[Администратор]

Вау! Идея для маркетологов ФПК! Вагон затянем сеткой Фарадея (не сильно дорого и можно рекламировать как защиту от ЭМ излучения, для тех кто в шапочках из фольги на ура пойдет) и начинаем продавать доступ не только в Интернет, но и в сотовую сеть
Если, что я ничего не писал здесь...

[zdr]

так сам вагон почти что и есть клетка фарадея. Только окна рабицей затянуть...

[v_gildenberg]

В штабных вагонах очень плохо ловится мобильная связь. Не во всех но все же...

А функционал Wi-Fi соединения пока таков - обновление информации по проездным документам пассажиров. Видели наверное что на шее у проводника висит телефон в защитным корпусе, где он может посмотреть всю информацию по пассажиру . Так вот для обновления базы данных по билетам приходилось постоянно ходить в штабной вагон что , разумеется, было очень неудобно . Теперь если это приложение будет постоянно обновляться то и ходить никуда не надо . Правда опять -таки меня смущает момент - а почему нельзя было вставить в эти телефоны (УКЭБ) симки и сделать зашифрованный трафик для работников поездных бригад для обновления приложения по всем пассажирам? ! без закупки этого оборудования ... может и правда осталось 20% территории из всей протяженности путей где связи толком и нет и нужен спутник типа Якутия и Дальний восток ?! Хм..

[dima.taranda]

Обеспечение Вай Фай - это будет просто замечательно

[Иван Солодовников]

по Wi-Fi помимо интернета будет внутренняя локальная сеть.
Если кто в курсе, подскажите про её функционал.

В июле 2016 г. сталкивался в самарском двухэтажнике, там был доступен свежий Саквояж СВ в PDF-ке и другие файлики по мелочи. Думаю, игровых серверов организовывать не будут, для их полноценного использования нужно, чтобы в поезде ехал сугубо молодёжный контингент, примерно до 35.

[Frankie]

Безусловно, если бы был хоть какой-то интернет приличный там, где нет сотовой связи, можно было бы и доплачивать (опять же, вопрос в цене), но мне не верится в это..

[neu_zwei]

С современными электронными приборами, жрущими электричество как не в себя, и работающими от зарядки всего несколько часов, гораздо актуальнее было бы покрыть весь парк вагонов розетками в количестве одной штуки на пассажира.

[Komandor]

Так покрывают. Причём порой по 6 розеток на 4 места)))
Очень значительно увеличилось количество розеток в вагонах за последние годы

[neu_zwei]

Это где так?

[Арсений]

Во всех вагонах на 110В при прохождении ремонтов (ДР и еще один, забыл какой) стали устанавливать розетки, если на заводе-изготовители их не установили.

[Frankie]

Да-да. Например, по 2 розетки и ещё по 4 usb с каждой стороны.

Хотя по уму стоило бы подсократить пользование «современными» гаджетами.

[v_gildenberg]

А тем временем в братской Белоруссии....

В белорусских поездах предлагают за деньги зарядить мобильный телефон.

Стоимость получасовой зарядки мобильного телефона, планшета или ноутбука составляет в среднем 1 рубль 30 копеек. Как пояснили представители пресс-центра БЖД, с 2008 года Белорусская железная дорога закупает пассажирские вагоны, электро- и дизель-поезда, оборудованные розетками 220V для пассажиров. За последнее десятилетие во всех новых вагонах, а также прошедших капитально-восстановительный ремонт, доступна возможность бесплатной подзарядки мобильных устройств.

В то же время срок эксплуатации пассажирского вагона составляет в среднем 28 лет. Поэтому в БЖД еще остаются вагоны, не оборудованные розетками 220V. Ожидается, что во всех таких поездах БЖД до конца года внедрят услугу по подзарядке гаджетов.

В 2017 году пилотный проект по внедрению новой услуги «Подзарядка персональных электронных устройств» был осуществлен на базе Могилевского вагонного участка в поездах №371/372 Могилев–Львов, №613/614 Могилев–Солигорск, №649/650 Могилев–Брест и №659/660 Могилев–Минск. У начальника поезда хранится универсальное мобильное зарядное устройство типа PowerBank, которое предоставляется по заказам пассажиров.

Стоимость услуги рассчитывается каждым вагонным участком в соответствии с законодательством. По данным TUT.by, цена получасовой зарядки мобильного телефона, планшета или ноутбука в некоторых поездах составляет 1 рубль 30 копеек. В 2017 году такой услугой воспользовались почти 1,1 тыс. человек.

[Кореш]

Два года подряд езжу поездами для болельщиков. Вай фай работал вполне сносно. Там где теле2 не ловится, я мог сидеть спокойно в интернете. Хотя последний раз в вагоне люкс Адлер-Санкт-Петербург к сети даже подключиться нельзя было...

[Frankie]

Бесплатно?