МЖА (Rail-Club.ru)

Фред Спаркс:Состав отправлением 01.06 из Москвы, нумерация с головы.
Плацкартные вагоны- КВЗ

http://img-fotki.yandex.ru/get/9152/32722734.a/0_abe07_468af3c3_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/9168/32722734.a/0_abe09_5d3477d4_XXXL.jpg

Вагон №5, купе, штаб, аммендорф

http://img-fotki.yandex.ru/get/9216/32722734.a/0_abe08_3b556390_XXXL.jpg

Фред, а по купейным что?

Антон Ефимов:Фред, а по купейным что?

А схему состава посмотреть?

Alfred:А схему состава посмотреть?

Не работала справка, ошибка соединения была. Вот сейчас заработала и вопрос снялся!

Хреновая схема поезда. Всего один купейный и его явно не хватает. Одни плацкарты. Единственный удобный вариант отъезда был - и тот еле прокатывает. Вот интересно, реально ли в 8.05 урвать два места в этот штаб, хотя бы низ-верх в одном купе? Один раз тестил в половине девятого утра - такой вариант был и даже два нижних (на 14.07, проверял за 45 суток). Но что там будет на август - хрен-с его знает. Сухумский отпал вообще как вариант, там ничего не урвешь, все абхазы забирают )). Может все-таки увеличат количество купейных в 472-м? Ну хотя бы еще парочку? Спрос-то есть!

Оффтоп: когда был нужен плацкарт - были одни купейные. Когда нужно купе - плацкарта хоть мягким местом жуй

Говорили же, что вместо 202-го будет 471с Павелецкого. Вот такая замена.

Действительно, ежели 471-й создавался ка замена 202-му по четным - то и схема у него как у 202-го
ничего ниоткуда не убыло, и никуда не прибыло..
Интересно, а по качеству вагонов вагонов они как - тоже.. "равноценны" стали?..
или 202-й по-прежнему хорош?..

Вот такая замена.

Да уж..((((
если б мне нужно было ехать "дешево и сердито" в тот день когда нет 202-го - так удави, сабжем не поехала бы.
Уж лучше на "вайнахском" с пересадкой по Кавказской

nataly-m:202-й по-прежнему хорош?

Вчера видел, как и в прошлые годы отличный поезд. Второй вагон с хвоста поезда - днепр, все остальные ТВЗ нового и старого модельного ряда вперемешку. Кондиционеры и биотуалеты походу есть во всех вагонах. Штабной вагон - купейный ТВЗ с коричневым пластиком под дерево.

Добрый день! Не смогла взять билет на 306 из Гагр, предложили на этот поезд. Кто на нем уже ездил, поделитесь пожалуйста впечатлениями. Есть-ли кондиционер, биотуалет? Еду с 2-мя маленькими детьми, любая информация важна. Кто понимает, что такое класс обслуживания 3П, в чем отличие от 3Э ?

elenaloo:Добрый день! Не смогла взять билет на 306 из Гагр, предложили на этот поезд. Кто на нем уже ездил, поделитесь пожалуйста впечатлениями. Есть-ли кондиционер, биотуалет? Еду с 2-мя маленькими детьми, любая информация важна. Кто понимает, что такое класс обслуживания 3П, в чем отличие от 3Э ?

3Э - обязательное наличие кондиционера, 3П - вагон без кондиционера. А по сути вагон с классом обслуживанием 3П может быть как старый вагон КВЗ годов выпуска 1970-1980, так и ТВЗ конца 1990-х без кондиционера, ТВЗ старого модельного ряда (начала-середины 2000-х) с кондционером, так и вагонов нового модельного ряда ТВЗ с кондционером и буотуалетом. В этой теме есть фото этого поезда, отправлением из Москвы 1.06, так вот там все вагоны старые КВЗ

Здравствуйте!Я еду из Москвы до Краснодара 24 июня,и я хочу узнать,в каком состоянии и какого типа 7 вагон поезда 471м?

Мы уже ехали на 471 из Москвы до Адлера вагоны с нормальными окнами, но без био туалетов, что очень печально т.к. поезд идет долго и много останавливается. В вагонах жарковато, кондеев нет. Но зато когда добрались до места прочувствовали всю прелесть жизни)))

Часто может быть вагон с кондюком - но без биотуалета.
А наоборот - не бывает.

Точно?

nataly-m:Часто может быть вагон с кондюком - но без биотуалета.
А наоборот - не бывает.

в калининградских поездах все вагоны с ЭЧТ, а вот с кондиционерами не все

Вот и мне казалось, что где-то я такое встречал