Frankie: Зачем, если не секрет?
Северный Урал (84/83) и Ямал (12/11) находятся в едином обороте с Нижегородцем (35/36). Дополнительные НН вагоны изначально идут в Нижегородце (№35), представляя полноценный состав, который прибывает в Москву в 6-28, а в 13-35 этот поезд меняет номер и название на Сев. Урал (№84) или Ямал (№12), в результате эти вагоны становятся прицепными (по отношению к №12/84). Назначаются они в пиковые даты или увеличении пассажиропотока.
Frankie: Обратно в Мск тоже гоняют?
Не знаю, но вряд ли: одно дело отцепить за 12 минут, другое - прицепить и осуществить посадку за те же 12 мин. (к 11/83)