А почему места 53 ,54,на этом поезде всегда заняты?

[Арсений]

А почему места 53 ,54,на этом поезде всегда заняты?

Так как поезд в общем обороте, то комплекты белья выдают на весь оборот, то есть 459В Тамбов-Адлер --> 542C Адлер - Москва --> 542М Москва - Адлер --> 460C Адлер-Тамбов, а их надо где-то хранить, поэтому места 53,54 предназначены для хранения комплектов белья, они не идут в продажу, поэтому на схеме они всегда заняты.

[Советский Плацкарт]

Все таки мои желания не сбылись. Поезд не вернули в оборот с Сухум. Составы не кайфовые и ехать на нем не прикольно. Так что купили на 102 по акции за 120 дней. Рисковать и ехать в плохом составе за те же деньги что премиум нет желания)))

Логика, в общем-то, правильная. Если нет разницы, то зачем ехать дольше?

Дождаться 28 мая? Билеты покупать в апреле надо. Иначе потом не купишь. Где дешевые билеты? 6000 низ и 5000 верх в купе? Это дешевые? Св стоит 8000р а тут подселение за такие деньги. Если все выкупить 20000 р. И ВР нет и непонятно какие вагоны. Тогда уж лучше Сухум. Его уже и знают и ВР есть и кормят хорошо. Так что мая явно если ждать можешь остаться без билета и вообще никуда не уехать ...

21 век наших пассажиров разбаловал, некоторые уже даже от ТВЗ СМР плюются, не говоря уже об Аммендорфах.
А вообще, ДЦ надо было вводить после полной модернизации подвижного состава, тогда она была бы справедлива. А то я помню, как брал билеты в 2013 году: 411 (ныне 511) стоил 5900/5300 низ/верх и состав был сплошь из калинок, два Аммендорфа без всего и пара мраморных ТВЗ с УКВ, а бешеные шли по 6800/6200 с предсказуемо новыми вагонами. Веселенькая лотерея была. А сейчас пятисотых допов бояться не нужно. Постепенно вагонные парки обновляются, что-то модернизируется. Различия только в графиках и ценах. Ну а отсутствие ВРа я, например, вообще трагедией не считаю. Нет кабака - целее бабки. Покушать можно и самому навертеть, дешевле и вкуснее

[Советский Плацкарт]

А сабжик-то спросом пользуется! На 16 июля подгребли весь вкусный плацкарт, остался только "вагон с котами" с УКВ, но без гарантии ЭЧТК - там еще 12 нижних небоковых. Ну и купе по вполне нормальной цене. Верх-низ в десять-одиннадцать тыр до Москвищи укладывается.

Здравствуйте, подскажите что значит вагон с котами. Мы взяли на этот поезд билеты в плацкарт на 16.07. В 13 вагон. Я уже даже не знаю что ожидать от этого вагона. И ранее кто-то писал что он меняет направление движения. Это что значит, если мы условно едем в последнем вагоне, то приедем в первом на конечной?

[Арсений]

Вагон с котами означает, что разрешен провоз животных, класс 3Д идет по умолчанию без биотуалета, но чаще всего в таких вагонах биотуалет есть. Вагон с животными 5. 13 вагон заявлен как 3Э, то есть биотуалет и кондиционер в наличии. Если поезд меняет направление движения, то все верно, первый вагон от локомотива после смены направления движения станет последним.

Долго думала надо было или день сдвигать, чтобы попасть на 202, или на 306 покупать, но он очень рано приходит в Москву.(мне нужен Казанский вокзал).В общем, с Адлера взяла на него, да, идет долго, но зато приходит в Москву не 5-6 утра, (нам до 23ч. ждать свой поезд, будем гулять по Москве), и билетов на 20 июня очень много, вагон заявлен с био и кондиционером, посмотрим, что будет. На 306 ни разу не ездили, едем на нем в Адлер в этом году, 202 не особо нравился, но ездили пару раз переделаны вагоны из старых всегда попадались.И плацкарт 202 почему-то дороже 542 на 300руб.

[Арсений]

202 не особо нравился, но ездили пару раз переделаны вагоны из старых всегда попадались.

Почему думаете, что вагоны переделаны из старых, а не были выпущены в середине 2000-х?

И плацкарт 202 почему-то дороже 542 на 300руб.

202 - скорый, 542 - пассажирский. Пассажирские всегда дешевле (в регулируемом сегменте).

[ТигрЮля]

Понятно, для вас уже классы 3Э, 2К ничего уже не значат? Просто так классы ставить не будут.

Я б не верила сайту ржд. Много что написать можно. Никто поломку не отменял и в любой момент могут дать такой вагон что скажешь лучше бы переплатил и поехал в другом поезде. Такое очень часто происходит. Дополнительные поезда особо не паряться чем комплектовать. Из чего будет из того и сделают

Извините, я так и не поняла, 542 меняет направление движения или нет? И если да, то сколько раз?

202 не особо нравился, но ездили пару раз переделаны вагоны из старых всегда попадались.

Почему думаете, что вагоны переделаны из старых, а не были выпущены в середине 2000-х?

не знаю, но вид был очень и очень стар, да и грязно каждый раз в вагонах было, садишься в Адлере света в вагоне нет, а уже темно, не понравился и всё тут., проводники как мухи сонные, спят всю дорогу. Вот от нас из Костромы тоже доп.поезд Кострома-Адлер, вагоны новые, чистота, проводники молодежь, но намного лучше "старых" сонных мух.Но нам с пересадкой, что через Кострому, что через Москву, вот и берем через Москву.

[ТигрЮля]

Извините, я так и не поняла, 542 меняет направление движения или нет? И если да, то сколько раз?

Один раз в Воронеже. Да приедете первыми

[Советский Плацкарт]

202 не особо нравился, но ездили пару раз переделаны вагоны из старых всегда попадались.

Почему думаете, что вагоны переделаны из старых, а не были выпущены в середине 2000-х?

не знаю, но вид был очень и очень стар, да и грязно каждый раз в вагонах было, садишься в Адлере света в вагоне нет, а уже темно, не понравился и всё тут., проводники как мухи сонные, спят всю дорогу. Вот от нас из Костромы тоже доп.поезд Кострома-Адлер, вагоны новые, чистота, проводники молодежь, но намного лучше "старых" сонных мух.Но нам с пересадкой, что через Кострому, что через Москву, вот и берем через Москву.

А если не секрет - куда Вы едете, что и через Москву, и через Кострому можно?

[Gfer]

и через Москву, и через Кострому можно?

Методом исключения: Судиславль:))

[Советский Плацкарт]

и через Москву, и через Кострому можно?

Методом исключения: Судиславль:))

Ну да, из той же серии Галич.