МЖА (Rail-Club.ru)

Добрый день!
Теперь продажа стартует за 60 суток.

Объясните мне, что случилось со стоимостью билетов на поезда 715В/717В/719В Москва - Белгород с 10 февраля 2017 года?

Почему до этой даты билеты в вагоны с сидячими местами по нормальной цене, в 800 - 900 руб (на участке Москва - Курск мне надо), а с 10 февраля по 3000 с лишним... (дороже купе в этом же поезде).. Что такое произошло и куда обращаться?..

Предлагаем вам написать Вселенскому Патриарху Варфоломею I!
А если серьезно, надо подождать, когда динама устаканится.

Ро - Мо за 60 суток на 1к дороже, чем за 59. Тупой развод.

Динама с самого начала была тупым разводов для лохов.

Цель динамы - максимизация доходов. Худо-бедно справояется

Цель динамы запутать пассажира и выжать из него максимум денег. Это называется не максимилизация доходов, а поворот к клиенту тыльным местом. Раньше я знал, что чем раньше купишь билет, тем он будет дешевле, а теперь авотхуйвам.

Даже лучше было Полковник - раньше мы точно знали что без разницы когда покупать билет, хоть за месяц, хоть за два дня . Главное что-бы места были в наличии. А сейчас хрен его поймёшь - за 2 месяца выкатывают максималку а за пару дней можно за копейки взять... Воистину лохи и дураки в России не переведутся никогда.

Кстати и фирменный и обычный поезда имели одинаковую стоимость проезда. Так как фирменность тогда это было в первую очередь лицо города, откуда фирменный.

Ну, да ладно, Бог с ними с фирменными - там хоть вагоны и графики лучше, и нет "лотереи", так что наценка вполне себе оправдана. Но само по себе "динамо", да ещё в н/ф поездах, это уже за гранью любого добра и зла...

Colonel_Abel: Цель динамы запутать пассажира и выжать из него максимум денег.

ну дык да, всё так и есть. но железнодорожники ж никогда не скрывали, что выжать максимум денег из пассажира - это для них главная цель. да не то, что не скрывали - открыто об этом писали. но перед ними правительство задачу поставило - обеспечить максимальную прибыль. вот они и стараются...

А мне непонятна дороговизна билетов 716-го поезда на участке Тула - Москва по сравнению с остальными двумя Белгородскими, которые с 11 числа тоже имеют 700-ую номерацию.

Походу Главный Фиксик проспал Как это уже было с общим вагоном А здесь прям явно не выспался

Фиксик сейчас в разъездах, сплошное недосыпание Но девочкам письмо накатал уже

SM@TRON: Но само по себе "динамо", да ещё в н/ф поездах, это уже за гранью любого добра и зла...

А можно осведомиться, почему на любом самолете "динамо" - это нормально, а на поезде -за гранью чего-то там? Почему такая дискриминация?

Как, несоответствие пропорции цен классам обслуживания!