МЖА (Rail-Club.ru)

На форуме не нашел отзывы про этот поезд. Поезд состоит из двух групп: смоленская и брянска. Видел сегодня поезд Симферополь-Смоленск на станции ОРДЖОНИКИДЗЕГРАД, то есть смоленскую группу вагонов этого поезда. Для допа 400-ой нумерации поезд хорош (по крайней мере смоленская группа). Плацкартные вагоны с 1 по 5 вагоны после КВР в Днепропетровске без кондиционера, но окна все закрытие. Купейные вагоны с 6 по 7 Аммендорфы с кондиционерами (окна закрыта), купейные вагоны с 8 по 9 вагоны после КВР в Днепропетровске с кондиционером (окна закрыты). По внешнему виду очень хороший состав для дополнительного пассажирского поезда.

В прошлом году ездил на этом поезде, но темы не нашел, а заводить не стал. Подробностей уже не помню, но окна открывались. По мне нормальный был поезд, обычный плацкарт, не скотовозный, много детей и почти все пассажиры ехали до конечной.
Поеду ещё раз в июле на нём, распишу поподробнее.

Тепловоз ТЭП70-0282 с поездом № 462/461 Смоленск - Брянск - Симферополь на перегоне Лукашевка - Дьяконово, Курская область (3 июля 2013 года):

http://trainpix.org/photo/66750/

Автор фото: Максим Наумов

Тепловоз ТЭП70-0281 с поездом № 462/461 Смоленск - Брянск - Симферополь на перегоне Лукашевка - Дьяконово (5 июля 2013 года):

http://trainpix.org/photo/67652/

Автор фото: Максим Наумов