[Деятель]

Этот дополнительный поезд обычно пускают в последние дни декабря, 1-2 января, а также перед большими праздниками. Вот как сейчас: 22 февраля он в обороте.

Что удивляет: туда он идёт в уже 14-вагонной комплектации под завязку заполненный (к сегодняшнему моменту в направлении Минска-Бреста осталось около 35 купейных мест, к 22 февраля всё раскупят). А обратно этот поезд назначен на 23 февраля из Бреста с прибытием в Москву 24 февраля, то есть тогда, когда он не нужен (билеты практически не раскуплены).
Не лучше ли состав продержать в Бресте хотя бы до 25 февраля (а лучше до 26 февраля), чтобы народ, который в Белоруссию уезжал из Москвы на "длинные праздники", смог так же массово им воспользоваться, возвращаясь назад на работу?

[Арсений]

Так никто состав ФПК держать так долго в другом депо и другой стране не будет. Допы всегда в одну сторону идут полными, в другую пустыми, да и обычные поезда в период праздников наполняются аналогично.

[supermax]

в другом депо и другой стране не будет.

Ключевое то, что это не депо ФПК и естесно придётся за 2 дневный отстой отвалить не малую сумму в швейцарских франках. Не исключено, что прогнать обратно по обороту полупустой (но всё же не пустой) поезд будет дешевле, чем отвалить за отстой и надеяться на полную заполняемость

[Деятель]

А никто случайно не знает, будет этот поезд назначен в новогодние праздники?

[Деятель]

Поезд назначен на 29 декабря и 2 января

[Деятель]

На 30 апреля и 1 мая этот поезд назначен по маршруту Москва-Минск, причём формирования БЧ, а не РЖД, как было традиционно.
Интересно, с чем это связано?