[qoymeck]

А на таллинский в питерскую прицепку только за 60 сут? Это ж внутригос. сообщение
И еще вопрос: от промежуточных станций тоже только за 60 сут. - или это только Мск-СПб так зарегулировали?
Лениво мониторить

За те же 60 суток начинается продажа и в смоленскую группу полоцкого, в смоленскую и брянскую прицепки калининградско-адлерского, например. Да и обсуждались уже на форуме ВБСы Томск - Владивосток, которые до Тайги идут с лениногорским, - те всего за 45 суток.

[Арсений]

Кто там был рад, что продажа теперь за три месяца, а скоро будет за 120 суток? Поезда 737А/738А, 739А/740А, 741В/742В на месяц снимают два состава, затем один возвращается, остается еще один подменный. На подменные рейсы закрыта продажа билетов. А была бы продажа за 45 суток до отправления закрытия массово продаж на подменные рейсы можно было избежать.

[Komandor]

Да маразм продажа даже за 90 дней
Максимум это 60 должно быть.

[en555]

Да маразм продажа даже за 90 дней
Максимум это 60 должно быть.

А что мешает гарантированно пускать обещанные составы?
Давайте не путать причину со следствием. (ИМХО)

[Alf]

Я вообще считаю, что билеты на поезда надо продавать так же, как и на самолет. Ввели расписание с 10 декабря на 1 год, извольте и билеты на весь этот период в продажу пустить. Исключение можно сделать только для разовых допов. Не знаю как другие, но я всегда знаю куда и когда поехать отдыхать, ибо в декабре составляется график отпусков на след. год я заранее знаю даты отпуска. плюс НГ и майские праздники, даты которых тоже соответственно известны, а выбрать направление для поездки - это не сложно.

[Арсений]

Да маразм продажа даже за 90 дней
Максимум это 60 должно быть.

А что мешает гарантированно пускать обещанные составы?
Давайте не путать причину со следствием. (ИМХО)

Техническая неисправность подойдет? Срочно пришлось составы менять.

Я вообще считаю, что билеты на поезда надо продавать так же, как и на самолет. Ввели расписание с 10 декабря на 1 год, извольте и билеты на весь этот период в продажу пустить. Исключение можно сделать только для разовых допов. Не знаю как другие, но я всегда знаю куда и когда поехать отдыхать, ибо в декабре составляется график отпусков на след. год я заранее знаю даты отпуска. плюс НГ и майские праздники, даты которых тоже соответственно известны, а выбрать направление для поездки - это не сложно.

А окна на ремонт так же будем за год планировать? Тем более, что из-за окон может изменится расписание. Купили вы билет за год, поезд отправляется, например, в 14:00, а из-за окон отправление сделали в 12:00 и вы не успели на свой поезд.

[en555]

А что мешает гарантированно пускать обещанные составы?
Давайте не путать причину со следствием. (ИМХО)

Техническая неисправность подойдет? Срочно пришлось составы менять.

Я правильно понимаю, что в депо должно быть какое-то количество запасных вагонов такого же качества? То есть, если в условном поезде должно быть несколько купейных вагонов определенного класса, несколько плацкартных вагонов тоже определенного класса и т.д., то обязательно должны быть РЕЗЕРВНЫЕ вагоны, на случай поломок?
Опять же, не может же ВЕСЬ состав, в мирное время, взять и сломаться.
В конце концов, есть определенное количество вагонов, которые собираются запустить в предварительную продажу. Необязательно же сразу все, условно, 20 вагонов в продажу пускать?

Или я что-то неправильно понимаю в этом вопросе?

[Арсений]

Было два состава ППФ, которые изначально ходили в 45/46 Москва-Воронеж, затем их переделали в Москву-Киевскую для обслуживания дневных поездов по маршруту Москва - Брянск - Москва. ППФ на серьезные ремонты забирают полностью, а не по вагонам.

[Komandor]

Не ну кто три раза в год ездит им пофиг за сколько, можно и за год продавать таким. А кто несколько раз месяц порой или каждый месяц и заранее точно не может знать?!! А Заболел или просто настроение и жизнь поменялась? А работу поменял.и так далее. Теже окна, изменения потоков и составности. Зачем больше чем за 60 суток продавать ? В чем прок?- А только в том , что при динаме можно уже за 85 вылупить цену, а не за 40 дней как раньше.

[Alf]

Да маразм продажа даже за 90 дней
Максимум это 60 должно быть.

А что мешает гарантированно пускать обещанные составы?
Давайте не путать причину со следствием. (ИМХО)

Техническая неисправность подойдет? Срочно пришлось составы менять.

Я вообще считаю, что билеты на поезда надо продавать так же, как и на самолет. Ввели расписание с 10 декабря на 1 год, извольте и билеты на весь этот период в продажу пустить. Исключение можно сделать только для разовых допов. Не знаю как другие, но я всегда знаю куда и когда поехать отдыхать, ибо в декабре составляется график отпусков на след. год я заранее знаю даты отпуска. плюс НГ и майские праздники, даты которых тоже соответственно известны, а выбрать направление для поездки - это не сложно.

А окна на ремонт так же будем за год планировать? Тем более, что из-за окон может изменится расписание. Купили вы билет за год, поезд отправляется, например, в 14:00, а из-за окон отправление сделали в 12:00 и вы не успели на свой поезд.

Делать так же, как у авиакомпаний: изменилось время отправления - пришла СМС с новым временем, задержка поезда - так же пришла СМС. главное в этом деле - оперативность оповещения пассажира.

[Komandor]

Ага счас.
Мне важнее время отправлены и прибытия чаще, важна цена
В этом одно из главных приимуществ ЖД.

[Арсений]

Делать так же, как у авиакомпаний: изменилось время отправления - пришла СМС с новым временем, задержка поезда - так же пришла СМС. главное в этом деле - оперативность оповещения пассажира.

Сколько один борт перевозит пассажиров? А поезд из 10 плацкартных и 10 купейных вагонов 900 пассажиров перевезет. И меняется обычно расписание из-за окон не у одного поезда, а у всех, проходящих участок, на котором окна. И сколько тогда надо будет оповещать пассажиров, а? и Уверен с вероятностью 99,99999%, что сбои будут и не всех пассажиров будут оповещать.

PS: может не стоит все, что есть в авиации, переносить на жд ?

[Пасслипецкого]

Сколько один борт перевозит пассажиров?

Причем тут их количество? Или вы, пардон, полагаете, что сообщения руками набирают в индивидуальном порядке?

задержка поезда - так же пришла СМС

Хм. ФПК знает номер моего телефона?

[Арсений]

Сколько один борт перевозит пассажиров?

Причем тут их количество? Или вы, пардон, полагаете, что сообщения руками набирают в индивидуальном порядке?

Нет, конечно.

[Alf]

Сколько один борт перевозит пассажиров?

Причем тут их количество? Или вы, пардон, полагаете, что сообщения руками набирают в индивидуальном порядке?

задержка поезда - так же пришла СМС

Хм. ФПК знает номер моего телефона?

ФПК Номер моего телефона не знает, но надо ввести такую строку при оформлении билета, как у авиакомпаний.