[SM@TRON]

Из Смоленска до Москвы не на все проходящие БЧ-шные можно купить не за 3 суток до отправления.
А из Брянска до Москвы можно купить на проходящий БЧ-шный 76-й поезд .

Ага, 76-й просто отличный поезд для Брянских... С посадкой в ~ 3 часа ночи и прибытием в Москву ближе к обеду .

[Арсений]

Из Смоленска до Москвы не на все проходящие БЧ-шные можно купить не за 3 суток до отправления.
А из Брянска до Москвы можно купить на проходящий БЧ-шный 76-й поезд .

Ага, 76-й просто отличный поезд для Брянских... С посадкой в ~ 3 часа ночи и прибытием в Москву ближе к обеду .

. Да им никто и не едет)). Если надо прибыть в Москву около 9-10 утра то едят 74, 90 и тд поездами УЗ. если рано утром то 100, 86, 42)) Но это уже оф-топ

[SM@TRON]

Да я знаю ... Пользовался им пару раз - и оба раза посадка в Брянске чуть более чем никакая.

Кто же тогда едет на 76 ом? Он в Вязьме вечно битком на Москву.

[SM@TRON]

Здрассье Вам ... Да почти весь участок от Жабинки до Унечи + линия Брянск - Фаянсовая - Вязьма, ну и конечно-же сам Гомель (крупнейший областной центр в Белоруссии после Минска). У них там в принципе, и альтернативы-то нема. Только в Гомеле есть дорогой фирмач идущий через Оршу - Смоленск.

Состав данного поезда действительно короткий. 4 декабря наблюдал отправление из Смоленска: в голове пара новых плацкартов, далее 2 вагона купе ТВЗ середины 2000-х, штабной Аммендорф, ресторан и СВ днепр. На данный момент такая схема полностью обеспечивает спрос, перед отправлением были свободные места во все категории вагонов. Но вот цены, цены, конечно, зашкаливают: почти 1300 за плацкарт в котором толком и не поспишь вряд ли является адекватной ценой.

[Антон Ефимов]

А когда выбираем поезд из списка, то он обозначен как не фирменный)). А Янтарь обозначен как фирменный))

Это баги интерфейса покупки билетов на сайте РЖД, выдающего противоречивую информацию на разных этапах приобретения билетов. Впервые заметили это на нашем форуме для моднявого поезда 104 Москва - Адлер, до сих пор это безобразие не поправлено. Криворучки, что ещё сказать...

[Хома]

Вот мне интересно, за каким хреном в схеме состава поезда появился ВР? Поезд-то овернайт конкретный 23-6

[SM@TRON]

Может его круглосуточным сделают? В самый раз - побухать всю ночь и домой спатинькать .

[Иван]

Вот мне интересно, за каким хреном в схеме состава поезда появился ВР? Поезд-то овернайт конкретный 23-6

ВР появился, т.к. купейные вагоны в этом поезде только с услугами - и там дают набор питания. Хотя раньше здесь был КБ (вагон купе-буфет). Видимо, буфет это некошерно в условиях исключительно вагонов с услугами.
Посмотрел схему состава на пятницу 24.01.2014. из Москвы (033Ж) - ВСЕГО 6 ВАГОНОВ +ВР! 3П+3К+ВР!
Спасибо динаме!

А сегодня из Москвы в Смоленск поедет только 5 вагонов: 2 плацки и 3 купе. Один из купейных на 8 мест всего. Поезд уже скоро отправится, но при этом свободно 49 мест в плацкарте и 41 место в купе, даже несчастные 5 вагонов заполнены от силы на 60%.

[Иван]

Прокатиться что ли на нём? А то грохнут небось скоро... Будут подпирать заборы до до тех пор, пока не понадобятся вагоны для "хита сезона" до Феодосии.
Кстати, на новогодние праздники составы фирменного поезда "Смоленск" при полной (или почти полной) схеме совершили по два дневных рейса Москва - Смоленск и Смоленск - Москва (тоже по фирменной цене, правда без динамы). При этом заполняемость была такая же, как и сейчас.

[Nikolay]

А сейчас вообще многие поезда усохли. Я вот ехал в новогодние праздники из Киева на 2-ке (которая "Столичный экспресс") и там тоже было 8 вагонов: 3 купейных, 3 СВ, 1 VIP и ВР. При этом из-за того, что в некоторые вагоны продажа открывается на сутки, они везли в основном воздух, зато мой купейный вагон, в котором продажа есть за 45 суток, шел битком.

Для примера: я раньше часто пользовался этим поездом. но как только в 2012 году отменили остановку поезда на моей станции, с тех пор им не пользуюсь. И я такой не один. Теперь из Москвы я езжу с пересадкой в Вязьме, а до Вязьмы доезжаю на поездах БЧ. Большое "спасибо" за это эффективным менеджерам.

Сегодня из Москвы уехало 35 челов в плацкарте и 13 челов в купе. 48 человек на целый поезд! Из Смоленска 53 в плацкарте и 33 в купе. Просто замечательно.