Проеду скоро, посмотрю, что это за новые стандарты по обслуживанию пассажиров (один проводник на два вагона).v_gildenberg:
Regnum – «Один на два вагона-2: Ситуацию с проводниками объяснили новыми технологиями»: Госдума озаботилась «проводниковой» оптимизацией – ФПК уверяет, что данная ситуация вызвана новыми стандартами работы по обслуживанию пассажиров.
Особенно это "здорово" при гонобобии с введением местного времени. Т.е. всё что ни делается, всё - жохом.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
#477653 v_gildenberg
11 май 2018, 12:02
Ж/д в заголовках СМИ, 11 мая 2018
КП-Кемерово – «В Кузбассе у начальника поезда нашли 45 литров спирта»: адекватный русский мужик. А вы что, хотели у него найти 45 резиновых фаллосов?!
Кстати, почему 45 а не 50..!?
КП-Кемерово – «В Кузбассе у начальника поезда нашли 45 литров спирта»: адекватный русский мужик. А вы что, хотели у него найти 45 резиновых фаллосов?!
Кстати, почему 45 а не 50..!?
какие были канистры - столько и нашлиv_gildenberg:почему 45 а не 50.
#477676 v_gildenberg
11 май 2018, 12:48
А я думал 5 литров уничтожено путем пробы понятыми.....!nataly-m:какие были канистры - столько и нашлиv_gildenberg:почему 45 а не 50.
Ну вообще-то этанол сейчас ограничен к обороту, и ведь очевидно: для чего это было.
5 литров уже было продано, скорее всего.
5 литров уже было продано, скорее всего.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
Новость не совсем к ФПК относится, но... Завтра в 5.30 запуск автодорожного Крымского моста. В ближайшие дни по единому билету перевозки будут переведены на маршрут поезд-автобус. Паром ввиду сдачи моста в эксплуатацию выбывает из транспортной цепочки. Ура.
#481097 Colonel_Abel
02 июн 2018, 08:43
Под столом. Утащил в юмор на форум трейнсима. 
КРЫМ - это РОССИЯ!!!
Не зарегистрированным и всяким Почетным Гостям на сообщения не отвечаю и игнорирую.
Не зарегистрированным и всяким Почетным Гостям на сообщения не отвечаю и игнорирую.
Чего-то долетают слухи о резком расширении проекта "бригада", когда в одно лицо обслуживается 2 вагона. Чуть ли не со 100% охватом к 2020 году.
Садовод-огородник и самый большой в РФ любитель электротранспорта!
#481282 v_gildenberg
04 июн 2018, 07:49
Ну по факту один человек все равно остаётся в вагоне. Просто он называется «мойщик-уборщик» . Один умный человек правильно прогнозировал , что сначала будут искать мойщиков - уборщиков по объявлению . Потом приглашать экс-проводников и пенсионеров на эту должность . Потом кадровые проводники будут работать по совместительству. Более того , чтобы запустить поезд по проекту бригада надо «развернуть» вагоны таким образом, чтобы они стояли тамбур-в-тамбур. Ну или их подобрать схожим образом. Где, например, вагоны смогут развернуть в Воронеже!? Воронеж - отрожка - Придача!? Ну развернут так в первый раз, а потом скажут - извините, у нас окна, твёрдые нитки, нет маневрового ... Вот такая экономия в фпк. Я то думал - они своими некомпетентными решениями достигли дна , а тут ещё снизу постучали .Liski: Чего-то долетают слухи о резком расширении проекта "бригада", когда в одно лицо обслуживается 2 вагона. Чуть ли не со 100% охватом к 2020 году.
100% в первую очередь будут баловаться в плацкартной группе. Качество услуг ФПК начнет падать ниже плинтуса (порой один проводник на вагон не справляется) и народ посбегает с ж.д., меньше понадобится субсидий и можно посписывать плацкартные вагоны. Какой хитрый план)))
#481285 v_gildenberg
04 июн 2018, 08:03
Вот и нет. Первыми стали баловаться этим на фирменных поездах . Ибо считали, что проводник 4-го разряда все таки умнее чем проводник 3-го разряда. Да и смысл «уборщика» все таки не только в мытьё санузлов и вагона, но и в застиле. На классические вагоны все едут в одно лицо. Им будет полагаться один уборщик на 4 или 6 вагонов. А проводник будет скакать туда-сюда. Мой совет проводникам : не соглашайтесь на этот проект ни под каким предлогом , если в вас ещё осталась хоть капля здравомыслия . Мой совет руководителям - быстрее заказывайте ласточки и переводите езду всю на них, там где ездят ещё классические дневники .nord: 100% в первую очередь будут баловаться в плацкартной группе. Качество услуг ФПК начнет падать ниже плинтуса (порой один проводник на вагон не справляется) и народ посбегает с ж.д., меньше понадобится субсидий и можно посписывать плацкартные вагоны. Какой хитрый план)))
Только не факт,что потребитель согласится поменять "классический дневник" на сидячку ласты. Поживём -увидим,конечно, даже интересно чем эта эпопея кончится.v_gildenberg:Вот и нет. Первыми стали баловаться этим на фирменных поездах . Ибо считали, что проводник 4-го разряда все таки умнее чем проводник 3-го разряда. Да и смысл «уборщика» все таки не только в мытьё санузлов и вагона, но и в застиле. На классические вагоны все едут в одно лицо. Им будет полагаться один уборщик на 4 или 6 вагонов. А проводник будет скакать туда-сюда. Мой совет проводникам : не соглашайтесь на этот проект ни под каким предлогом , если в вас ещё осталась хоть капля здравомыслия . Мой совет руководителям - быстрее заказывайте ласточки и переводите езду всю на них, там где ездят ещё классические дневники .nord: 100% в первую очередь будут баловаться в плацкартной группе. Качество услуг ФПК начнет падать ниже плинтуса (порой один проводник на вагон не справляется) и народ посбегает с ж.д., меньше понадобится субсидий и можно посписывать плацкартные вагоны. Какой хитрый план)))
"Наша задача учиться военному делу настоящим образом,вводить порядок на железных дорогах" В.И. Ленин.
От стоимости билета зависит? В СВ так прекрасно два проводника на один вагон ездят.v_gildenberg:Вот и нет. Первыми стали баловаться этим на фирменных поездах .nord: 100% в первую очередь будут баловаться в плацкартной группе. Качество услуг ФПК начнет падать ниже плинтуса (порой один проводник на вагон не справляется) и народ посбегает с ж.д., меньше понадобится субсидий и можно посписывать плацкартные вагоны. Какой хитрый план)))
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12