[qoymeck]

Вернули-таки и штаб, и аж целых три сидячки. Теперь схемы 108/107 и 85/86 с конца января полностью совпадают, как и планировалось изначально: 1 СВ, 3 (до 7, видимо) купейных, 5 (ни больше ни меньше!) плацкартных, 3 (до 6) сидячих.

Честно говоря, не понимаю: если 1,5 месяца схемы 108 и 85 отличались, то что всё-таки мешает включать в 85 более 19 вагонов? То есть почему этого не делают на 29–30 декабря, например, или по воскресеньям из Климова? До 09.12.18 ведь можно было до 23, да и поезд даже замедлен в новом графике на несколько минут.

[qoymeck]

Замечательно!

Москва — Новозыбков 30.12.2018.PNG (35.08 КБ) Просмотров: 2465

(К вопросу о максимальной схеме в 19 вагонов вместо 23 — и в 85, и в 201. И 75 почему-то все праздники минимальной схемой либо плюс 1–2 вагона.)

[Арсений]

Почему бы не назначить тот же 203?

[Пасслипецкого]

Почему бы не назначить тот же 203?

Гранд-доп-экспресс нумер 227 отъезжает будущей ночью в Белгород составом, в который включены ажно четыре вагона 1А. Продаются они, конечно же, неважно. Судя по отсутствию схем на на тикете, возникает подозрение, что вагоны эти имеют габарит РИЦ, следовательно состав гранд-допа предоставлен незабвенным ЛВЧД-15.
Какие выводы можно сделать из этого наблюдения? Вагонов тех классов, на которые имеется спрос в пиковую дату, в потребном количестве просто нет в наличии. Все, что может ехать, уедет из Москвы в ночь с 29 на 30.12.

[Арсений]

Если в ЛВЧД-15 нет вагонов нужных классов, то могли помочь вагонами и проводникам ЛВЧ-15.

[Пасслипецкого]

Если в ЛВЧД-15 нет вагонов нужных классов, то могли помочь вагонами и проводникам ЛВЧ-15.

Они там есть в наличии?

[Арсений]

С учетом формирования только 3 пар поездов (не ППФ), думаю вагоны в наличии будут, тем более в доп могли поставить КВЗ и Раннюю Тверь, вагонов таких прилично в Брянске еще летом было.

[Пасслипецкого]

С учетом формирования только 3 пар поездов (не ППФ), думаю вагоны в наличии будут, тем более в доп могли поставить КВЗ и Раннюю Тверь, вагонов таких прилично в Брянске еще летом было.

"Было", мне кажется, ключевое слово.

[Арсений]

Думаете, их всех списали за полгода?

[Пасслипецкого]

Думаете, их всех списали за полгода?

Могли и передать. Думаю, и ЛВЧ-15 скоро спишут.

[Liski]

Не все вагоны могут работать в зимнее время, часть могут только в летнее. Во-вторых, ради одного рейса не будут расконсервировать размороженные вагоны, это довольно-таки недешевая операция, экономически нецелесообразная. Нужен регулярный оборот на десяток рейсов хотя бы с 28.12 по 11.01.

[qoymeck]

ради одного рейса не будут расконсервировать размороженные вагоны,

204Ч только 07.01.2019, 203Я нет. Это даже не 1, а 0,5 рейса.

[Liski]

ради одного рейса не будут расконсервировать размороженные вагоны,

204Ч только 07.01.2019, 203Я нет. Это даже не 1, а 0,5 рейса.

Этот состав вполне может кататься в другие дни другими маршрутами. Как, например, детский 555/556 Воронеж - Кострома с 20 декабря уже идет 4 или 5 поездом, просто добавляют или отцепляют несколько вагонов.

[qoymeck]

Мог бы. Если бы не одно но: ни 7, ни 8 января ни один регулярный поезд в направлении Брянска/Новозыбкова (из Москвы) не отменён, 202-й доп тоже на месте (и вообще количество рейсов 201-го на Новозыбков равно количеству рейсов 202-го на Москву, а все даты их прибытия и отправления в/из Новозыбков(а) совпадают), да и прибывают в Новозыбков 07.01 на 1 поезд меньше, чем отправляется оттуда. Это может означать только одно: 07.01 он идёт из Брянска в Новозыбков резервом (если бы он шёл из Москвы, то точно с продажей билетов), а 08.01 так же из Москвы в Брянск (209Я и 222Ж в этот день — другой состав — похоже, что от 201/202, судя по схемам и обороту, — или пусть даже частично тот же, тогда 1,5 рейса, что тоже гораздо меньше обозначенных вами 10 рейсов), то есть почти наверняка этот состав больше нигде не задействован. В любом случае этих вагонов хватило бы, чтобы дополнить 85 и 201 до старой (до 09.12.2018) максимальной схемы.

[Liski]

На один рейс зимние допы не назначают однозначно, если только не из Новосибирска куда-нибудь на елку в Москву. Надо искать, где прячется состав.