[megapups]

Однако ж ни у кого не вызывает изумления, что отсутствует поезд с нормальным временем прибытиея во Владимир, Ярославль, Калугу, Тулу, Рязань и пр.
Нужно идти вперед, а не назад, вверх, а не вперед!

[Придача]

На Москву да, на Брянск нет, хотя не понимаю почему нельзя было от Брянска до Москвы 086 перевести на нитку 100.

Я считаю, надо писать обращения в комитет по транспорту Брянской области и Минтранс РФ о переносе времени прибытия в Брянск ближе к 6 утра, с четко сформулированной аргументацией, что 4.30 - очень неудобное время как с точки зрения работы городского транспорта, так и режима дня. Чтобы с ФПК (РЖД) потом разговаривали не пассажиры, а представители властей. И я действительно не понимаю, что же мешает сделать это прибытие климовскому на 1,5 часа позже.

Не получится. В котором часу тогда поезд будет прибывать в Климов, Новозыбков и т. д.?

[Арсений]

На Москву да, на Брянск нет, хотя не понимаю почему нельзя было от Брянска до Москвы 086 перевести на нитку 100.

Я считаю, надо писать обращения в комитет по транспорту Брянской области и Минтранс РФ о переносе времени прибытия в Брянск ближе к 6 утра, с четко сформулированной аргументацией, что 4.30 - очень неудобное время как с точки зрения работы городского транспорта, так и режима дня. Чтобы с ФПК (РЖД) потом разговаривали не пассажиры, а представители властей. И я действительно не понимаю, что же мешает сделать это прибытие климовскому на 1,5 часа позже.

Уже отправили запрос в Департамент промышленности, транспорта и связи Брянской области о переносе времени прибытия, ждем ответа от Департамента.

[qoymeck]

Однако ж ни у кого не вызывает изумления, что отсутствует поезд с нормальным временем прибытиея во Владимир, Ярославль, Калугу, Тулу, Рязань и пр.

Не ожидал от вас. Ровно то же Бах писал пару недель назад. Линейку к карте приложите, что ли.

Не получится. В котором часу тогда поезд будет прибывать в Климов, Новозыбков и т. д.?

А вы за мной не повторяйте . Решение есть: 85 вполне можно ускорить на тепловозном участке почти на час (уж точно можно, если сравнивать с графиком после 09.12).

[haava]

Вы теплое с мягким то не путайте. Сравнение как минимум - некорректное. Брянск по расстоянию пути сравним с Смоленск, Вологда, Орел, Н-Новгород... И там ночные с удобным временем прибытия - есть.

Из той же Калуги есть для совушек ночная электричка в 2:44 (кстати в 5:35 в Москве, а не 4:30!), есть две ранеутренние эльки отправлением около 5утра (одна из них экспресс) с прибытием в более чем удобные для дел 7 и 8 с минутами. Так что предложение есть. Обратно правда не так кучеряво, но тем не менее есть поздняя в 22:51 кому до дома на такси не в тягость, есть ранеутренняя с прибытием в 8:30, далее уже Брянский дневник на 6:55 в помощь. То есть кому надо по делам в/из Калуги - им есть на чём доехать в приемлемое время.

Не получится. В котором часу тогда поезд будет прибывать в Климов, Новозыбков и т. д.?

Примерно в 10:30, если ФСИНовский вагон повесить на 122(один хрен у него и ход медленный и стоянки в Унече и Клинцах большие. Получится уменьшить соответственно стоянки.

[Придача]

Не получится. В котором часу тогда поезд будет прибывать в Климов, Новозыбков и т. д.?

А вы за мной не повторяйте . Решение есть: 85 вполне можно ускорить на тепловозном участке почти на час (уж точно можно, если сравнивать с графиком после 09.12).

Ускорили ли бы, если была бы возможность (и необходимость). Впрочем дело то не в графике 85 или 99 и не в ускорении на "тепловозных однопутках", а в том, что после появления нормального, комфортного, быстрого и удобного дневного сообщения Ласточками - 99/100 не может набрать паксов, ну не хотят люди ездить ночниками.

[Арсений]

И опять Ласточка. Вот не может без них Придача

[Фред Спаркс]

Уже отправили запрос в Департамент промышленности, транспорта и связи Брянской области о переносе времени прибытия, ждем ответа от Департамента.

Без комментариев.....

[Арсений]

Без комментариев.....

Когда нечего сказать, тогда смайлики и отправляют

[Фред Спаркс]

Без комментариев.....

Когда нечего сказать, тогда смайлики и отправляют

Пишите дальше бездльникам, а Фиксики займутся нормальной работой

[qoymeck]

Ускорили ли бы, если была бы возможность (и необходимость).

Не знаю насчёт возможности и необходимости, но замедлять-то ещё на 22 минуты с нового графика зачем нужно было? Вопрос этот, правда, не совсем к вам.

Впрочем дело то не в графике 85 или 99 и не в ускорении на "тепловозных однопутках", а в том, что после появления нормального, комфортного, быстрого и удобного дневного сообщения Ласточками - 99/100 не может набрать паксов, ну не хотят люди ездить ночниками.

В каком «прекрасном» сне вы сейчас-то увидели ласточки в Брянске?

[Арсений]

Пишите дальше бездльникам, а Фиксики займутся нормальной работой

Нормальной работой, то есть отменить, оптимизировать и поставить везде и всюду инновационный, пригородно-городской поезд Ласточка

[Vitaly65535]

Примерно в 10:30, если ФСИНовский вагон повесить на 122(один хрен у него и ход медленный и стоянки в Унече и Клинцах большие. Получится уменьшить соответственно стоянки.

Считаю, что с отменой фирменного поезда "Иван Паристый", на направлении должен появиться другой фирменный. И фирмач с ФСИНовским вагоном - неплохая идея. Он бы мог носить имя "Вячеслав Иваньков" или "Аслан Усоян", например. Кстати, почему бы в Ласточках межобластной компоновки не сделать модификацию с вагоном для спецконтингента?

[Фред Спаркс]

Пишите дальше бездльникам, а Фиксики займутся нормальной работой

Нормальной работой, то есть отменить, оптимизировать и поставить везде и всюду инновационный, пригородно-городской поезд Ласточка

Нет, нормальная работа- забота о любимых пассажирах

[LmV]

Кстати, почему бы в Ласточках межобластной компоновки не сделать модификацию с вагоном для спецконтингента?

Ну а если без шуток, то я писал как-то про то, чтоб в МВПС могут потребоваться грузобагажные или почтово-багажные отделения. Тем более, что собственно почтово-багажные поезда сейчас изжиты.