МЖА (Rail-Club.ru)

toss-80: 10/08/21г. возвращался данным поездом с отдыха, Лазаревская-Брянск, 19 вагон плацкарт. Внешне состоит преимущественно из Твз Смр-ов. Первые 3 вагона были Нмр.Первое впечатление, слегка пыльновато внутри, на полке чужие бумажки, за полкой конфеты, на столе бутылка от воды.В туалете примерно так же,уборкой принебрегли.Проводница, женщина.Не навязчива.Ничего не предлагала.Уборкой себя не обременяла .К концу поездки чуть зашуршала.В пути следования закончилась вода в баках, соответственно в кранах было пусто, в Воронеже заправили.Первый раз с таким сталкиваюсь Причем биотуалет работал исправно.Кондиционер работал достоточно люто),особенно ощущалось на верхней полке.Пришлось затыкать старой простынью, любезно предоставленной проводницей. К Брянску вагон был на 70% пуст. Много народа вышло в Курске, да и так по ходу движения.В целом поездка прошла хорошо. Твердая 7 из 10. Р.S. две розетки для зарядки были.

Арсений: В этом сезоне такое ощущение, что Смоленские и Брянские вагоны поменялись местами. Штабной вместо 9, теперь 15. на 28, 30 мая от Брянска до Смоленска доступны как раз вагоны 13, 14, 15 (штабной), 16 - купе и 17, 18 плацкартные.

Хотя 28, 30 мая из Смоленска отправится группа вагонов следующей схемой: купе 3-6 (штабной 5), плацкарт 7,8. А Брянские вагоны 13-16 купе, 17-18 плацкарт.

Получается, что из Смоленска полная схема
1-6К, 7-8 ПЛ - Смоленск - Имретинский Курорт
11-16К, 17-18ПЛ - Брянск - Имретинский курорт
на Смоленск
1-6К, 7-8ПЛ Им. Курорт - Брянск
11-16К, 17-18ПЛ Им. Курорт - Смоленск

Почему так колбасит нумерацию? Есть подозрение, что из-за обслуживания обеих групп Брянском. Посмотрел, действительно, когда состав идет из Им. Курорта 5 вагон в Брянской группе по схеме ИНВ. штабной, а когда состав идет на Им. Курорт 15 вагон так же по схеме ИНВ штабной. По Брянску будет размен групп

Арсений: А вагонов-то и проводник хватит (хотя студентов возьмут)? Это получается, что в Смоленске будет больше суток перестой, если не завернут вагоны Смоленск-Им. Курорт в общий оборот с вагонами Смоленск-Анапа 536 поезда. Ну и схема поредела - было 9 Смоленских вагонов, 10 Брянских, теперь же максимально 16 вагонов. Или будут еще пару вагонов добавлять? Вот и последствия закрытия ЛВЧД-13. Зато по Брянску в составах, следующих с юга удобнее вагоны отцеплять - с хвоста, а не с головы: не нужно тепловоз отгонять, а потом прицеплять снова.

Арсений: 10 вагон факультативный Брянск - Им. Курорт - Брянск, так и не назначали на даты отправлением в 20-х числах июля, получается в этом году всего 18 вагонов. Кстати, для этого поезда максимальная схема сколько вагонов? Если 20, то может имеет смысл добавить еще по вагону купейному в каждую группу? 10 сделать сообщением Смоленск-Им. Курорт - Брянск и добавить 20 Брянск-Им. Курорт- Смоленск.

Арсений: Насчёт проводников, бойцы студотрядов же есть. А вот с вагонами действительно хуже.

Хотя, если постараться, то можно найти вагоны, вагоны же для 555/556 на Анапу нашли.

2024675/2024900: Смысл то есть