МЖА (Rail-Club.ru)

Пасслипецкого:

ktdn: в бюджетном сегменте будет отдельная капсула

Хм. Это как?

Китайский или елочный варианты

ktdn:

AlexPaen: А опыты с лежачками бюджетного сегмента так и канули. Премиум сегмент, видимо, перспективней...

Там были варианты, которые могли навредить продажам СВ. Я беру СВ только чтобы не думать о том, кто будет соседом. Если у меня в бюджетном сегменте будет отдельная капсула, то зачем мне СВ?

Затем, что он будет закрытым и места будет больше.

Tesla: Китайский или елочный варианты

За шторкой, что ли? Такое себе решение.

Вообще, удивительное дело, конечно, продолжение выпуска плацкартных вагонов той компоновки, которую мы знаем, в 2023 году

Пасслипецкого:

Tesla: Китайский или елочный варианты

За шторкой, что ли? Такое себе решение.

Бюджетное же.
И вполне логичное.

Пасслипецкого:

Tesla: Китайский или елочный варианты

За шторкой, что ли? Такое себе решение.

Вообще, удивительное дело, конечно, продолжение выпуска плацкартных вагонов той компоновки, которую мы знаем, в 2023 году

Первый вариант (был и российский макет с такой компоновкой, но быстро не смог найти): https://tourweek.ru/articles/transport/314969

Второй вариант: https://habr.com/ru/companies/tuturu/articles/592417/

Slon: Напомню, что советские люди считали СВ таким вагоном, где не надо было лезть на верхнюю полку. Поэтому для внутренних поездов были вагоны на 19 (после на 18) мест.

Полностью согласен. СВ вагон, это прежде всего ОТСУТСТВИЕ верхних полок. "Эффективные манахеры" похоже с бодуна были...

Да наши ж.д. менеджеры, побывав в Европах, с чего - то возомнили себя крутыми знатоками подвижного состава, забыв что к нему предъявляются определенные требования. Разработанные в том числе нашими гигиенистами и санитарными врачами

ЕвРо:Полностью согласен. СВ вагон, это прежде всего ОТСУТСТВИЕ верхних полок.

Ну конечно. А это тогда что?

AlexPaen:

ЕвРо:Полностью согласен. СВ вагон, это прежде всего ОТСУТСТВИЕ верхних полок.

Ну конечно. А это тогда что?

Речь шла о вагонах для внутреннего, общесоюзного сообщения, а не о разных там "шлафвагенах" и "лижковых вужах". Если в гейропах приняты СВ с верхними полками - это ихнее желание. РФ лучше опираться на собственные традиции.

Какие еще традиции, я на таких только внутри и ездил. :)

AlexPaen: Какие еще традиции, я на таких только внутри и ездил. :)

Интересно: где? Международные поезда до границы - не в счёт.

LmV:

AlexPaen: Какие еще традиции, я на таких только внутри и ездил. :)

Интересно: где? Международные поезда до границы - не в счёт.

Что-то типа Киев-Рига или Одесса-Рига, не помню точно, мелким был.

ЕвРо:

Slon: Напомню, что советские люди считали СВ таким вагоном, где не надо было лезть на верхнюю полку. Поэтому для внутренних поездов были вагоны на 19 (после на 18) мест.

Полностью согласен. СВ вагон, это прежде всего ОТСУТСТВИЕ верхних полок. "Эффективные манахеры" похоже с бодуна были...

Вполне возможно наличие верхних полок и в СВ, хотя учитывая менталитет, такое лучше продавать целиком, а не по местам. Во избежании "уступи полочку". Более того, люксы всегда с верхней полкой. Только при этом есть удобное кресло для верхнего пассажира, и вторая стена используется - там и умывальник, и полноценный стол. В этом случае пассажир может выбрать, либо обычное СВ, либо двухярусное, но зато есть другие плюсы. Собственно, в троечке, в Гранде так и есть.
Здесь же во первых, расположив полки одна над другой, зачем-то загнали умывальник под стол. Кроме того, для верхнего как я понял лишь откидное место у стола, только поесть.
И главное, вот зачем? Есть же пример, как сделать нормально в троечке.
Единственный смысл я вижу, это если делать более 9 комнаток. Тогда да, получаем некое СВ-лайт, все нормально.

Я что-то пропустил, или почему мы не рассматриваем СВ вагон в планировке бронепоезда? Я крайне шесть отрезков ездил именно так, и это в принципе супер. И по вместимости хорошо для условного ФПК. Сочувствую тем кто в бронепоезде в купе, там на верхней полке наверное всё давит, но в СВ хватает и места и воздуха.
Всё чего мне не хватало это на мониторах входа HDMI, чтобы запустить своё а не то что показывает поездной киномеханик

СВ в планировке бронепоезда это хорошо. А учитывая, что это новые составы, тем комфортнее.
Просто на ПМЭФ представили в качестве СВ нечто непонятное.
И, разумеется, если я поеду вдвоем с кем-то, я лучше возьму бронепоезд (не важно, СВ или выкуп купэ целиком), чем это чудо...