Для кого это? Для одного только Брянска, что ли? Ну какие 3:30, 4:40, 5:30? Ночное отправление годится только для прибытия в первой половине утра. В таком, кстати, случае, если время в пути больше 5 часов, получится обычный ночник.
Как поезд, на котором можно доехать до Брянска до 9 (или 8) часов утра (есть, например, микроавтобус Новозыбков — Орёл 6:40–12:15, который держится на практически полной сменяемости по Брянску, — правда, вместимости его и поезда несопоставимы), он мог бы «взлететь» в лучшем случае только по понедельникам: маршрутки до Брянска доезжают гораздо быстрее (из Новозыбкова в среднем за 2:40, из Клинцов за 2:20, из Унечи за 2:00, из Почепа за 1:10; первая маршрутка из каждого дальнего райцентра — те, что за Почепом, — отправляется между 4:40 и 6:00 и прибывает на автовокзал Брянска примерно между 7:20 и 8:30: из Новозыбкова, например, в это время есть 4:40–7:20, 5:20–8:00 и 6:00–8:40; а из Красной Горы, самого дальнего райцентра области, 5:00–8:30) и в такое время с достаточно неплохим интервалом (в основном не более 40–60 мин, в зависимости от райцентра), а утром каждая минута дорога́. Да и автовокзал находится в Советском районе, а железная дорога проходит через мало кому нужные Фокинский и Володарский. Плюс цена — думаю, уж явно побольше выйдет даже от Новозыбкова (497 ₽, по тарифу 2,5 ₽/км). И билеты нужно заранее покупать, от чего многие уже отвыкли.
В общем, для относительно непродолжительных поездок с прибытием до 9 утра такое время отправления вполне нормально. А вот вставать в первой половине ночи, чтобы попасть в Москву в обед, — нисколько. Лучше уж сразу поезд по Брянску обрезать.
Стоянки там под пропуск встречных. 131: Клинцы — 202 и 6908; Туросна — 86. 132: Манюки — грузовой(?); Клинцы — грузовой и 6905; Жудилово — грузовой(?); Немолодва — 6305; Выгоничи — 131.
Зэки на 85, причём не так уж часто.
Ладно, допустим, мы игнорируем тех новозыбковцев и жителей района, климовчан и злынковцев, которые не желают вставать рано и ехать на такси (или беспокоить родственников/знакомых), игнорируем, что при достаточно большом количестве пассажиров машин на всех может не хватить и будут опоздавшие, а при малом — смысл поезда теряется. Можно и с Клинцами так же поступить, вторым по населению городом области (первый автобус приходит на вокзал к 5:30; к 6:30 можно доехать уже из всех наиболее населённых частей города; к 7:30–8:00 уже отовсюду из города и из большей части района, но ещё не из Гордеевки или Красной Горы, если не считать брянскую маршрутку в 5 утра оттуда). Да хоть под одну только Унечу подогнать (первые городские автобусы по рабочим дням приходят на вокзал к 7:00)! Только ведь Унеча как город, который вдвое меньше Новозыбкова и втрое — Клинцов, даёт значительный пассажиропоток не сама по себе, а вместе с Суражом (до Унечи можно доехать брянскими маршрутками к 6–7 утра), Мглином (первый автобус приходит к 8 утра) и Стародубом (к 9 утра). Ну кто будет вставать ни свет ни заря и переться в соседний город ради такого поезда? Уж проще доехать до Брянска в любое удобное время и уехать поездом оттуда. Ну а о Почепе (и тем более о Выгоничах) и говорить нечего: оттуда и так многие, если не большинство, с пересадкой в Брянске едут. Или сразу автобусом/маршруткой до Москвы. Снова возвращаемся к первому вопросу этого поста.
Если что, в Унече и Клинцах городские автобусы заканчивают ходить после 21 часа, а в Новозыбкове — после 20 часов. Из Унечи на Старродуб последний автобус уходит в 19:15, на Мглин в 19:30, на Сураж около 20:00; из Клинцов на Гордеевку и Красную Гору — около 20:00; из Новозыбкова на Климово — 18:10, на Злынку — около 21:30.
Правда, считаю, что и так, как сейчас, в целом неплохо — стоило бы только ускорить часа на полтора (перенести отправление ближе к 11 часам) да, например, сделать скидку, допустим 30 или 35 %, на участок Брянск — Новозыбков при покупке в день отправления [при коэф. ГГР 1,0 (×0,65) выходит: Брянск — Унеча 267 ₽; Брянск — Клинцы 290 ₽; Брянск — Новозыбков 317 ₽; Почеп — Клинцы 239 ₽; Почеп — Новозыбков 262 ₽ — очень даже привлекательный ценник (автобус: 365 ₽, 433 ₽, 497 ₽, 240 ₽ и 305 ₽ соответственно; пригородный поезд: 311 ₽, 378 ₽, 467 ₽, 200 ₽ и 289 ₽)].
Как поезд, на котором можно доехать до Брянска до 9 (или 8) часов утра (есть, например, микроавтобус Новозыбков — Орёл 6:40–12:15, который держится на практически полной сменяемости по Брянску, — правда, вместимости его и поезда несопоставимы), он мог бы «взлететь» в лучшем случае только по понедельникам: маршрутки до Брянска доезжают гораздо быстрее (из Новозыбкова в среднем за 2:40, из Клинцов за 2:20, из Унечи за 2:00, из Почепа за 1:10; первая маршрутка из каждого дальнего райцентра — те, что за Почепом, — отправляется между 4:40 и 6:00 и прибывает на автовокзал Брянска примерно между 7:20 и 8:30: из Новозыбкова, например, в это время есть 4:40–7:20, 5:20–8:00 и 6:00–8:40; а из Красной Горы, самого дальнего райцентра области, 5:00–8:30) и в такое время с достаточно неплохим интервалом (в основном не более 40–60 мин, в зависимости от райцентра), а утром каждая минута дорога́. Да и автовокзал находится в Советском районе, а железная дорога проходит через мало кому нужные Фокинский и Володарский. Плюс цена — думаю, уж явно побольше выйдет даже от Новозыбкова (497 ₽, по тарифу 2,5 ₽/км). И билеты нужно заранее покупать, от чего многие уже отвыкли.
В общем, для относительно непродолжительных поездок с прибытием до 9 утра такое время отправления вполне нормально. А вот вставать в первой половине ночи, чтобы попасть в Москву в обед, — нисколько. Лучше уж сразу поезд по Брянску обрезать.
Складывается впечатление, что грузовые тут в приоритете, особенно идущие в нечётном направлении. Поэтому 2:20 — это не нормальные, а исключительные условия.Vitaly65535:131/132 более-менее быстро идет из Брянска на Новозыбков, но все равно можно было бы еще минут 20 выкинуть за счет затянутых стоянок. Надеюсь, в него зэков не загружают там?
Новозыбков-Унеча в нормальных условиях проезжается за 1.10, Унеча-Брянск за 2.20.
Стоянки там под пропуск встречных. 131: Клинцы — 202 и 6908; Туросна — 86. 132: Манюки — грузовой(?); Клинцы — грузовой и 6905; Жудилово — грузовой(?); Немолодва — 6305; Выгоничи — 131.
Зэки на 85, причём не так уж часто.
Vitaly65535:Я вижу график так:
Новозыбков 4.40
Унеча 5.50/5.55
Брянск 8:15/8:45
Москва 13:05
v_gildenberg:для Новозыбкова можно и в 3-30 отправиться.
Повторюсь. Желающих ехать таким графиком из Новозыбкова, Клинцов, да и Унечи будет исчезающе мало. Ну какой смысл вставать в середине ночи, чтобы приехать к обеду, если можно нормально доехать на 86 или 76? Если мы не хотим, чтобы на участке до Брянска поезд вёз полторы калеки и много воздуха, отправление из Новозыбкова должно быть никак не раньше 8 утра. К тому же к этому времени уже без проблем можно добраться до вокзала общественным транспортом как из любой точки города (первые автобусы приходят на вокзал к 7:30, а по выходным к 8:00), так и из большинства окрестных деревень и соседних райцентров (из Климова, Злынки; в Клинцы к 8:40–9:00 из Красной Горы и Гордеевки; в Унечу и подавно; да, специально под поезд могут и добавить пару раннеутренних рейсов городским автобусам, но точно не пригородным/межрайонным). С такси же, когда нужно одномоментно привезти (и особенно — вывезти) большое количество пассажиров, бывают проблемы.Себастьян Бах: Новозыбков-Москва 5.30 -- 13.55
Ладно, допустим, мы игнорируем тех новозыбковцев и жителей района, климовчан и злынковцев, которые не желают вставать рано и ехать на такси (или беспокоить родственников/знакомых), игнорируем, что при достаточно большом количестве пассажиров машин на всех может не хватить и будут опоздавшие, а при малом — смысл поезда теряется. Можно и с Клинцами так же поступить, вторым по населению городом области (первый автобус приходит на вокзал к 5:30; к 6:30 можно доехать уже из всех наиболее населённых частей города; к 7:30–8:00 уже отовсюду из города и из большей части района, но ещё не из Гордеевки или Красной Горы, если не считать брянскую маршрутку в 5 утра оттуда). Да хоть под одну только Унечу подогнать (первые городские автобусы по рабочим дням приходят на вокзал к 7:00)! Только ведь Унеча как город, который вдвое меньше Новозыбкова и втрое — Клинцов, даёт значительный пассажиропоток не сама по себе, а вместе с Суражом (до Унечи можно доехать брянскими маршрутками к 6–7 утра), Мглином (первый автобус приходит к 8 утра) и Стародубом (к 9 утра). Ну кто будет вставать ни свет ни заря и переться в соседний город ради такого поезда? Уж проще доехать до Брянска в любое удобное время и уехать поездом оттуда. Ну а о Почепе (и тем более о Выгоничах) и говорить нечего: оттуда и так многие, если не большинство, с пересадкой в Брянске едут. Или сразу автобусом/маршруткой до Москвы. Снова возвращаемся к первому вопросу этого поста.
А почему вы решили, что это не так? Если ничего не поменялось, то там только утром обязательный размен (6301→6903 и 6902→6304).Vitaly65535: пригородные на Брянск, которые почему-то до сих пор "согласованные" со стоянкой 30 мин
Не так уж и плохо. Но с 75 что тогда делаем? Через границу гомельские вагоны обычно (кроме праздников) идут почти пустые. У брестских 2 вагонов, правда, с этим получше, а по выходным может и не быть свободных мест.Vitaly65535:Москва 16:05 (перед пятнично-воскресным экспрессом)
Брянск 20:25/20:55
Унеча 23:15/23:20
Новозыбков 0:30
Если что, в Унече и Клинцах городские автобусы заканчивают ходить после 21 часа, а в Новозыбкове — после 20 часов. Из Унечи на Старродуб последний автобус уходит в 19:15, на Мглин в 19:30, на Сураж около 20:00; из Клинцов на Гордеевку и Красную Гору — около 20:00; из Новозыбкова на Климово — 18:10, на Злынку — около 21:30.
Правда, считаю, что и так, как сейчас, в целом неплохо — стоило бы только ускорить часа на полтора (перенести отправление ближе к 11 часам) да, например, сделать скидку, допустим 30 или 35 %, на участок Брянск — Новозыбков при покупке в день отправления [при коэф. ГГР 1,0 (×0,65) выходит: Брянск — Унеча 267 ₽; Брянск — Клинцы 290 ₽; Брянск — Новозыбков 317 ₽; Почеп — Клинцы 239 ₽; Почеп — Новозыбков 262 ₽ — очень даже привлекательный ценник (автобус: 365 ₽, 433 ₽, 497 ₽, 240 ₽ и 305 ₽ соответственно; пригородный поезд: 311 ₽, 378 ₽, 467 ₽, 200 ₽ и 289 ₽)].
О Воротынске умолчим. Но уж лучше тогда не Зикеево (о.п.), а Судимир, откуда не только до Жиздры, но и до Хвастовичей относительно удобно добираться. Да и Думиничи с Нарой (или Бекасово), возможно, ещё не помешали бы.Vitaly65535:Считаем, что Москва-Брянск будет идти 4.20 из-за стоянок в Обнинском, Малом-Я, Воротынске и, допустим, Зикеево.
Но ведь это не тот случай, когда стоит ориентироваться исключительно на меньшинство. Да и отправление среди ночи ни тем и ни другим не подойдёт.Себастьян Бах:Есть люди, которые в принципе не представляют, как можно спать в поездах.
И опять возвращаемся к вопросу номер один: при чём тут Новозыбков? Кстати, уже был такой, ну почти (122 10:29–15:00 — его бы на 1,5–2 часа пораньше). Совершил 177 рейсов с 12.2018 по 12.2019, на высокую заполняемость не жаловался.Себастьян Бах:С Брянска в это время наверняка спрос будет также значителен.
а зачем такие преференции только какому-то Новозыбкову?! Нам интересно чтобы поезд прибывал в Москву к 9.00-10.00. Соотвественно чтобы он отравлялся условно говоря в 3.30 из Новозыбкова. Тут время следования можете сами рассчитать . Чтобы Калуга , Бекасово, Сухиничи, Брянск выезжали чуть позже 3-4 утра и приезжали в Москву к 9-10 утра . Ну или во сколько надо. 
