[LmV]

Ну "не выстрелил" вариант с тепловозом и ЦМВ. Что уж говорить...

Как думаешь, почему от одноэтажного ЦМВ пассажиры отвернулись, а Ласточки "штурмом берут"?

Ну не сказать, что 223/224 ходит незаполненным. Другое дело, что бобики удалось только Ластой подрезать. Тут с 809/810, ИМХО, важны три момента:
1) ежедневность хождения;
2) утреннее прибытие (т.е. удобно прибывать не в ночь)
3) скорость.
Всё это и даёт не просто заполнение, а подрезание бобиков.
Плюс ещё два фантора факультативных: раскрутка бренда, плюс демпинг для начала.

[Vitaly65535]

Ну "не выстрелил" вариант с тепловозом и ЦМВ. Что уж говорить...

Как думаешь, почему от одноэтажного ЦМВ пассажиры отвернулись, а Ласточки "штурмом берут"?

Так ЦМВ ходил только в варианте в пятницу туда и в воскресенье обратно. Я так понимаю, ПДС из 5-6 вагонов там и не собирались запускать ежедневно.

Плюс ещё два фантора факультативных: раскрутка бренда, плюс демпинг для начала.

Дык, демпинг - совсем не факультативный фактор.
Так-то по тарифному руководству 2-й класс должен стоить 950 рубликов, а 3-й, которого у ФПК нет, процентов на 30 поменее. Сколько там маршрутка, рублей 600 весит? А тут ажно настоящая Ласточка и в 1,5 раза девшевле бобика!

[NetWarrior]

Прокатился вчера до Пскова... Понравилось...

Непривычно, конечно, ехать в скоростном МВПС под... тепловозом.
Но... - интересное "асимметричное" решение, ИМХО: если этот поезд сохранится в круглогодичном обращении, - то, наконец, проблема железнодорожного "медвежьего угла" в Пскове решится...

Ещё бы неплохо вторую (вечернюю пару) также зеркально - хотя бы по пт-сб-вс...

[seregathebest]

Как думаешь, почему от одноэтажного ЦМВ пассажиры отвернулись, а Ласточки "штурмом берут"?

Потому что на ЦМВ установлена реальная цена 600р., а Ласточки демпингуют по 300р. Если в текущем расписании Ласточки будут по 600, то все вернутся туда, откуда и пришли, т.е. на маршрутки и автобусы.

Так надо радоваться, что таки запустили.

порадоваться тому, что некоторое время в Псков можно ездить быстро и почти нахаляву конечно можно, но не надо устраивать эйфорию, т.к. всё это временно, аналогично Ласточке Новгород-Петрозаводск.

[Vitaly65535]

Так надо радоваться, что таки запустили.

порадоваться тому, что некоторое время в Псков можно ездить быстро и почти нахаляву конечно можно, но не надо устраивать эйфорию, т.к. всё это временно, аналогично Ласточке Новгород-Петрозаводск.

Ну совсем не аналогично Новгород-Петрозаводск, та с заниженными тарифами ходит абсолютно пустой с населенностью ~30-50 чел. И результат пока заметно лучше, чем Новгород-СПб. Так что шансов на выживание однозначно больше, а что будет, когда тарифы начнут приводить к номиналу, и т д - посмотрим.

[v_gildenberg]

И дополнительно еще как бонус: ласточка "СПб- Бологое" уходит из ФПК (читай - "мы избавляемся от дичайших убытков") к тете Досе. Очень дорога аренда для ФПК ласточки хоть и снижены ставки по инфраструктуре. Именно аренда. МВПС-составы же не в собственности перевозчика

Потом не будем удивляться тому факту -что промо-тарифов на Сапсан не будет от слова "совсем". Кто-то же должен платить за все эти аттракционы.

[AlexPaen]

Потому что на ЦМВ установлена реальная цена 600р., а Ласточки демпингуют по 300р. Если в текущем расписании Ласточки будут по 600, то все вернутся туда, откуда и пришли, т.е. на маршрутки и автобусы.

Не только. Для такого направления поезд, ходящий раз в неделю - это отсутствие сообщения. Кому он нужен, кроме заблудившихся случайных пассов или рейлфанов, "проезжающих" очередной маршрут?

[комик]

в ближайшие дни будет назначена 2 пара Ласточки

[NetWarrior]

в ближайшие дни будет назначена 2 пара Ласточки

Ну, значит это ещё одно удачное направление для Ласточки (пусть и в таком странном тепловозном виде): наряду с СПб-Бологое, Москва-Иваново и СПб-Петрозаводск (на всех трёх с населённостью всё в порядке, - а на пятницу/воскресенье/предпразничные даты - иногда билетов за неделю уже нет ни одного).

[zz27]

Потому что на ЦМВ установлена реальная цена 600р., а Ласточки демпингуют по 300р. Если в текущем расписании Ласточки будут по 600, то все вернутся туда, откуда и пришли, т.е. на маршрутки и автобусы.

Маршрутки стоят те же 600₽, при худшей скорости и комфорте. На них уйдут разве что те, кому график Ласты ну вообще не подходит (но ради 300₽ экономии они готовы были терпеть).

[комик]

Потому что на ЦМВ установлена реальная цена 600р., а Ласточки демпингуют по 300р. Если в текущем расписании Ласточки будут по 600, то все вернутся туда, откуда и пришли, т.е. на маршрутки и автобусы.

Маршрутки стоят те же 600₽, при худшей скорости и комфорте. На них уйдут разве что те, кому график Ласты ну вообще не подходит (но ради 300₽ экономии они готовы были терпеть).

маршрутка уже стоит от 650 - 750 рэ (справочно)

[Orel2016]

С запуском вечерней Ласточки маршруткам хана придет.

Кстати, чем мне еще эта схема нравится с тепловозом. Таким же макаром таскать ведь двухэтажки можно?
И перспективные вагоны проектов "2019" и "2020"

[seregathebest]

в ближайшие дни будет назначена 2 пара Ласточки

Это уже интереснее
30го сентября 224й уходит в крайний рейс? (не считая праздничного 5го ноября)

[Фыва Цукен]

С запуском вечерней Ласточки маршруткам хана придет.

да щас

[Владимир Дукин]

Это уже интереснее
30го сентября 224й уходит в крайний рейс? (не считая праздничного 5го ноября)

Что такое крайний рейс? В последний же. 223/224 отменяется с нового графика.