[Пасслипецкого]

Это вам партийное задание будет обкатать, как раз по пути

Мне? Пока еще комсомольское
Видите ли, прибытием после полудня получается баловаться только в случае более чем двух выходных дней подряд

Ась? При чем тут онное?

А как это 32? Ну, в смысле, консруктивно 32 места. Багажных - ...-208, выходит, нет. Где тогда 33-36?

Тут объём играет роль... Для кармана.

[Фред Спаркс]

Скорей всего глюк Экспресс-3. Места 33-36 для багажа.
Лень копаться, он на все даты так отображен?

[Пасслипецкого]

на все даты так отображен?

Да, всё те же 013 - 032.
В схеме, кстати, нет 10-го вагона, несмотря на то, что 9-й и 11-й расположены в середине купейной группы. Несчастливое число?

[Арсений]

Полный отзыв по ссылке 247А/247С Санкт-Петербург - Анапа

21.06.16 в 9.40 ехали с друзьями из Ростова-на-Дону в Анапу в 14 плацкартном вагоне. Адский ад, в двух словах. Во первых, температура достигла +38 + влажность. Во-вторых, животные... Собачки.... Слава богу, они хоть не тявкали. Вагон крайне плохо вентилируется. Окна открываются через два окна.

Нормами регулируется в летнее время температура только в вагонах, оборудованных УКВ (устройством кондиционирования воздуха). Ваш вагон был без УКВ. Насчет животных, класс обслуживания -3У, следовательно возможно перевозка не только людей, но и животных. Расшифровка классов есть на сайте РЖД. Класс обслуживания в плацкарте 3Л и 3У наличие УКВ не гарантируют. Насчет окон, если она были старые (деревянные) поставили бы бутылку и окно бы не закрывалось, если же были стеклопакеты, то в них открываются форточки во всех отсеках, кроме 3 и 6 (места с 9-12 и с 21 по 24) - аварийный выход. Если же были стеклопакеты, то насчет открытия форточек нужно было поговорить с пассажирами.

У нас он был помечен как 248*АА

Все правильно. Поезда в процессе следования могут менять номер с четного на нечетный и наоборот. Из Санкт-Петербурга и Анапа нечетная нумерация, а уже в Ростове в направлении Анапы - четная.

В итоге во время поездки и после оставили претензию на горячей линии. Не знаю, вернут ли стоимость.
Если вы попали на этот поезд, все же обратитесь к начальнику поезда и зафиксируйте претензию, а также ФИО проводника и начальника

Стоимость проезда не вернут. А насчет того, чтобы зафиксировать ФИО проводника и ЛНП, их же по вашей жалобе крайними и сделают, хотя их вины в этом нет.

Те же составы, что и у поезда 227 СПб - Новороссийск. Они в общем обороте.

Подскажите, этот поезд где-нибудь меняет направление движения? Если да, то на какой станции?

[Колхозник]

Подскажите, этот поезд где-нибудь меняет направление движения? Если да, то на какой станции?

в Туле

[Vladimir M]

А этот и на 9 км.

Я правильно понимаю, что при отправлении с Анапы нумерация с хвоста.
Потом на 9 км он разворачивается.
И в Туле снова разворачивается. И прибывает в Питер так же нумерацией с хвоста?

[Колхозник]

да, этот паровоз идет не через Краснодар, поэтому меняет направление на 9 км, а потом в Туле еще разок. Тем самым в Питер приходит так же, как выехал из Анапы

[Арсений]

Лучше здесь, наверное, обсудить эту новость:

[Придача]

Лучше здесь, наверное, обсудить эту новость:

Да уж дураков в России еще лет на 100 припасено

[nataly-m]

так он сегодня идет измененным графиком!

Без имени-1.jpg (28.49 КБ) Просмотров: 4126

Без имени-2.jpg (77.5 КБ) Просмотров: 4126

[nataly-m]

Без имени-1.jpg (159.8 КБ) Просмотров: 4121

Что-то мне не верится, что у пассажиров с билетами от Москвы было пробито время отправления 14:03.

Если только транзитные вышли погулять - рассчитывая на 1,5 часа стоянки (в вагоне-то ес-сно висело "эталонное" расписание!)

[Придача]

И что теперь делать?