[Арсений]

А может, детей повезут в массовом порядке и именно конкретными составами, которых нет в продаже

Да столько детей не хватит, что с 10 декабря пропали поезда 739А, 741В. И если бы составы были полностью выкуплены, то система бы их видела (если снять галочку "только с билетами"), их просто не видно.

[ВЛ80]

Скорее всего, небольшая корректировка графика.

[Арсений]

И, кстати, с нового графика возвращаются вагоны с номерами 1 и 2 в экспрессах, только странно, что вагон с животными остался 3, а не перевели на 1.

[Пасслипецкого]

Пожалуйста.

Ну так в экспрессах и вагоны купе и СВ не пустуют, но лучше об этом в соответствующей теме.

Не раз ездил в дневниках из Тулы, и всякий раз в купе - свободных мест в С просто не было. Вывод: места могут не пустовать не только потому, что их класс востребован пассажирами.

Далее. На МЖД (рассмотрим рейсы из Москвы) есть несколько направлений дневных поездов. И нет достаточного числа нужных составов ЦМВ, чтобы удовлетворить спрос по всем направлениям.
Смотрим, на каких трассах места в классы выше С наиболее востребованы, затем делаем поправку на технологические особенности трассы - необходимость использования двусистемного локомотива или ее отсутствие. Все это можно выразить в рублях.
Получим, вероятно, что Ласточки оптимально катать в Смоленск, Брянск и Воронеж. И не столь оптимально, к примеру, в Ярославль, что с точки зрения обывателя кажется нелогичным.

[Арсений]

Ласточки изначально пошли в Смоленск, на Брянск же опять популярностью в дневном сегменте пользуются не только сидячие вагоны (в первую очередь без услуг), а так же купе, а для выше среднего класса СВ. Если поставить Ласточку, то сразу пассажиры, которые выбирают днем купе и СВ, уйдут с жд. /Вряд ли они будут дожидаться до ночи или 107/108. На новых направлениях можно выбирать, какой ПС поставить, а вот там, где до этого ходил поезд локомотивной тяги, меняет его на Ласточку нужно все за и против этой замены хорошо взвесить.

[Пасслипецкого]

Ласточки изначально пошли в Смоленск

Сами собой? Почему "изначально" в Смоленск не пошел поезд локомотивной тяги?

на Брянск же опять популярностью в дневном сегменте пользуются не только сидячие вагоны (в первую очередь без услуг), а так же купе, а для выше среднего класса СВ.

Нет, это вы не читаете написанное. Ну да ладно.

нужно все за и против этой замены хорошо взвесить.

Кто вам сказал, что взвешивания не происходило?

[ВЛ80]

Почему "изначально" в Смоленск не пошел поезд локомотивной тяги?

Изначально он и был локомотивной тяги № 111/112.

[Арсений]

Точно, про него как-то забыл, но время хода у него было не очень.

[Арсений]

Полный отзыв по ссылке: 737А/738А, 739А/740А, 741В/742В "Иван Паристый" Москва - Брянск

Желаю выпрямит рельсы и ускорить поезд до 3:45. Ласточку ни в коем случае не ставить! Места 5 и 6 ввиду их такой неудобности можно продавать с дисконтом в процентов 5-10 И добавить остановку в районе Обнинска. Впечатление об этой поездке - 9 из 10 (минус за тряску и дребезжание). А в целом - Брянск пример всей стране в качестве организации сообщения - и дневного, и дешевого, и ночного, и дорогого.

Правильно! Ласточку не ставить!

[v_gildenberg]

Я заметил тоже , что Брянск без пафоса быстренько организовал себе кучу дневников и не жужжит. Плюс у Брянска есть супер-мега преимущество - это езда по полузабытому кольцо БМО дороги в Питер. Плюс в Брянск из Москвы можно прибыть аж тремя поездами иностранного формирования!!!. Короче, Воронеж кусает локти)))

[Придача]

1). На завтра из Брянска до Москвы 12 поездов, а из Воронежа до Москвы 22 поезда (а май - октябрь до 40).
2). На завтра из Брянска до Москвы около 25 автобусов, а из Воронежа до Москвы около 125 автобусов.
3). На завтра из Брянска до Москвы 1 авиарейс, а из Воронежа до Москвы 7 авиарейсов.
Так, что "куча дневников" Брянских это замечательно, но Воронежу и без "кучи" достаточно возможностей добраться до Москвы. Да и что это за "куча"? 3 скоростных дневника! И это все! Из Воронежа 2 скоростных дневника. Вот и вся разница Так, что "локти кусать" ну это еще рановато...

[Арсений]

О защитники появились, как же обидели же ЦВ

[v_gildenberg]

Зато - из Брянска наш уважаемый модератор))))

[Придача]

О защитники появились, как же обидели же ЦВ

Брянск хороший

[Арсений]

Плюс в Брянск из Москвы можно прибыть аж тремя поездами иностранного формирования!!!. Короче, Воронеж кусает локти)))

Не тремя, двумя 342/341 и 48/47 Кишинев-Москва (ЧФМ), 056/055 Хмельницкий-Жмеринка-Москва (из Москвы останавливается на Брянск-Льговском, на Москву не останавливается в Брянске), 74/73 Львов-Ковель-Москва (на Москву останавливается на Брянск-Льговском, из Москвы на Брянск-Орловском), 24/23 Одесса - Москва (УЗ), 76/75 Гомель-Москва (Бел. вокзал) (БЧ).