МЖА (Rail-Club.ru)

Спасибо, очень интересно!
Вопрос: может, не надо было бы вагоны перевозить через море, а только пассажиров? А с парома они бы сели в такие же вагоны, но не в те же самые? По Крыму ведь не такая уж долгая поездка..

Не ради пассажиров и их "неподъемного" багажа запущен этот поезд. А чтоб "потренироваться на тряпошном" и подготовиться к массовым перевозкам ч/з переправу.
Компетентный источник уже сообщал:

Губин Александр » 05-07-2014, 08:41:Этот поезд в Крым будет тестовый, на нем будут отрабатывать все риски и косяки.
Ибо все-таки в планах остается на следующий год 10 пар пассажирских и 12 пар грузовых поездов через переправу и должны быть задействованы 2 обычных и 2 всепогодных парома (под пассажирские поезда).

ssh: Спасибо, очень интересно!
Вопрос: может, не надо было бы вагоны перевозить через море, а только пассажиров? А с парома они бы сели в такие же вагоны, но не в те же самые? По Крыму ведь не такая уж долгая поездка..

Я тоже такого же мнения. Надо было сделать два поезда - Москва - Порт Кавказ и Порт Крым - Симферополь. В том и в другом поезде то же количество вагонов и те же места у пассажиров, просто они на пароме переходят из одного состава в другой и занимают свои же места, на которых ехали до переправы. И так же в обратном направлении.

Это понятно,так было бы удобней.И не надо перевозить по морю вагоны.Но есть еще загвоздка,пусть даже пассажиры и сядут на свои места в другой состав,А как же постельное белье???Тоже переносить из одного состава в другой???Не будут же 2 комплекта белья выдавать?.)))) Я думаю удобней сделать Скоростную электричку типа Ласточки Симферополь-Порт Крым,потом паром и с Порт Кавказ-Москва уже поезд с местами..Что думаете???

Что думаем? Нужно для начала провод повесить от Джанкоя до переправы. Да и потом, данный поезд удобен только тем, что не нужно перемещать багаж при пересадке на паром. Остальные варианты хоть и экономят время в пути, но осложняют задачу пассажира по доставке багажа с поезда на поезд.

Так оно.Но все-таки.страшно за вагоны,Паром тоже не новый,еще тех времен.Мало ли что может случится?Это же море,оно непредсказуемо.Тогда ни вагонов не будет ни багажа.А так конечно молодцы стараются все для удобства пассажиров.

Для меня тоже не очень понятно почему нельзя сделать поезда Москва - Порт Кавказ и согласованные с ним тактовые Порт Крым - Севастополь. Уж намного было лучше, чем нынешняя затея с автобусами.

Алексей Наумов: Так оно.Но все-таки.страшно за вагоны,Паром тоже не новый,еще тех времен.Мало ли что может случится?Это же море,оно непредсказуемо.Тогда ни вагонов не будет ни багажа.А так конечно молодцы стараются все для удобства пассажиров.

Кстати, а ведь с осени начнутся шторма. Как тогда? В шторм же не будут вагоны переправлять - опасно. Переправа закрывается всегда на это время. Вообщем, без моста не обойтись никак.

А не проще было неподъёмный багаж-вещи сдать в багажный вагон-в контейнер (как мы сдаём багаж в аэропорту!) при подходе к переправе с этого багажного вагона вынимались контенеры (думаю что 2...3 контейнерами можно обойтись!) и на грузовик, а грузовик на паром! Там эти контейнеры опять в багажный вагон Крымской ЖелДор. и до Симферополя!? А в симферополе распечатывался контейнер и багаж выдаётся согласно пасадочному билету!? А бельё зачем в Крыму, там ехать пару-тройку часов!?! Или!! Я думаю что дешевле выдать свежее постель на территории крыма, нежели чем грузить вагоны на паром, плюс оплачивать затраты на паром?! И поезда Симферополь-Москва синхронизировать с поездом Москва-Симферополь на самой переправе... чтобы было меньше затрат на пассажирский паромный цыкл (туда-сюда)!

Спасибо за подробное описание т.к. в сентябре предстоит поездка на нём тудэм-сюдем

Поезда в Крым пока не будут переправлять через Керченский пролив
РИА "Новости" | 22:36:18
Поезда из Москвы в Симферополь и обратно в обход Украины до конца августа не будут переправлять через Керченскую переправу, которая связывает Крым с материковой Россией. Это поможет разгрузить порты "Кавказ" и "Крым" от потока транспорта, сообщила в пятницу Единая транспортная дирекция.
"В соответствии с новой схемой, поезда в обоих направлениях будут доставлять пассажиров до граничных станций Керченской переправы, пассажиры со всем багажом будут высаживаться из поезда, переправляться через пролив и пересаживаться в состав, ждущий их на другой стороне переправы. Сами вагоны поездов переправляться через пролив не будут", — говорится в сообщении Единой транспортной дирекции. Как следует из сообщения, схему доставки пассажиров поездов "Симферополь-Москва" и "Москва-Симферополь" необходимо изменить с 12 по 31 августа.

Замечательно, а деньги за переправу людям вернут?..
Ведь тогда билет должен стоить 2404 (Мск-Кавказ) + 162 (паром) +720 (Керчь-Симф) = 3286 руб.
Но никак не 3909!

Схема поезда на 21.08

Схема состава поезда 562Э
Ссылка на эту справку
Маршрут поезда
Вагон № Маршрут Признаки
вагона Места Трафарет
10 К
КРЫМ СЕВАСТОПОЛ ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 2Л 036 (001 ― 036)
11 К
КРЫМ СЕВАСТОПОЛ ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 2Л 036 (001 ― 036)
12 К
КРЫМ СЕВАСТОПОЛ ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 2Л 036 (001 ― 036)
13 К
КРЫМ СЕВАСТОПОЛ ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 2Л 036 (001 ― 036)
14 К
КРЫМ СЕВАСТОПОЛ ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 2Л 032 (005 ― 036)
15 К
КРЫМ СЕВАСТОПОЛ ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 2Л 036 (001 ― 036)
16 К
КРЫМ СЕВАСТОПОЛ ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 2Л 036 (001 ― 036)
17 К
КРЫМ СЕВАСТОПОЛ ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 2Л 036 (001 ― 036)
18 К
КРЫМ СЕВАСТОПОЛ ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 2Л 036 (001 ― 036)
ПРИЗНАКИ: НФ-НЕФИРМЕННЫЙ; БН-БЕЗ N МЕСТ; М/Ж-МУЖ/ЖЕН КУПЕ;ИНВ-КУПЕ ДЛЯ ИНВАЛИДОВ; УСЛ-ПОВЫШЕННАЯ КОМФОРТНОСТЬ;

Интересное кино! А тех кто УЖЕ купил билеты в плацкарт - как повезут? заставят доплатить - или "на халяву" в купе?..
Тогда получится, что одни заплатили в 1,5 раза больше других - а поедут в одинаковых условиях?..

Интереснее другое: а куда влезут все пассажиры плацкарта? Валетом?