МЖА (Rail-Club.ru)

СМИ: в результате аварии поезда на западе США погибли не менее трех пассажиров

ВАШИНГТОН, 18 декабря. /ТАСС/. Три человека погибли в результате аварии скоростного поезда компании Amtrak в американском штате Вашингтон, все они были пассажирами поезда. Об этом сообщила в понедельник газета Tacoma News Tribune со ссылкой на представителя шерифа округа Пирс Эда Тройера.

Ранее стало известно, что скоростной состав сошел с рельсов и рухнул с моста на автомагистраль. По предварительным данным, среди автомобилистов жертв нет.

http://tass.ru/proisshestviya/4822712

Интересно, что послужило причиной?
Носятся там как угорелые, только недавно вернулся из того штата...
Пассажирские AMTRAK вообще впечатляют!

Скоростной состав, упавший с моста, в понедельник совершал первую поездку по новой ветке железной дороги.
Число погибших при аварии поезда в США возросло до шести
НЬЮ-ЙОРК, 18 декабря. /ТАСС/. По крайней мере шесть человек погибли в понедельник в результате аварии скоростного поезда компании Amtrak в штате Вашингтон. Об этом сообщило агентство Associated Press.

Агентство ссылается на информацию, полученную от властей штата. Управление полиции Вашингтона предупредило ранее в своем Twitter, что оно официально не объявляло ни точное, ни приблизительное число жертв и пострадавших в трагедии. Скорость движения поезда могла достигать 128 км в час, авария произошла в 64 км южнее Сиэтла.

Скоростной состав в понедельник совершал первую поездку по новой ветке железной дороги, которая была построена в рамках проекта общей стоимостью $180,8 млн. Цель проекта - ускорить перевозку пассажиров между Сиэтлом и Портлендом. Основной путь изобилует поворотами, туннелями с одноколейкой и перегружен товарными перевозками.

Режим ЧС
Губернатор Вашингтона Джей Инсли ввел в штате режим чрезвычайной ситуации. Инсли избегал упоминания о жертвах трагедии, точное число которых не установлено.

Он настоятельно рекомендовал автомобилистам избегать пользоваться автотрассой I-5, на которую рухнули вагоны скоростного пассажирского состава. Движение по этому шоссе полностью парализовано на неопределенный срок.

В составе находились 83 человека, включая машинистов. Власти пока уточняют, сколько человек погибли и ранены в результате аварии. Офис шерифа округа Пирс информировал, что среди водителей никто не умер, есть только пострадавшие. Однако органы правопорядка считают неизбежной гибель тех, кто ехал в скоростном составе.

Авария произошла на отрезке железной дороги южнее города Такому. Несколько вагонов скоростного поезда Cascades, шедшего из Сиэтла в Портленд, сошли с рельсов и сорвались с моста-переезда на автошоссе I-5. Хождение поездов из Сиэтла в северном и восточном направлениях было приостановлено, но позднее возобновлено.
http://tass.ru/proisshestviya/4822954

Было сообщение, что только что проведены работы по спрямлению некоторых участков, новый путь уложен был. Вероятно, есть какая-то связь.

Поезд, который упал с моста на оживленное шоссе I-5 в штате Вашингтон, двигался с превышением скорости. Об этом во вторник, 19 декабря, сообщает CNN.

По утверждению Национального совета по безопасности на транспорте, состав двигался со скоростью 130 километров в час в зоне, где разрешалось движение со скоростью максимум 50 километров в час. Соответствующая информация была получена из «черного ящика» хвостового локомотива. По данным главы компании Amtrak, которой принадлежал состав, на путях не была активирована система контроля поездов, которая вынуждает локомотив остановиться, если он превышает скорость.

Администратор:состав двигался со скоростью 130 километров в час в зоне, где разрешалось движение со скоростью максимум 50 километров в час.

дежавю..

Число погибших при крушении во вторник пассажирского поезда компании Amtrak, следовавшего по маршруту Вашингтон - Нью-Йорк, достигло семи человек <...>
состав двигался со скоростью более 160 км в час перед поворотом, на котором он и сошел с рельсов. Как отмечает издание, по существующим правилам, скорость на данном отрезке пути не должна превышать 80 км в час.

http://tass.ru/proisshestviya/1965981

Администратор:

По утверждению Национального совета по безопасности на транспорте, состав двигался со скоростью 130 километров в час в зоне, где разрешалось движение со скоростью максимум 50 километров в час..

Только вот неувязочка - там нет км/ч... В милях все измеряется, и speed limit тоже (/h). На сколько мне известно, превышение на 25 миль/час. Зарубежом превышения не редкость, это не РЖД, где теперь за 1 км/ч проблем выше крыши... Там главное, чтобы ничего не случилось. Увы! Амтрак использует по маршрутам следования чужую инфраструктуру, где его пропускают как попало, из-за этого бывают опаздывают и носятся жестко, нагоняя! Такиое происшествие это конечно тяжелое поражение для компании, из которого следует извлечь урок.

Ластовка М.О.:Только вот неувязочка - там нет км/ч... В милях все измеряется, и speed limit тоже (/h). На сколько мне известно, превышение на 25 миль/час.

Вот уж точно: неувязочка, а так же неувязочка, что 10 см = 3,94 дюйма, а 80 миль/час = 128,72 км/ч
Мы вообще-то на русском форуме и имперские единицы, нам не к чему.
Я четко сослался на CNN (это не моё ИМХО), вот ссылка на первоисточник, думаю Вам не составит труда перевести: http://www.cnn.com/2017/12/18/us/amtrak-derailment-ntsb-investigation/index.html, а ссылка на Ваш источник где?

К сожалению, мой источник - это служебная информация. Да, 128 км/ч. И заметьте еще один важный момент - опять навернулся Тальго. Опять превышение и опять Тальго (по аналогии с Испанией). Только тут в качестве тяговой единицы тепловоз GE P42DC и он шел в хвосте. Фото с ИНета http://www.railpictures.net/photo/641592

Максим, превышение скорости более чем в два раза. Тут бригаду надо ссаными вениками гонять.

Colonel_Abel: Максим, превышение скорости более чем в два раза. Тут бригаду надо ссаными вениками гонять.

Причины превышения какие?

Вот вам превышение в 2 раза с хвостиком на РЖД совсем недавно, 25 ноября этого года: КБШ, ст. Безенчук - пропустили поезд 9 по съезду 2/4 по зеленому. Вместо 40 поезд проследовал 94 км/ч, 1 пассажир получил травму. Как написали в заключении - преступная халатность работников хозяйства автоматики и телемеханики.
А я бы добавил, что просто повезло, какие хорошие остряки встретились с хорошими гребнями. Так бы было как с Амтраком...

Ластовка М.О.:
Причины превышения какие?

Ну так какие же? В Испании, например, разгильдяйство машиниста, по другому не назовешь.В Америке на этом участке ограничение скорости, что заставило бригаду так лететь?

Colonel_Abel: В Испании, например, разгильдяйство машиниста, по другому не назовешь.В Америке на этом участке ограничение скорости, что заставило бригаду так лететь?

А общее в этих двух случаях -Тальго... Кстати, хороший поезд, с тех.точки зрения, а превышений не прощает
Как ходит Амтрак я писал выше. Получил информацию только по происшествию, официального заключения не читал. Если оно уже у Вас на руках - можете выслать, даже без перевода. Чтобы не читать по США км/ч, как тут уже некоторые писали

Уже успели в Вики страницу открыть, я думаю там и результаты расследования будут.
Комиссия обещала в течении 7-10 дней.
2017 Washington train derailmen