[SM@TRON]

Но есть у меня такое ощущение, что кол-во поездов в Казахстан - явно не будет увеличиваться, а, скорее - наоборот.

Ну собственно это не ощущение а факт. Политика РЖД и КТЖ ясна и понятна - довозим до границы а дальше шуруйте как хотите и куда хотите.

[Николай777]

Я ездил 1 сентября Алматы-Петропавловск.
Скорость до 140 км/ч, но очень отличается по разным участкам, кое-где и 40 плетется. Однако средняя выходит под 100.
Внутри весь комфорт убивается напрочь двумя вещами - невозможно сидеть на нижней полке при разложенной верхней и совершенно некуда девать вещи. Поэтому ехать больше ночи ужасно.

с какой же скоростью остальные поезда там едут?)


получается, что прокатиться на этих Тальго из Уральска в Астану, надо ехать по РФ (из Питера) до Самары ?

[Николай777]

Миша, в Москву ничто не мешает запустить Тальго хоть из Кызыл-Орды, хоть из любого другого казахского Усть-Ужопинска. Курский вокзал работает прекрасно и никто его закрывать не собирается. Ну а Питер понятное дело никто и рассматривать всерьёз не будет.

можно ввести единый билет - Астана - Мск - Тальго, Мск - Сп-б - Сапсан)

[mvy]

с какой же скоростью остальные поезда там

Сильно медленнее. Обычный идет 29-34 часа, тальго 19 часов.

[LmV]

можно ввести единый билет - Астана - Мск - Тальго, Мск - Сп-б - Сапсан)

Прямой авиабилет, который и так есть.
Да ежу понятно, что: 1) таким вариантом (который предложен) - поехали бы единицы;
2) его делать не будут;
3) если что и сделают, то пересадка на Тальго будет по Ёбургу, Челябинску, в крайнем случае - по Самаре (но это - маловероятно, ибо слишком длительный оборот). А вот продлить Астана-Петропавловск до Ёбурга, ИМХО - вполне.