НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
https://rail-club.ru:443/forum/
Добавлено: 30 июн 2009, 15:53Добавлено: 30 июн 2009, 17:28Очень неожиданно (со знаком "+") И это все исправно? Ездила до этого в люксе разных направлений - приятного мало... А у Вас впечатления этого года?sanek:Достаточно хороший состав. Стеклопакет, кондиционер и вакуумный туалет, информтабло
Добавлено: 30 июн 2009, 17:49Впечатления свежие.Сам ездил и часто его сейчас вижу. Приятной поездки.Inna001:Очень неожиданно (со знаком "+") И это все исправно? Ездила до этого в люксе разных направлений - приятного мало... А у Вас впечатления этого года?sanek:Достаточно хороший состав. Стеклопакет, кондиционер и вакуумный туалет, информтабло
Благодарю за информацию.
Добавлено: 30 июн 2009, 18:52
Добавлено: 08 авг 2009, 12:01ВНИМАНИЕ!!!! Не перпутайте поезда! Не садитесь на 25/26!!!! Тоже Москва-Евпатория. С Курского вокзала, с пол-девятого утра.Inna001:Поделитесь, пожалуйста, впечатлениями от данного поезда. Еду с ребенком в июле.
Добавлено: 25 июн 2010, 13:20Добавлено: 18 авг 2010, 16:42Это круто!!!такси до Евпатории
Добавлено: 16 дек 2010, 21:01Вам наверно делать нечего как обсуждать проводников. Лучше про себя расскажите - какие вы себя в вагоне ведете, что после ваших "домашних пирожков и чая" ни в купе ни в туалет не зайти - везде срач. Свой чай - значит свой кипяток в термосе возите. Почему вы все думаете, что проводники вам что-то должны? Все, за что вы заплатили (место и белье - это и указано в билете) вам предоставляется. В качестве бесплатного бонуса - туалет, кондей (не в каждом вагоне) и зарядка телефона. За все остальное надо ПЛАТИТЬ. Смиритесь с этим. На халяву только уксус сладкий.Юрец Плоткин:Дата поездки 12.07.07. Вагон №12 - купейный. Внешний вид - днепропетровский вагон без гофров. Внутри было чистенько. Туалет тоже был чистым, имелась туалетная бумага и обычное мыло. При посадке в Евпатории на столе в купе лежала тарелка с пакетиками чая и сахара. Проводник проверяюче билеты сказал что за них надо платить 80 руб, естественно ни я, ни соседи не стали платить, т. к. был свой чай и сахар. На что проводник сделал не довольный вид. В вагоне работал кондиционер и окна проводник открывать не разрешал. Также когда светило солнце на окна корридора проводник не разрешал раздвигать шторы. Шторы соединялись между собой лепучками. В купе висели плечики. Электронное табло было только в тормозном конце вагона и оно не работало. Ночью и до 7 утра открыт был только туалет тормозного конца вагона. Проводник был вредным. Ночью лёг спать, выключил титан и кондиционер, в результате чего проснулся в 6 утра от духоты. Один раз в дорогое проводник пылесосил корридор. В составе были в основном амендорфы с коричневой отделкой, КВЗ, 2 купейных днепропетровских без гофров, один плацкартник днепропетровский с гофрами, и один или 2 новых ТВЗ. Основной контингент - родители с маленькими детьми и отдыхающее.
Состав формирования МЖД.
Оценка поезда/поездки 8 из 10
Добавлено: 16 дек 2010, 21:10Глубоко ошибаетесь. Эти вещи (туалет, кондей и прочие "бесплатные бонусы") включены в такую составляющую билета, как плацкарта, в зависимости от предоставляемых услуг которой стоимость билета и меняется.Алексей:Все, за что вы заплатили (место и белье - это и указано в билете) вам предоставляется. В качестве бесплатного бонуса - туалет, кондей (не в каждом вагоне) и зарядка телефона. За все остальное надо ПЛАТИТЬ. Смиритесь с этим. На халяву только уксус сладкий.
Добавлено: 16 дек 2010, 21:50![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
Добавлено: 16 дек 2010, 21:56Добавлено: 17 дек 2010, 01:52Я срача в вагоне не оставляю, всё доношу до мусорного мешка либо бочка у туалета.Алексей: Лучше про себя расскажите - какие вы себя в вагоне ведете, что после ваших "домашних пирожков и чая" ни в купе ни в туалет не зайти - везде срач.
Я никаких требований к проводникам не предъявляю. И тупыми вопросами типа "А когда будет близжайшая большая стоянка?", "А сколько мы тут стоим?", "Туалет занят или закрыли?" проводникам мозг не выношу, а также стакан без чая не беру. По поводу кондиционера, этот пост был написан 3 года назад, теперь то я знаю почему в вагонах кондиционеры на ночь отключают, особенно в Днепрах.Алексей:Почему вы все думаете, что проводники вам что-то должны?
Я ЗНАЮ!!!!!!!Алексей: За все остальное надо ПЛАТИТЬ.
А я вроде бы халявы и не требую, это уже клевета какая-то! Уж как-то сразу догадался что то что лежало на столе не бесплатно, и как-то меня это не возмутило.Алексей:На халяву только уксус сладкий.
Добавлено: 17 дек 2010, 19:56Добавлено: 17 дек 2010, 23:51Добавлено: 30 дек 2010, 02:26И ещё потому что, если кондиционер будет всю ночь работать, вагон превратится в вагон-рефрижератор, это особо актуально для Днепров. А в той поездке о к-й написан отзыв, кондиционер работал в автоматическом режиме, так что проблема того что кондиционер будет работать на стоянках была неактуальна.Tyom:Кондиционер выключают на ночь, т.к. проводник ложится спать и у него нет возможности выключать его на остановках и при понижении скорости... Правда это проблема не пассажиров.
Об этот тут и ругаются! http://democrator.ru/problem/3122