[8888]

плацкартный вагон (фирменный) от Киева Пасс до Москвы Кив:
1) Дата поездки 01.05.2006
2) Внешний вид приличный, вагоны новые, свежепокрашенные
3) Первое впечатление: поезд вполне соответствует фирменному (по внутреннему виду). Мягкие спинки и полки обшиты красной плотной материей.
4) Дизайн изнутри новый, но выключателей света в купе и в проходе нет, как нет и прикроватных светильников. Чистота вагона и состояние туалетов 10 из 10 (туалет обычный, не био, есть мыло, туалетная бумага).
5) Качество обслуживания поездной бригады – открыты оба туалета, титан работал, проводник предлагал чай и другие напитки и закуски. Приходили официантки из вагона-ресторана и предлагали различную еду и напитки.
6) Транзитные пассажиры – жители западных областей Украины, едущие на заработки. Преобладают мужчины и пенсионеры. По Киеву была большая высадка и посадка пассажиров, возвращающихся после праздников. Все ведут себя прилично, никто не буянит и не гуляет.
7) Поезд формирования ЛЬВ (УЗ).
8) Табло с индикатором занятости туалета и температурой воздуха нет.

Общее впечатление о поездке хорошее, оценка поезда/поездки 9 из 10.

[megapups]

Ездил на сабж. 27.09.05, 22.02.06, 29.04.06 из Москвы до Киева (22.2 до Казатина) и 1.08.06 из Киева до Москвы.
Ездил в купейных вагонах.
Вагоны были чистые, но не новые. Но именно такие, какие мне нравятся. Не люблю Тверские поделки на тему вагоностроения. В купе прикроватные светильники есть и они работали, в туалете чисто, было мыло и бумага. Немного раздражают пластмассовые цветы в коридоре и купе.
Проводницы всегда были вежливые и достаточно веселые, говорили в основном на украинском языке. Не общитывали. Правда в последний раз проводница забыла отдать 2 гривны сдачи.
Вагон-ресторан дешевый. Качество еды не знаю какое, покупал только воду, сок, вино и шампанское.
Жалко, что с нового графика его немного ускорили. Теперь не так удобно на нем приезжать в Киев.

[НИКОЛА]

Ехал 21 августа 2009 Москва-Брянск в купе. Поезд состоит из большой группы плацкартных вагонов (8 штук, еще не убитые, нормальные) и четырех штук купейных - старые аммендорфы. В вагонах везде чисто, проводницы приветливые. В моем вагоне в туалете разве что в унитазе воды не было, а так все нормально. Ну и из-за старости вагонов, конечно, пыльновато.
очень порадовал вагон-ресторан. Мы взяли два салата, один борщ, два вторых, два пива, хлеб. 78 гривен, в рублях взяли 394 руб. Ну а качество еды - просто пальчики оближешь. Помидоры и картошка имеют вкус - я уже забыл, что это такое, ибо везде все тепличное безвкусное! В общем, все было наотлично.

Поездка 09.01.2011, маршрут Киев-Москва. Очень забавное расписание у данного поезда. В билете время отправление из Киева в 20.50, по данным вокзала в Киеве - 20.39. Хорошо что, на вокзале оказались немного заранее. В 20.35 попросили покинуть вагон провожающих, в 20.39 вагон закрыли. Отправление состоялось в соответствие с временем указанном в билете. Забавно и то, что в при заказе билета через интернет, выдается время отправления 20.50, в бланке заказа распечатывается 20.39, в билете печатается 20.50. Вот такой фокус-покус.

Время отправления изменено в связи с отправлением "Столичника" на полчаса позже графика 2010. Двери наверняка закрыли "по привычке".

Доводилось ехать на презде Москва-Ковель.Впечатление о плацкартном вагоне. Пасажыры с молчаливого согласия проводников начинают пить спиртное еще до отправления поезда и до граници они уже никакие.Буфетчица на тележке развозит и продает спиртное чего в принципе не должно быть.Маты и крики в вагоне до границы не утихали. Я была с ребенком(так получилось купе не взяла) подлшла к проводнице попросила пригласить милиционеров сопровождающих поезд на что мне ответили что милиция уже давно поезд не сопровождает!!!!Я уже не говорю о национальной подопоплеке !!!!Сколько приятного я услышала в адес россиян после пересичения Украинской границы!!!!Впечатлений масса.

[8888]

плацкартный вагон (фирменный) от Москвы Кив до Здолбунова:

1) Дата поездки 09.06.2011
2) Внешний вид – вагон в обычной синей окраске УЗ
3) Первое впечатление: внутри вагон обновленный, есть мягкие спинки для удобства сидения. Мягкие спинки и полки обшиты красной плотной материей. Кондиционера нет.
4) Чистота вагона и состояние туалетов - без претензий (туалет обычный, не био, есть твердое мыло, туалетная бумага). Под раковиной педаль, для включения воды.
5) Качество обслуживания поездной бригады – открыты оба туалета, титан работал. Стоимость чая 3 грн. Приходила официантка из вагона-ресторана с тележкой, предлагала различную еду и напитки.
Вагон-ресторан старый, работает кондиционер. Обед без спиртных напитков обошелся в 300 руб./чел. (борщ, второе, сок, чай). Официантка в вагоне-ресторане, когда мы рассчитались, спросила: «Вы до Брянска?», и очень удивилась, узнав, что мы едем до Здолбунова :)))).
6) Пассажиры – едущие в гости, с заработков, половина - жители западных областей Украины. Большая высадка по Киеву. От Киева – заполняемость около 50 %.
7) Поезд формирования ЛЬВ/УЗ.

Общее впечатление о поездке хорошее, оценка поезда/поездки 9 из 10.

[Иван]

Сегодня видел его около Матвеевской. Плацкартные - один КВЗ с деревянными рамами, остальные - польские отКВРенные (т.н. красноплюш), купешки - откапиталенные Аммендорфы со стеклопакетами как у ТВЗ.
Выше среднего по УЗ.

Дата поездки 16.05.2013
Вагон 6, плацкартный
Маршрут Киев-Калуга
Красноплюшевый вагон после капремонта в нормальном состоянии. Для удешевления поездки купил два билета: один до Зерново без постели, а второй дальше с постелью.
В туалете чисто и есть все необходимое. Проводники нареканий не вызывали. В целом более менее чисто. Плохо работала вентиляция и было душно. Пограничники сильно спешили и требовали держать стоп-кран. Прибыли вовремя. Пассажиры не шумели. В Калуге вышло человек 30.
Станция формирования - Ковель.
Оценка 7.

Садилась в Нежине (Черниговская обл) в 22.20
Вагон 18, купейный в голове поезда (первым был вагон 19)
Дата поездки: начало апреля 2015
На первый взгляд неплохо - занавесочки, приличные купе, ничего не сломано, всё включалось и закрывалось.
Окна грязные снаружи.
Коврики в вагоне и купе нечищенные, неподметенные
Простыни чистые, наволочка серая, в пятнах. Полотенце одно, махровое.
Чай не предлагался, проводники правилами сервиса не отягощены.
Вагон был полупустым, очень жарко. Пассажиры трижды просили проводников отключить печки - отключали на 10 минут, затем снова включали. Ночью печки шпарили как на сибирской зимовке, несмотря на +15 за окном и закрытые двери купе. Утром проводник-мужчина сказал, что в вагоне не жарко, а "прохладненько"
Пограничники и таможня не мучили, хотя "побудка" дважды посреди ночи никому радости, конечно, не доставляет. Украинские пограничники "девушки" напустили на себя суровость (по-моему, им это всегда было свойственно)
Русским пишут на билете буковку "Р", про украинцев не знаю.
Туалет - УжОс! Он давно выработал свой ресурс и нуждался в замене, но вымыть-то, наверное можно было дочиста. В фирменном-то поезде!
Туалетная бумага была - серая, мыло - кусочком. Одноразовых сидушек на унитаз не было. Кран работал плохо
https://img-fotki.yandex.ru/get/5401/33967614.e/0_9eb5a_90a86094_M.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/3313/33967614.e/0_9eb60_d4ff5182_M.jpg
Остальные фотографии https://fotki.yandex.ru/users/primofiore/album/152935/
Не поняла, как вставлять фотографии... может, не вставились

[megapups]

Поезд нефирменный сейчас

[Арсений]

Интересно объявляют этот поезд в Брянске: "Двухруппный скорый поезд 73/77 сообщением Москва-Львов-Ковель". Вел поезд ЧС8-065. Вагоны старенькие.

[Alf]

Свежее видео поезда.

phpBB [video]

[v_gildenberg]

[quote="Анна88"]
Русским пишут на билете буковку "Р", про украинцев не знаю.
Туалет - УжОс! Он давно выработал свой ресурс и нуждался в замене, но вымыть-то, наверное можно было дочиста. В фирменном-то поезде!
Туалетная бумага была - серая, мыло - кусочком. Одноразовых сидушек на унитаз не было. Кран работал плохо
https://img-fotki.yandex.ru/get/5401/33967614.e/0_9eb5a_90a86094_M.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/3313/33967614.e/0_9eb60_d4ff5182_M.jpg
Остальные фотографии https://fotki.yandex.ru/users/primofiore/album/152935/
Не поняла, как вставлять фотографии... может, не вставились[/[quote]

А ссылка то ещё рабочая! Ну и смотрите сами - разве Вам нужны такие вагоны!? Мне лично - нет