НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
https://rail-club.ru:443/forum/
Добавлено: 18 авг 2014, 14:11Добавлено: 20 авг 2014, 05:47
Добавлено: 20 авг 2014, 13:16Когда ездил на поездах ржд дальнего следования, тогда не было и биотулетов то - не знаю какой сейчас стандарт )ВЛ8: Стандартно,как и во всех плацках!А почему должно быть по-другому?
Добавлено: 21 авг 2014, 06:25В наутилусах,которых в 137 большинство-во 2,8 купе,напротив купе проводника и у туалета.В премиумах-на 2,7 боковушках и у туалета.Просто в мою последнюю поездку за 2 часа к проводнику с вопросом насчет розеток подошло 3 человека,что у меня не могло не вызвать вопрос-неужели есть такие люди,которые этого не знают?Гость:Когда ездил на поездах ржд дальнего следования, тогда не было и биотулетов то - не знаю какой сейчас стандарт )ВЛ8: Стандартно,как и во всех плацках!А почему должно быть по-другому?
Добавлено: 07 окт 2015, 20:07Добавлено: 08 окт 2015, 08:22Добавлено: 17 окт 2015, 05:43Сегодня цена плацкарта в этот фирмач почти такая же как в скотовозный Благовещенско-Читинский нефирменный. Да и купе идёт с наценкой явно не как раньше. 1,2 примерно!Инна Григоревна: Ездила данным составом по маршруту Москва-Красноярск и обратно. Отличный поезд! Кондиционер, биотуалет, при желании за отдельную плату можно принять душ. Цены в вагоне-ресторане приемлимые, отличное обслуживание. Удобное время отправления и прибытия в обе стороны. И вдруг, узнаю, что этот состав расформировывают, оставляя только фирменный поезд. Как же так? Разница только в занавесочках и дорожках, за которые без конца спотыкаешься, зато билет стоит практически в два раза дороже. Как любят наши чиновники побыстрее набить себе карманы деньгами, не думая о людях! Оставьте этот поезд для людей! Я возмущена этим беспределом!!!