВ кормят один раз, что логично, хотя и чрезмерно на этом маршруте.)

Смотрим РЖД:
КУПЕ (2К)   1123.3     
КУПЕ (2У) У0  1160.3 (8 вагон)

Понятно, что 2,3 руб. - страховка.
По служебке 8-й вагон - эконом-класса. Допускаю, что его разжаловали, а поскольку в систему завели как У2, то приходится ставить 0. Но почему же тогда различается ценник?

[megapups]

ну там т.н. "мини-услуги".
Хрень какая-то, в общем. Типа бутылочки воды, и гигиенпакета.
В "Паристом" вроде то же.

[Slon]

А что же имел в виду сайт УФС, говоря аж про 2 питания? При том, что на этом сайте я вообще больше нигде не видел упоминаний про количество кормежек - за этим приходится лазить на РЖД. Уже становится любопытно. (Хотя в тот же Смоленск можно и на машине съездить, если хочется  )

[MarchCat]

Несколько раз видел составы этого поезда. Да, новые вагоны. Правда, не обратил внимания на то, хуже ли, чем остальные (а они наутилусы), в составе этого поезда нефирменный плацкартный вагон. Купе - вроде трансы, но я и старый вагон видел. Только не помню, СВ ли это или купе. От большого количества увиденных поездов запутаться легко Записывать надо.

[Slon]

Записывать или закусывать... 
Я видал как-то его на вокзале, по-моему, до снега. Плацки были новые (светились огни по бортам), кажется, нау видел, а вот купешки не имели бортовых огней, из чего я сделал вывод, что вряд ли трансы. Вот будет потеплее и посветлее, постараюсь сделать вылазку на вокзал и осмотреть 3 или 7, 1, 603 и что попадется. Пока так и не вышло... Ну или как вариант мой любимый - вечерком распечатать билеты.

[SvyatSvyat]

Смотрю на УФСе, нет больше в этом поезде сидячек. Есть дешевые - по 600 рублей плацкарты и эконом-класс по 720.

насколько я понял его теперь смоленск будет обслуживать,потому что как раз на этих выходных там какие то перетрубации с сотавами...

[serg33]

Смотрю на УФСе, нет больше в этом поезде сидячек. Есть дешевые - по 600 рублей плацкарты и эконом-класс по 720.

Есть предположение, что Смоленские сид. вагоны ушли летом кататься на Адлер и Анапу.