[LmV]

По пробке? На ж.д. пробок как раз нет, и если нет высокой скорости, и, или, реального (не выдуманного) комфорта, то беспробочность, зачастую, ещё выручает пригород.
Губит же редкость хождения, забитость, садоводческость направлений, низкая скорость там, где это критично.

[Колхозник]

По пробке? На ж.д. пробок как раз нет, и если нет высокой скорости, и, или, реального (не выдуманного) комфорта, то беспробочность, зачастую, ещё выручает пригород.
Губит же редкость хождения, забитость, садоводческость направлений, низкая скорость там, где это критично.

Так я и говорю, что на авто в пробке быстрее и комфортнее, чем на электричке. Поэтому люди пересели в собственные авто или на маршрутки. Причина - скорость. Следствие- 6 вагонные составы электричек и интервал раз в 2 часа. Взять какое-нибудь ораниенбаумское направление. 40 км за час. На машине с учетом пробок быстрее. Самое интересное, что на паровозной тяге ходили быстрее. Спасибо советскому времени, когда не было ни маршруток, ни собственного авто, ходили электрички каждые 10 минут по 10 вагонов. А после народ проголосовал рублем за такой пригород. И ничего не остается пригородной компании, как только и жалиться на жалкую жизнь правительству. Та же история и с выборгским направлением

[LmV]

Так я и говорю, что на авто в пробке быстрее и комфортнее, чем на электричке.

Вот и нет. Пробки - это то, чего в автотраспорте не преодолеть (и чего на ж.д. нет). И самая собачистая собака прибудет из Луги стандартно, а вот на авто - можно и на 4-5 часов засесть (в пробочное время).
Если же пробок нет, то - начинают вылезать недостатки пригородных собак.

Поэтому люди пересели в собственные авто или на маршрутки.

Да не потому. А из-за частоты хождения (иногда на собаке - никак), того, что нет сбора садоводств по пути, и того, что сидишь. И опять же: своё авто или автобус с предварительной бронью - одно, маршрутка - другое.

И ничего не остается пригородной компании, как только и жалиться на жалкую жизнь правительству. Та же история и с выборгским направлением

Выборгское направление как раз - в порядке. А на маршрутку там сядешь - так себя проклинёшь.

[Liski]

Машина при наличии 3 - 4 пассажиров авто еще и дешевле обходится. У нас многие студенты предпочитают ездить с сокурсниками, например, в Россошь на их авто, скидываясь по 300 - 350 рублей, чем платить ППК Черноземье и переться на Придачу, либо ехать с пересадкой по Лискам в Россошь за 436 рублей. Пригородные перевозки в формате электричек практически бесперспективны за исключением ближних пригородов очень крупных городов.

[Колхозник]

Это да, Эля из Луги стандартно тошнит под 3 часа. А я на машине в Петергоф из Луги тошню 2 часа без пробок и 3 часа с пробками. Бывают конечно ДТП и залетаешь на 4 часа. Но это не системно. В чём прикол мне ехать на Эле? Так же и с Выборгом- 1ч50мин на машине и 2,5 часа на собаке. Другое дело- Ласта. Весьма быстро и уже подумаешь, на чем ехать.

[Колхозник]

Проблема РЖД- низкие зп сотрудников. Отсюда мышление графистов и прочего персонала соответствует мышлению бедного человека- им никогда не будет доступно, почему надо бороться за каждые 30 минут ускорения. Время-деньги, это не про них. Они свои 30 рублей в месяц получат и так и эдак. Еще и посмешить успеют, назвав 92 км в час скоростным движением

[Минеральные Воды]

В Выборг сгубила частота движения, которая появилась как раз чтобы поковыряться в говне и сделать вам дорогим 160, Ласточки, Аллегры и прочие Виагры. А восстановить отменяемые ежедневно телеграммами ну а потом и удаленные из расписания поезда забыли как это обычно происходит в Петербурге.
Не ковырялись бы, ездили бы себе дальше за 1.55 со всеми остановками.
Так что не надо возмущаться, вместо ЭР2 с деревянными лавками за 1.26 с двумя остановками (с которых сбежали) теперь есть современный комфортабельный электропоезд с недеревянными лавками со скоростью звука долетающий до Выборга.

[Иван]

В Выборг сгубила частота движения, которая появилась как раз чтобы поковыряться в говне и сделать вам дорогим 160, Ласточки, Аллегры и прочие Виагры. А восстановить отменяемые ежедневно телеграммами ну а потом и удаленные из расписания поезда забыли как это обычно происходит в Петербурге.
Не ковырялись бы, ездили бы себе дальше за 1.55 со всеми остановками.

Резервы для назначения новых укаждостолбных есть: если не до Выборга, то до Рощино или Кирилловского. Особенно в свете уменьшения количества грузил на обсуждаемой линии. Так что было бы желание...

[Минеральные Воды]

Не так там и много резервов, учитывая что этим всем поездам повышенной быстроходности впереди место нужно свободного больше чем самолёту. Это факт

[supermax]

Еще и посмешить успеют, назвав 92 км в час скоростным движением

А что, хотите как на автомагистралях скоростным движением считать от 120 км/ч? Не забывайте, речь идёт про маршрутную скорость, максимальная на перегоне может быть и больше. К примеру на Юго-Восточной есть не мало перегонов на 140 км/ч, хотя маршрутная скорость поезда будет где-то для скорого 87-88 км/ч, например.

Режимы закрепил Минтранс в приказе №99: http://docs.cntd.ru/document/902055549
Хотя в 2004 г. был более интересный приказ: http://docs.cntd.ru/document/901921802
Его 99-й и заменил.

Минтранс думаю никогда не позволит вернуться к цифрам приказа № 50, если конечно не случится чуда.

[Иван]

Не так там и много резервов, учитывая что этим всем поездам повышенной быстроходности впереди место нужно свободного больше чем самолёту. Это факт

Линия работает отнюдь не на полную загрузку. И Зеленогорск, и Рощино могут хоть сейчас обзавестись ещё парой-тройкой укаждостолбных собак (это я ещё состарожничал). Важно лишь проверить, чтобы эти собаки могли нормально заехать на Спб-Фин. и занять путь у платформы.

[OREXOV]

ну на счет кто что не берет, не согласен. и ходит она на протяжении всей поездки.
что касается льготников именно при помощи контролеров и определил. т.к. они при проверке просят предъявлять все документы. и просили они это сделать небольшое кол-во людей в вагоне.

Сколько не езжу, один раз прокатывают тележку туда, потом обратно. Сколько раз я не пытался попить кофе, у меня это ни разу не получилось - тележка пролетает мимо на сумасшедшей скорости, звать сотрудника бесполезно - не слышат (или не хотят слышать).
Странно, меня никакие документы не просят предъявлять, кроме билета.

Да и ежу уже давно понятно, но только не сзппк, что пригород убыточен по одной причине- безнадежно устарел как по скорости передвижения, так и по всему остальному. На машине в пробке получается ровно также, только комфортнее

От Удельной до Выборга за 1 час 5 минут - это медленно? На машине едете быстрее? Это с какой же скоростью вы на машине едете? Предупредите хоть, в какие часы вы ездите по Е18!

[Колхозник]

От Удельной до Выборга за 1 час 5 минут - это медленно? На машине едете быстрее? Это с какой же скоростью вы на машине едете? Предупредите хоть, в какие часы вы ездите по Е18!

у вас в РЖД все через строчку читают? говорю же ласта-быстро и хорошо. Собака с черепашьей скоростью -плохо

[Колхозник]

Еще и посмешить успеют, назвав 92 км в час скоростным движением

А что, хотите как на автомагистралях скоростным движением считать от 120 км/ч? Не забывайте, речь идёт про маршрутную скорость, максимальная на перегоне может быть и больше. .

Да, хочу. Вполне себе нормальное желание, учитывая 21 век на дворе. Также понимаю, что речь идет о маршрутной скорости. И еще очевидно, что графисты явно составляют расписания с большим запасом. Зачастую наши дороги могут позволить проходить и быстрее. Но засилие в РЖД ригидности и консервативности похоронят эту контору

[SM@TRON]

Но засилье в РЖД ригидности и консервативности похоронят эту контору.

Если они вместе с ПИДом похоронят и "Похабки" то и насрать на них семь куч ...