НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Не реже, а именно в пик перевозок, так, например, 30 апреля у 99 нет ни одного места плацкартного, а в купе только верхние полки. Ну у 85/86 немного другая специфика, он связывает районы Брянской области (в том числе и Брянск) с Москвой, а у 100 только пассажиры Москва-Брянск, и очень редко, когда Москва-Калуга. Про сидячие НМР, ничего сказать не могу. Хотя, когда ходил 9/10, у него часть вагонов были НМР, а часть Вагонмаш.Одинокий Волк: С запуском сидячек, 99/100 до 23 вагонов добивают все реже, в отличии от 85/86. А эти сидячие НМР, они откуда пришли, с завода или с других направлений?
А не подскажите, почему такой расклад произошел и сидячие НМР забрали из 45/46?ВЛ80: Сидячие НМР были от поезда 45/46 Москва-Воронеж.
Анонимные источники говорят, что заменили новые вагонами на 68 и 42 места!Fhctybq:А не подскажите, почему такой расклад произошел и сидячие НМР забрали из 45/46?ВЛ80: Сидячие НМР были от поезда 45/46 Москва-Воронеж.
Спасибо, жалко, что сидячие НМР из этих поездов убралиФРСП:
Анонимные источники говорят, что заменили новые вагонами на 68 и 42 места!
Из Москва-Брянск 101/102, 103/104, 105/106ФРСП: Из воронежских? Почему жалко? Там один состав остался с такими же вагонами, как и были в брянском 9/10 раньше.
Они вернутся. А на деле этих 6 вагонов по 48 мест действительно мало, учитывая нынешнее кол-во поездов.Fhctybq:Из Москва-Брянск 101/102, 103/104, 105/106ФРСП: Из воронежских? Почему жалко? Там один состав остался с такими же вагонами, как и были в брянском 9/10 раньше.
Думаю не вернут, если их на постоянной основе заменили плацкартными и общими. И как мне кажется утренний рейс не очень удобный. Вот дневной и вечерний можно оставить. Но никак ни утренний, ведь я понимал актуальность утреннего из Брянска, если у 074 Брянск-Орл. был затехничен, но нет. Да из Москвы уезжать рано утром, когда только открылось метро, но из Москвы есть ночной 099, а вот из Брянска 066, 086, 100 и посадка ночью на 074. А вообще-то я бы сменил расписание 103/104. Отправление где-то в 10-11 вечера в обе стороны.Гость:Они вернутся. А на деле этих 6 вагонов по 48 мест действительно мало, учитывая нынешнее кол-во поездов.Fhctybq:Из Москва-Брянск 101/102, 103/104, 105/106ФРСП: Из воронежских? Почему жалко? Там один состав остался с такими же вагонами, как и были в брянском 9/10 раньше.
Не вернут. Летом запускают вторую пару Пенза-Самара. Все сидячки НМР передали на КБШ ЖД. Если на Воронеж пойдут двухэтажные вагоны, то два высвободившихся состава ППФ, возможно, дадут на Брянск.Гость: Они вернутся. А на деле этих 6 вагонов по 48 мест действительно мало, учитывая нынешнее кол-во поездов.
Так состав ППФ с обычном же составом может ходить или нет?ВЛ80:Не вернут. Летом запускают вторую пару Пенза-Самара. Все сидячки НМР передали на КБШ ЖД. Если на Воронеж пойдут двухэтажные вагоны, то два высвободившихся состава ППФ, возможно, дадут на Брянск.Гость: Они вернутся. А на деле этих 6 вагонов по 48 мест действительно мало, учитывая нынешнее кол-во поездов.
А в 45/46 кроме сидячих какие еще вагоны? СВ и купе?ВЛ80: Не может. На Брянск целиком, возможно, отдадут составы ППФ из-под 45/46, а вагоны от Бури будут пристраивать куда-то ещё.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 19
