Подозреваю Кбш жд в приписках. Кто может посмотреть на какой брони лежат места?
Добавлено: 23 авг 2007, 18:05Может кто-нибудь подсказать на какой или чьей брони лежат места 25,26,27,28 в вагоне 03К поезда 010Й Москва-Самара? Эти места появляются ежедневно исключительно после отправления поезда из Москвы в 18:50.
За 45 дней на указанный поезд дается в продажу 28 мест обычных купе (14/14) в вагонах 3К (8/8) и 4К (6/6), причем в конце вагонов. Также за 45 суток дается полностью в продажк три вагона КУ - 108 мест (54/54). Понятное дело, места в обычные купе, которые не были даны в свободную продажу распределяются среди своих, а также что-то ближе к отправлению дается в продажу. Обычные купе из свободной продажи достаточно быстро разбираются - за 10-15 дней до отправления нижних мест практически не остается. После этого народ начинает раскупать купе с услугами - нижних мест за 3-4 дня до отправления также не остается.
В итоге, по статистике получается, что поезд 010Й уходит из Москвы с практически полностью распроданными местами в купе с услугами и с одним полностью свободным обычным купе.
Поговорил здесь с умными людьми и вот, что выяснилось. Кбшжд отчитывается, что обычные купе не пользуются спросом (как никак каждый день поезд уходит с одним пустующим купе), а вагоны купе с услугами отправляются без пустующих купе. В итоге КБШжд получает возможность выполнять и перевыполнять план по перевозке пассажиров в вагонах повышенной комфортности и одновременно отчитываться о невостребованности билетов в обычные купе без услуг.
За 45 дней на указанный поезд дается в продажу 28 мест обычных купе (14/14) в вагонах 3К (8/8) и 4К (6/6), причем в конце вагонов. Также за 45 суток дается полностью в продажк три вагона КУ - 108 мест (54/54). Понятное дело, места в обычные купе, которые не были даны в свободную продажу распределяются среди своих, а также что-то ближе к отправлению дается в продажу. Обычные купе из свободной продажи достаточно быстро разбираются - за 10-15 дней до отправления нижних мест практически не остается. После этого народ начинает раскупать купе с услугами - нижних мест за 3-4 дня до отправления также не остается.
В итоге, по статистике получается, что поезд 010Й уходит из Москвы с практически полностью распроданными местами в купе с услугами и с одним полностью свободным обычным купе.
Поговорил здесь с умными людьми и вот, что выяснилось. Кбшжд отчитывается, что обычные купе не пользуются спросом (как никак каждый день поезд уходит с одним пустующим купе), а вагоны купе с услугами отправляются без пустующих купе. В итоге КБШжд получает возможность выполнять и перевыполнять план по перевозке пассажиров в вагонах повышенной комфортности и одновременно отчитываться о невостребованности билетов в обычные купе без услуг.