А почему Сараева нету, Бани-Луки, Брчко?
Она ползает по ВСМ путям?Vitaly65535:есть 1 пара "черной стрелы" по-испански - региональный экспресс с временем пути более 9ч, с остановками во всех колхозах им. Дона Педро и совхозах "Заветы Франко".
Стыковочные поезда это либоVitaly65535:Эти сотрудники также будут выполнять такие задачи, как стыковка поездов (?)
1) поезда из А и В сцепляются в С в единый состав.
2) поезда обозначенные в расписаниях, как стыковочные: по некоторым станциям осуществляется гарантированная пересадка пассажиров, в случае опозданий поезд ждёт опаздывающий
Пути не ВСМmegapups:А почему Сараева нету, Бани-Луки, Брчко?
Смотрите на схему. Там именно ВСМ путей - мизер.AlexL: Пути не ВСМ
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
Нет, по обычным 1668AlexL: Она ползает по ВСМ путям?
На схеме дофига и больше не ВСМ путей.Пути не ВСМmegapups:А почему Сараева нету, Бани-Луки, Брчко?
Тогда что она делает в этом списке :)mvy:Нет, по обычным 1668AlexL: Она ползает по ВСМ путям?
LmV:Смотрите на схему. Там именно ВСМ путей - мизер.
Хорошо, не ВСМ, но позволяющих движение на большой скорости. Например, Бухарест-Констанца ок. 250км, в пути 2 ч, т.е. маршрутная ~125.mvy: На схеме дофига и больше не ВСМ путей.
Позволяют ли пути по Балканам в Сараево, где полно гор, перевалов, виадуков, а пути проложены в долинах рек, такие скорости?
Откуда большие скорости на Будапешт-Бухарест, Белград-София, Белград-Скопье, Любляна-Загреб, Варшава-Киев и т.д?AlexL:Хорошо, не ВСМ, но позволяющих движение на большой скорости.
Оттуда:mvy:Откуда большие скорости на Будапешт-Бухарест
А тут рассказывают что венгры на своей территории тоже модернизацию в сторону Румынии затеялиThe EU’s Cohesion Fund is financing the modernisation of a 141 km double-track section of a railway crossing Romania, from the Hungarian border at Curtici to Constanța on the Black Sea. The section – in the west of the country – runs from km 614 of the line to the town of Simeria. Upgrades and curvature adjustments will increase the top speed to 160 km/h, with an average speed for longer-distance trains of close to that.
Это только часть. А остальное? Пока там все весьма неспешно и через горушки, так что недешево будет разгонять.AlexL:141 km double-track section of a railway crossing Romania, from [b]the Hungarian border at Curtici to Constanța
Ну так и на плане не 2022, а 2030. Думаю какая заинтересованность, такой и план. А в Боснию заинтересованности - нетmvy:Это только часть. А остальное? Пока там все весьма неспешно и через горушки, так что недешево будет разгонять.
По скоростной ж/д магистрали Rail Baltica планируют запустить ночные поезда-экспрессы
Чтобы доехать от Варшавы до Таллина на ночном экспрессе, понадобится 8 часов.
На заседании рабочей группы предприятия Rail Baltica Rail, которое состоялось в конце сентября, обсуждался вопрос запуска ночных поездов-экспрессов на скоростной железнодорожной магистрали Rail Balticа, которые смогут развивать скорость до 200 км/ч.
Об этом пишет ЦТС со ссылкой на РЖД Партнер.
По мнению экспертов, несмотря на падение интереса к ночным экспрессам в Европе на протяжении 30 лет, в последние годы перевозки в ночное время суток снова становятся популярными, поэтому, проведя несколько исследований, специалисты пришли к выводу, что такие направления ночных экспрессов, как Таллин-Вильнюс, Вильнюс-Варшава, Вильнюс-Берлин, окупятся.
"Учитывая конкурентоспособные показатели времени в пути и то, что услуга ночного экспресса соответствует привычкам жителей стран Балтии, предприятие RB Rail предполагает, что ночные поезда будут пользоваться популярностью. В свою очередь, это позволит заметно снизить объемы выбросов СО2 в странах Балтии", - отмечают в RB Rail.
Чтобы доехать от Варшавы до Таллина на ночном экспрессе, понадобится 8,5 часов, а чтобы достичь Таллина из Берлина, уйдет 14,5 часов.
Представитель RB Rail Жан-Марк Галимон сообщил, что также будут рассматриваться и другие направления для ночных экспресс-перевозок, например Вена, Прага, Будапешт, Братислава и Амстердам. Не обойдут вниманием и такие популярные сезонные направления, как Закопане в Польше, Попрад в Словакии, Зальцбург и Инсбрук в Австрии, подчеркнул он.
Не смотря на то, что строительные работы на трассе будущей магистрали Rail Baltica идут и в Латвии, и в Литве, и в Эстонии, ранее установленная дата пуска объекта в 2026 году сдвигается на четыре года. Этот срок должен стать последним, поскольку по планам к 2030-му Европейская транспортная сеть TENT-T должна быть готова к работе.
На данный момент общие расходы по созданию Rail Baltica предполагаются в сумме почти 6 млрд евро.
Если эта железная дорога будет построена, то время в пути от Таллина до Пярну составит 40 минут, от Пярну до Риги - час, от Риги до одноименного аэропорта - 8 минут, от аэропорта Рига до Паневежиса - 45 минут, от Паневежиса до Каунаса - 37 минут, от Паневежиса до Вильнюса - 38, а от Каунаса до Варшавы - 3 ч 27 мин.
Чтобы доехать от Варшавы до Таллина на ночном экспрессе, понадобится 8 часов.
На заседании рабочей группы предприятия Rail Baltica Rail, которое состоялось в конце сентября, обсуждался вопрос запуска ночных поездов-экспрессов на скоростной железнодорожной магистрали Rail Balticа, которые смогут развивать скорость до 200 км/ч.
Об этом пишет ЦТС со ссылкой на РЖД Партнер.
По мнению экспертов, несмотря на падение интереса к ночным экспрессам в Европе на протяжении 30 лет, в последние годы перевозки в ночное время суток снова становятся популярными, поэтому, проведя несколько исследований, специалисты пришли к выводу, что такие направления ночных экспрессов, как Таллин-Вильнюс, Вильнюс-Варшава, Вильнюс-Берлин, окупятся.
"Учитывая конкурентоспособные показатели времени в пути и то, что услуга ночного экспресса соответствует привычкам жителей стран Балтии, предприятие RB Rail предполагает, что ночные поезда будут пользоваться популярностью. В свою очередь, это позволит заметно снизить объемы выбросов СО2 в странах Балтии", - отмечают в RB Rail.
Чтобы доехать от Варшавы до Таллина на ночном экспрессе, понадобится 8,5 часов, а чтобы достичь Таллина из Берлина, уйдет 14,5 часов.
Представитель RB Rail Жан-Марк Галимон сообщил, что также будут рассматриваться и другие направления для ночных экспресс-перевозок, например Вена, Прага, Будапешт, Братислава и Амстердам. Не обойдут вниманием и такие популярные сезонные направления, как Закопане в Польше, Попрад в Словакии, Зальцбург и Инсбрук в Австрии, подчеркнул он.
Не смотря на то, что строительные работы на трассе будущей магистрали Rail Baltica идут и в Латвии, и в Литве, и в Эстонии, ранее установленная дата пуска объекта в 2026 году сдвигается на четыре года. Этот срок должен стать последним, поскольку по планам к 2030-му Европейская транспортная сеть TENT-T должна быть готова к работе.
На данный момент общие расходы по созданию Rail Baltica предполагаются в сумме почти 6 млрд евро.
Если эта железная дорога будет построена, то время в пути от Таллина до Пярну составит 40 минут, от Пярну до Риги - час, от Риги до одноименного аэропорта - 8 минут, от аэропорта Рига до Паневежиса - 45 минут, от Паневежиса до Каунаса - 37 минут, от Паневежиса до Вильнюса - 38, а от Каунаса до Варшавы - 3 ч 27 мин.
#690366 Фыва Цукен
05 окт 2021, 20:31
могли бы для начала варшава-каунас запустить. однако ж не торопятся. да и вообще, в каунас по 1435, насколько помню, только по выходным приехать можно.
Напомните, в который уже раз они пытаются запустить ночник из стран Прибалтики в Варшаву 
?!
?!С уважением, Евгений.
#690371 Ластовка М.О.
05 окт 2021, 20:56
Красивые цифры. Жаль, не реализуемые 
Жизнь - это то, что происходит с нами пока мы строим планы...
#690383 Фыва Цукен
05 окт 2021, 21:43
ну, насколько знаю, только во второй. но первый раз показал, что поток на маршруте варшава-вильнюс недостаточен.SM@TRON: Напомните, в который уже раз они пытаются запустить ночник из стран Прибалтики в Варшаву
вот когда и если рэйлбалтику достроят хотя бы до риги и вильнюса - имхо, будет о чём говорить (можно двухгруппник сделать, варшава-вильнюс/рига). но это явно не завтра
Как минимум третий. Ещё был Таллин - Шештокай.
С уважением, Евгений.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4