НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
mitea85: Кресла в 1 классе развернуты с краев вагона к центру, во 2м - одна сторона вагона повернута по ходу движения, вторая сторона - в противоположную. Не встречал раньше такого... Решение крайне сомнительное, если честно, т.к. половина пассажиров оказываются почти лицом к лицу с соседями из противоположного ряда.
mitea85: По компоновке кресел: в 1Р сделано очень по-русски - дико большие проёмы между креслами, к окну или к стене не прислонишься, также видно все, что происходит у соседей впереди (и сзади), розетки в том ряду, который по 1 креслу в ряд, расположены, внимание.... внизу сбоку прямо возле кожуха радиатора, поэтому если у вас не миниатюрная зарядка, впихнуть в эту розетку ее просто физически не получится. Во 2 классе, кстати, розетки по-человечески сделаны (по одной на КАЖДОГО пассажира) - внизу между креслами.
А чай и кофе не входит в предоплаченное питание, на рабочем купе проводника висит прейскурант,в котором так же есть цены на чай и кофе. Кстати, насколько помню, на сайте РЖД можно найти информацию, какие услуги включаются в стоимость билета, в том числе и по питанию.mitea85:
Качество обслуживания поездной бригады: В целом в обслуживании всё на уровне фирменного поезда, только очень удивило меня то, что в классе 1Р чай/кофе продавались за отдельную плату - вообще несерьёзно это... О чем проводник даже не сообщила - просто прошла по вагону с предложением чай/кофе, а о том, что за них надо отдельно платить, все узнали только по факту!
В Брянске все поезда дальнего следования прибывают на низкие платформы. Сабж прибывает и отправляется с 8 пути 4 платформы, высокая (первая) платформа на вокзале Брянск-Орловский только для пригородных поездов.mitea85: Розетки в обоих классах работали еще до отправления состава (в некоторых поездах их включают только после того, как поезд тронется). В Брянск поезд прибывает на низкую платформу (на уровне земли).
Шоколадный батончик не совсем плохой, по вкусу очень похож на Милкевей, с конфетой соглашусь. А блинчики всегда ем в поезде, они вкусные. И ни разу не смотрел состав, только срок годности проверял.mitea85: Из горячего предлагались блинчики, рис с курицей и тушеные овощи с грибами. Конечно, без "фирменной" получёрствой булочки не обошлось, а в составе сухой части рациона по традиции - какая-то дичь в виде шоколадного батончика категории "супер-эконом". Нет, ну нельзя что ли вместо этого Г... пару конфеток известного бренда положить, что ли?? Или я сладости, например, не ем (особенно такие!) - положили бы что-нибудь нейтральное. Ну да ладно... И мятная конфета (решил впервые её попробовать) оказалась крайне сухая и безвкусная. Даже на такой мелочи сэкономили - нашли самого убогого производителя, наверное. Также на фото - состав блинчиков. Нет, они на самом деле оказались вкусными... но состав... пугает, мягко говоря.
Или, как вариант, в момент покупки билетов достаточно свободных мест было только в вагонах 1Р.mitea85: Контингент пассажиров: тут не угадаешь, но в целом разницы между пассажирами в 1Р и 2Р особо никакой, как попадётся. В 1Р, например, ехала толпа каких-то молодчиков лет по 20 в трениках, и всю дорогу болтали без умолку. Не знаю, кто им билеты покупает туда (явно не сами) - может, какой-то спортивный клуб. Сами бы они вряд ли на 1 класс потратились.
А поезд и не является фирменным, он носит только имя Ивана Леонтьевича Паристого. Поэтому все требования, которые вы предъявили к фирменному поезду, для скоростных Брянск-Москва не совсем уместны.mitea85: Соответствие статусу фирменного поезда: я бы сказал, что с последними тенденциями практически ни один поезд формирования РЖД нельзя назвать в полной мере фирменным, т.к. вся фирменность в них осталась только в нормальном человеческом обслуживании, что по идее в нормальных условиях и без всякой фирменности должно быть. Никаких фишек у фирменных поездов (за исключением единичных) совсем нет, вагоны стандартные, оформление стандартное, всё - по одному шаблону и под копирку. Скорее, я бы сказал, что это просто поезд комфорт-класса, но никакой не фирменный.
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
А вы им двухэтажки пускаетеФред Спаркс: Купят билет за три копейки
Они видны, эти 3 копейки.Фред Спаркс: Купят билет за три копейки, а комфорта и обслуживания требуют как за пять рублей
Деньги отваливаешь и едешь в халупах чуть получше теплушки. Ласточки и ППФ называть халупой? Вас точно чем то не тем угощали в укробусеKuryanin:Они видны, эти 3 копейки.Фред Спаркс: Купят билет за три копейки, а комфорта и обслуживания требуют как за пять рублей
Фред, а вопрос шире и он в другом - а выбор есть? Точно есть? И при этом соотношение цена - какчество будет нормальным? Или запросят лишние 100 рублей (условно), а дадут дополнительно на десятку?Фред Спаркс:
Купят билет за три копейки, а комфорта и обслуживания требуют как за пять рублей
По поводу двухэтажек частично согласен, но на неудобные верхние места на втором этаже никто никого дубиной не загоняет. Нет, я согласен, когда бывают перекосы, например, в виде калин или ранней Твери.Slon:
Фред, а вопрос шире и он в другом - а выбор есть? Точно есть? И при этом соотношение цена - какчество будет нормальным? Или запросят лишние 100 рублей (условно), а дадут дополнительно на десятку?
Это я не про сабж, это про вообще - вы же видите это хотя бы на примере двухэтажек.
?!Ильич Рамирес Санчес...Пасслипецкого:
Вношу предложение. Утренние рейсы - "Иван", дневные - "Леонтьевич", вечерние - "Паристый".
Это тот, в котором кресла разворачиваются?ВЛ80: Улучшенного С (1Р) нет.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 18
