МЖА (Rail-Club.ru)

Данная тема предназначена для отзывов, фотографий, схем составов и расписаний поезда. Убедительная просьба вести обсуждение поезда, задавать интересующие вопросы в специальной теме форума "Обсуждение и вопросы по поездам": Обсуждение 261Г/262П Киров - Нижний Новгород - Симферополь
--

Кратенько по поезду. Видел его вчера на Курском вокзале, состав шел в сторону Симферополя. Поезд стал явно получше. В кировской группе присутствуют в основном ТВЗшки как постарше (начала 2000-х), так и самые новые, плоскогофровые. А вот нижегородская группа прицепных вагонов по-прежнему не обновляется. На глаза попались только плацкартники - все "калины", и я не заметил в них никакого следа КР или КВР. Так что в принципе с составом может повезти (остальных составов не видел, пусть информацию дополнят те, кто видел остальные составы или пользовался данным поездом).

Неделю назад видел его на Курском вокзале.

Кировская группа значительно лучше, попадаются экс-вагоны от Вятки в её фирменных цветах и просто ТВЗ. Горьковская смотрится хуже, старые Аммендорфы и калининцы. Высадка и посадка по Москве была приличная.

08.07.2011 поехали на 261 н.новгород симферополь.Наш вагон был старее всех в составе, из всего поезда только у нас в купейном вагоне не было биотуалета.Назад с отдыха возвращались 21.07.2011 на 262(том же кировском) вагон оказался еще старее,да при том без кондиционера и биотуалета,вентиляции вагона не было, так как на улице было 30 градусов в купе примерно столькоже.В вагоне не особо чисто, обслуживание нормальное ,но если учесть что за дорогу в двоем туда и обратно отдали 24000р за такой сервис многовато 3 из 10 балов, вообщем,впечатление не очень, мы бы не советовали ехать на нем. лучше ехать через москву на нормальных поездах пускай с пересадкой но с комфортом

Дата поездки: 17-18 сентября 2011, поезд 262ПИ, маршрут Симферополь - Москва, вагон 24К (Кировская группа).

Сам не ехал, только встречал - рассказываю по словам родных.
Билет я брал предусмотрительно в группу из Кирова (в надежде попасть на б/у фирменный вагон от "Вятки"). В итоге получилось ещё лучше - достался вагон "премиумной" серии, но почему-то в красно-бордовом цвете, а не корпоративном p/d. Интересно, откуда вообще такие вагоны взялись? Никаких "фирменных" признаков на них не было, равно как и окраса РЖД, в который их красят с завода. Таких вагонов было 3, ещё несколько - ТВЗ середины десятилетия, наверное, как раз от Вятки, но уже после перекраски. Нижегородская группа побольше, но намного хуже, как и предполагал - в основном аммендорфы, а плацки КВЗ со стеклопакетами.

В остальном - всё супер, контингент хороший (семьи с детьми, соседи - семейная пара средних лет и девушка), заполняемость полная, высадка в Москве - половина вагона. Кондей и биотуалет в наличии, температура в купе комфортная, обслуживание и чистота - на уровне, влажная уборка была днём. Проводник - приветливая женщина средних лет.

Станция формирования: Киров, ГЖД. Поезд нефирменный, но повезло лучше многих фирменных.
Общее впечатление - отличное, заслуженная "десятка" за удобный график вечер-вечер, хорошие вагоны и качественное обслуживание. Всем рекомендую - 10/10

Вид вагонов поезда летом 2011 года:

В составе поезда также встречаются вагоны от:

Общий вид на состав:

Отправление от Москвы на Симферополь 14.06. Нумерация с хвоста
Нижегородская группа
Вагоны №1-2, плацкарт, ТВЗ нмр

Вагоны №3-6, плацкарт, КВЗ и ранняя Тверь

Вагон №7, купе, ранняя Тверь

Вагон №8, купе, аммендорф

Вагон №9, купе, ТВЗ, начала 2000-х гг.

Вагон №10, плацкарт, ТВЗ 2008 г.в., наутилус

Вагорн №11, купе, ТВЗ начала 2000-х гг.

Кировская группа
Вагон №12, купе, аммендорф (УКВ и ЭЧТ)

Вагон №13, штаб, купе, аммендорф (УКВ и ЭЧТ)

Вагоны №14-17, плацкарт, КВЗ

Отправление 16.06 из Москвы на Симферополь , нумерация с хвоста
Нижегородская группа
Вагон №1, плацкарт, ТВЗ нмр

Вагон №2, плацкарт, ТВЗ 2008 года

Вагоны №3-4, ТВЗ нмр

Вагоны №5-6, плацкарт, КВЗ

Вагон №7, купе, ТВЗ середины 2000-х гг.

Вагон №8, купе, ТВЗ середины 2000-х гг.

Вагон №9, купе, ТВЗ 2008 г., трансформер

Вагон №10, плацкарт, ТВЗ нмр


Кировская группа


Вагон №12, купе, аммендорф (кондишен и ЭЧТ)

Вагон №13, штаб, купе, аммендорф (кондишен и ЭЧТ)

Вагон №14, плацкарт, ТВЗ нмр

Вагоны №15-18, плацкарт, КВЗ