[Slon]

Данная тема предназначена для обсуждения поезда и вопросов. Убедительная просьба оставлять отзывы о поезде, фотографии, схемы составов и расписания в специальной теме форума "Отзывы о поездах": 112М/112Й Москва - Круглое Поле
--

В теме про лучшие места в вагоне г-н Slon писал, что частенько вагоны цепляют так, чтобы рабочие тамбуры были рядом. Такое действительно наблюдалось.

Ну вот так проще бригадам. Особенно когда проводники работают на два вагона. Правда, не особо удобно пассажирам, когда на остановках собираются в одном месте сразу два вагона...

Чтобы ехать по ходу движения состава, пришлось поменяться с соседом местами.

Ехать и сидеть - удобнее, а вот ночью наоборот: если поезд резко затормозит, то такой пассажир имеет шанс спикировать на пол. А коли едешь спиной вперед, то в аналогичной ситуации влетишь в стену, что, пожалуй, лучше  ;)
А какие вообще купешки в этом поезде?

[MarchCat]

Ехать и сидеть - удобнее, а вот ночью наоборот: если поезд резко затормозит, то такой пассажир имеет шанс спикировать на пол. А коли едешь спиной вперед, то в аналогичной ситуации влетишь в стену, что, пожалуй, лучше 

Из-за этой логики всегда удается поменяться местами Мне все же больше нравится ехать по ходу движения, несмотря на то, что есть минимальная вероятность того, о чем ты писал.

А какие вообще купешки в этом поезде?

Все вагоны (как челнинские, так и казанские) в этот раз были коричневыми аммендорфами. Однако иногда в нем можно встретить одного-двух днепропетровцев. Когда я покупал билет, брал в синего днепра, но с тех пор перецепили вагоны.. В моем вагоне были проблемы со светом. Из окна дуло слабо. Вагон был чистым, с чистыми шторами и занавесками. Про качество воды ничего не могу сказать, т. к. чай не пил

[Slon]

Вот ребенка класть как раз лучше так, чтобы он в такой ситуации летел в стену, а не на пол.
Поезд любопытный. Тем, что он уходит после полуночи... есть идеи на этот счет.

[MarchCat]

Поезд любопытный. Тем, что он уходит после полуночи... есть идеи на этот счет.

Да, мне ооочень нравится нитка графика, по которой он идет из Москвы. Правда, он прибывал в Казань с 2004 года в 13:30->13:12->13:15->13:10->12:56->12:52 и только затем в 13:25. 12:52 - это было еще лучше и удобнее, но он часто опаздывал...

[MarchCat]

КВЗ без признаков ремонта, тем не менее, очень чистый внутри и хорошо отапливаемый.

Вот именно, разное бывает...

Поезд, ИМХО, идеален для поездок в Сергач, Арзамас и Чувашию (я следовал именно в Чебоксары) при необходимости позднего выезда или позднего приезда

Есть такое, приличное количество людей там выходит.

А вот в Казань он прибывает поздновато.

Кому как

Имеются прицепные вагоны Москва-Казань.

7 вагонов до Челнов, где-то столько же до Казани, по-моему.

Хорошо также, что он нефирменный, ибо для поездок в Наб. Челны этот поезд безальтернативный.

Если бы в его составе была пара (плацкарт и купе) вагонов ТВЗ, которые были бы фирменными, ездил бы чаще, т. к. хороший вагон был бы обеспечен. Для поездок в Челны есть отличная альтернатива! Прямо с ж/д вокзала Казани идут автобусы до Челнов, и таким образом, заплатив за автобус порядка 350 руб, примерно в 18:00 можно быть в Челнах. 18:00 и 21:33 - приличная разница, потому многие и ездят через Казань...

Кстати, сегодня с казани в 111-м наблюдаю сидячку...

[Etrainer]

Кстати, сегодня с казани в 111-м наблюдаю сидячку...

А я давольно регулярно наблюдаю её в "экспрессе" на данном поезде. Скорее всего вагон факультативный, но последние несколько месяцев ходит постоянно (впервые появился летом 2008 года)

[Slon]

Нет, в текущей служебке такого вагона нет ни под каким соусом. Это уже более позднее решение, на ходу.

[MarchCat]

Кстати, сегодня с казани в 111-м наблюдаю сидячку...

Если бы она до Агрыза была, был бы хороший такой трамвай.

[MarchCat]

Сегодня ночью произошло чудо В Вековке встречаются 112М и 001Г, и когда я, спавший, какого-то дьявола решил поднять голову и посмотреть в окно (чесслово, не понял, как так получилось, я ведь спал), увидел 112-ый поезд под "дважды десяткой" ЭП10-010. Но на этом все не закончилось, я увидел, что казанские плацкартные прицепки - КВЗ! Плацкартники основной группы, как и прежде, днепры. Короче, вот такие вот сюрпризы подготовила мне встреча этих поездов, но сонная голова не оценила этого, и я сразу же завалился спать Хорошо хоть, что все это еще помню.

MarchCat, а есть возможность полицезреть, что за сидячка? (хотя бы снаружи) И какова там нумерация мест?

[MarchCat]

MarchCat, а есть возможность полицезреть, что за сидячка? (хотя бы снаружи) И какова там нумерация мест?

Я ее не фотографировал. И как-то особо внимания не обращал, но вагон такой же, какой в 49/50, вроде. Про нумерацию не знаю, ни разу еще не ездил в сидячке Думаю, со временем кто-нибудь тут ответит на вопрос про нумерацию.

[Etrainer]

MarchCat, а есть возможность полицезреть, что за сидячка? (хотя бы снаружи) И какова там нумерация мест?

Скорее всего егоровская на 56 мест. Хороший вагон!!! Места идут от купе проводника к хвосту, то есть у заднего туалета 53-54-55-56. 
Может быть там вагон непонятно чьего КВР из "аммендорфа" на 60 мест с такой же схемой расположения кресел. ТВЗ или старый КВЗ - вряд ли.

[MarchCat]

Мест в сидячке 112-го точно 56! Надеюсь, это вам что-то даст

[Etrainer]

Мест в сидячке 112-го точно 56! Надеюсь, это вам что-то даст

Тогда бесспорно это оно:

http://www.vagonmash.ru/products-1-4.htm

Модель 61-532, моя любимая егоровская сидячка.

Фотки тут http://www.rail-club.ru/component/option,com_ ... 8#msg52918
(ответ #2)